1、易到用車(chē)獲得北京首張C2C網(wǎng)約車(chē)牌照

5月8日，易到用車(chē)宣布正式獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》。申請(qǐng)主體為北京東方車(chē)云信息技術(shù)有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)客運(yùn)，有效期四年，起自2017年5月8日，終至2021年5月7日。賈躍亭在微博表示，這是北京市向民營(yíng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、也是C2C平臺(tái)發(fā)放的首張網(wǎng)約車(chē)牌照。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

2、比亞迪新款e6年內(nèi)將上市 續(xù)航提升至450公里

第一電動(dòng)網(wǎng)從國(guó)家工信部獲悉，比亞迪新款e6續(xù)航里程將達(dá)到450公里。新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型續(xù)航大幅增加，將于年內(nèi)上市，屆時(shí)自身競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升?，F(xiàn)款e6配備了82kWh電池組，綜合工況續(xù)航里程為400公里；新款e6將配備91kWh的電池組，續(xù)航里程達(dá)到450公里，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均在現(xiàn)款車(chē)型基礎(chǔ)上有所增加。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、寶馬宣布擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量 包括MINI/X3純電版

近日，寶馬集團(tuán)向外界證實(shí)，到2019年時(shí)，其將會(huì)生產(chǎn)MINI的首個(gè)純電動(dòng)車(chē)車(chē)型——寶馬MINI；到2020年時(shí)，再生產(chǎn)一款寶馬X3純電動(dòng)車(chē)車(chē)型。這兩款車(chē)型都將會(huì)在其德國(guó)萊比錫工廠生產(chǎn)制造。此外，這家公司還將在2021年生產(chǎn)“寶馬iNEXT純電動(dòng)”車(chē)型，該車(chē)型將會(huì)在位于德國(guó)丁戈?duì)柗业墓S生產(chǎn)。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)

4、全國(guó)首個(gè)省級(jí)統(tǒng)一電動(dòng)汽車(chē)充電公共服務(wù)平臺(tái)上線運(yùn)行

5月8日，貴州省電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與服務(wù)平臺(tái)正式上線運(yùn)行，標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)省級(jí)統(tǒng)一電動(dòng)汽車(chē)充電公共服務(wù)平臺(tái)正式與公眾見(jiàn)面。

作為全國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與服務(wù)平臺(tái)，主要具備公共服務(wù)、公共監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)托管、拓展應(yīng)用四大功能。包含了全省充電設(shè)施的基礎(chǔ)信息、位置、實(shí)時(shí)工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)。支持不同運(yùn)營(yíng)商的“充電全網(wǎng)通”手機(jī)APP，向社會(huì)公眾提供信息查詢(xún)、預(yù)約充電、掃碼充電、充電監(jiān)控、充值繳費(fèi)等便捷服務(wù)，支持電