1、北京市住建委：北京安裝2.6萬充電樁，覆蓋5千余小區(qū)

北京市住建委獲悉，截至2016年底，北京市住建委已協(xié)調5000余個小區(qū)安裝了自用充電樁2.6萬個，配合國家電網完成327個小區(qū)的充電條件改造，2017年還將繼續(xù)在社區(qū)投放共500個移動充電設備，服務市民的綠色出行需求。

來源：千龍網

2、江蘇南京2017年調整公交補貼方案，新能源汽車給予使用補貼【閱讀原文】

近日，南京市政府發(fā)布“關于完善公交企業(yè)成本規(guī)制財政補貼實施方案的通知”，通知表示，將調整補貼管理方式。將現(xiàn)行公交企業(yè)財政補貼由市統(tǒng)一審計管理方式，調整為原則上市、區(qū)分級審計管理，即市公交集團本部、江南公交公司財政補貼由市審計測算；揚子公交公司、江寧公交公司財政補貼由江北各區(qū)(園區(qū))、江寧區(qū)審計測算，或委托市組織各區(qū)共同審計測算。分級審計管理體現(xiàn)事權與財權相統(tǒng)一，促進各區(qū)加強公交企業(yè)經營管理，保障補貼資金及時到位。

來源：第一電動網

3、廣東深廣佛三市計劃于2020年前實現(xiàn)公交車純電動化

近日，由廣東省發(fā)展改革委、廣東省經濟和信息化委、廣東省環(huán)境保護廳聯(lián)合印發(fā)的《廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》正式公布。其中，在積極實施交通運輸節(jié)能方面，廣東將實施新能源汽車工程。到2020年，實現(xiàn)廣東省25萬輛新能源汽車保有量；廣東省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動公交車占比超65%，基本實現(xiàn)純電動公交車的規(guī)?；⑸虡I(yè)化運營；珠三角地區(qū)新能源公交車保有量占比超85%，其中電動公交車占比超75%。珠三角地區(qū)成為全國純電動公交車推廣應用的示范區(qū)域，其中，深圳市于2018年、廣州市于2019年、佛山市于2020年力爭實現(xiàn)純電動公交占比達100%。實現(xiàn)不同清潔能源汽車行駛區(qū)域的合理分布。

來源：中國證券網

4、吉林長春2017年將換200臺綠色公交

近日長春公交集團表示，2017年底前，長春市將至少更換200臺綠色公交車，繼續(xù)為長春環(huán)保做出積極努力。據了解，去年長春公交集團共更新車輛244臺，其中純電動新能源汽車50臺，建設充電樁137個，新建自動洗車場地5個，極大地減輕了駕駛員勞動強度。據介紹，按照總體計劃，從2015年開始到2020年，長春市每年更換新能源公交車的比例至少為5%，最終更換完成800臺至1000臺，建成充電樁600處。

來源：長春晚報

5、LG化學擬3500萬美元擴建南京電池工廠

據首爾經濟報2月14日報道，LG化學將對其在中國南京的電池工廠進行擴建，將增建一個汽車電池工廠和一個小型電池工廠。LG化學雖未透露具體的投資金額，但據悉2個工廠的建筑費用達3500萬美元。LG南京電池工廠建于2015年，年產純電動車電池5萬臺及混合動力車電池18萬臺，是LG面向中國市場的橋頭堡。但LG方面也表示，具體生產線裝配時間還未確定。業(yè)界認為，在目前中國因薩德問題對韓電池生產企業(yè)諸多設限的情況下，很難做出追加投資的決定。但政治形勢變化無常，LG的此次擴建屬于“未雨綢繆”。

來源：中國日報網

6、揚州亞星客車收到2015年國家新能源汽車補貼1億元【閱讀原文】

2月15日，揚州亞星客車股份有限公司發(fā)布了“關于收到 2015 年國家新能源汽車推廣補貼的公告”，公告稱公司于近日收到一筆揚州市財政局轉支付的 2015 年度國家新能源汽車應用推廣補貼款1億元。據第一電動網研究院數據統(tǒng)計，亞星客車2016年產出純電動和插電式混合動力車3616輛，2015年生產純電動和插電式混合動力車842輛。

來源：第一電動網

7、沃爾沃中國前CEO童志遠強勢加盟，長江汽車2020目標銷量23萬臺【閱讀原文】

2月15日，新能源車企長江汽車母公司五龍電動車發(fā)布公告稱，童志遠已獲委任為該集團首席營運總監(jiān)及該公司執(zhí)行董事此外，陳言平已調任為該公司首席技術總監(jiān)，及徐京斌已獲委任為獨立非執(zhí)行董事。此外，童志遠還擔任杭州長江汽車控股有限公司(以下簡稱“長江汽車”)董事、總裁職務，全面負責長江汽車日常業(yè)務。

來源：第一電動網

8、董明珠攜百億投資蘭州新區(qū)打造新能源客車產業(yè)基地

日前，“蘭州宇通客車有限公司混合所有制資產重組及產業(yè)升級合同簽約儀式”在蘭州舉行，重組后由董明珠持股的珠海銀隆新能源有限公司及其關聯(lián)方將占新公司股份的80%。這也預示著蘭州宇通重組成功。今后按照約定，在未來3-5年內，珠海銀隆在蘭州新區(qū)投資100億打造新能源客車產業(yè)基地。

來源：蘭州晨報

9、海航小二租車完成千萬級A輪融資，打造新能源汽車運營生態(tài)體系

2月15日上午，海航集團旗下致力于發(fā)展新能源出行的創(chuàng)新型企業(yè)小二租車，在?？谂c左中右微公交、嗒嗒科技等國內知名企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在海南打造“車”、“樁”、“位”、“平臺”四位一體的新能源汽車運營生態(tài)體系，并宣布小二租車完成千萬級別的A輪融資。小二租車CEO田松表示，2017年小二租車將實現(xiàn)3000臺電動汽車分時租賃運營。

來源：海南網

10、眾業(yè)達子公司等擬合資3.5億入股微宏動力，拓展新能源充電業(yè)務

2月15日，公司全資子公司眾業(yè)達新能源(上海)有限公司、全資孫公司海寧眾業(yè)達新能源投資有限公司擬與銀川金智匯股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)簽訂《海寧眾業(yè)達投資合伙企業(yè)(有限合伙)合伙協(xié)議》，共同投資設立海寧眾業(yè)達投資合伙企業(yè)(有限合伙)。其中，海寧眾業(yè)達出資21000萬元，占海寧合伙企業(yè)的持股比例為59.914%,眾業(yè)達新能源出資50萬元，占海寧合伙企業(yè)的持股比例為0.143%,銀川金智匯出資14000萬元，占海寧合伙企業(yè)的持股比例為39.943%；海寧合伙企業(yè)將增資入股微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司(以下簡稱“微宏動力”)，增資金額為35000萬元。

來源：中國電池網

11、中能電氣控股子公司擬成立子公司，布局新能源物流車充電及運營業(yè)務

2月15日，中能電氣股份有限公司發(fā)布公告稱，為進一步推動新能源電動物流車充電及運營平臺建設項目建設,加快實現(xiàn)公司能源互聯(lián)網系統(tǒng)解決方案運營商的戰(zhàn)略發(fā)展目標，公司控股子公司深圳市中能能源管理有限公司擬在北京市設立全資子公司——北京中能普威能源管理有限公司(暫定名，最終名稱以工商登記機關核準的為準，以下簡稱“中能普威”)，注冊資本3000萬元。

來源：金融界網

12、寶馬研發(fā)固態(tài)電池技術，或于2026年量產

據英國汽車新聞網站Autocar報道，寶馬預計在2026年實現(xiàn)電池技術突破性進展，生產固態(tài)電池，并將其應用于旗下汽車。據悉，寶馬固態(tài)電池的初始目標是將容量增加15%-20%。目前該電池正在開發(fā)中，但實現(xiàn)生產還需要10年時間，主要是耐久性測試耗時甚久。寶馬現(xiàn)有電池技術的下一步改進將于2018年實現(xiàn)，正好可用于寶馬屆時要推出Mini Cooper E和新一代BMW X3的純電動動力版本。

來源：網易汽車

13、特斯拉推出全球最大電池儲能系統(tǒng)

近日，伴隨著公司名稱的更改，特斯拉還適時推出了Powerpack 電網能源儲存系統(tǒng)，以供美國南加州愛迪生公司位于Mira Roma的變電所使用。該儲能系統(tǒng)由特斯拉與南加州愛迪生電力公司Mira Roma變電站合作推出，儲能能力達到了80MWh，創(chuàng)造了全球電池儲能系統(tǒng)之最。據報道，該套設施共占地1.5英畝，包含了198套特斯拉Powerpack電池系統(tǒng)。根據供電能力來看，這個容量為20MW/80MWh 的電池儲能系統(tǒng)，可支持超過2500個家庭的日常用電，可極大程度上幫助解決供電不足的問題。

來源：中國能源報

14、現(xiàn)代挖角通用，企圖在無人駕駛領域彎道超車

據BusinessInsider網站報道，現(xiàn)代聘請前通用工程師擔任自己的無人駕駛研究中心負責人，負責推進無人駕駛汽車技術的研發(fā)工作。由此來看，現(xiàn)代也開始加入傳統(tǒng)汽車制造商和硅谷高科技巨頭努力在無人駕駛領域加快發(fā)展的行列?，F(xiàn)年47歲的Lee Jin-woo，在通用工作長達十幾年，擔任過通用自動駕駛技術研發(fā)部門的負責人。據了解，加入現(xiàn)代后他所負責的智能技術安全中心是由現(xiàn)代和其子公司起亞共同成立的聯(lián)合研究機構，在2月13日正式啟動。

來源：騰訊汽車

15、斯巴魯獲加州無人駕駛汽車路測許可

Eyesight版斯巴魯·力獅

據外媒報道，斯巴魯于近日獲得美國加州車輛管理局頒發(fā)的自動駕駛汽車測試許可，將在加州公共道路上測試無人駕駛車輛。據悉，斯巴魯正計劃為旗下產品加入更智能的堵車自動駕駛功能，計劃在2020年推出具有半自動駕駛功能的產品。

來源：環(huán)球網

16、福特10億美元收購Argo AI，布局無人駕駛領域

2月10日，福特汽車公司宣布，計劃在未來五年對初創(chuàng)科技公司Argo AI投資10億美元，這將是福特在無人駕駛領域最大一筆投資。交易完成后，福特將獲得Argo AI的控股權。

來源：21世紀經濟報道

17、大眾聯(lián)手Mobileye開發(fā)自動駕駛導航標準

德國《汽車周刊》報道，大眾和Mobileye在近日簽署協(xié)議，大眾新車將搭載Mobileye的地圖技術，雙方將在2018年共同開發(fā)自動駕駛導航標準。借此，大眾進一步拓展在自動駕駛方面的發(fā)展，使用Mobileye先進的自動駕駛相關技術，包括最新的道路體驗管理技術。

來源：汽車周刊

18、德國和法國批準設立自動駕駛跨國測試區(qū)域

為了幫助本國車企在與硅谷的自動駕駛軍備競賽中取得先機，德法兩國決定聯(lián)手助攻。德國交通部長Alexander Dobrindt近日在柏林宣布，雙方決定在連接兩國的跨境公路開放一處特定區(qū)域，供自動駕駛車輛進行測試。這條路從德國西部薩爾州的默齊希(Merzig)市，綿延70公里至法國東部的梅斯(Metz)。Alexander特別強調，選這條道路旨在“測試真正跨邊境的自動駕駛”。

來源：車云網

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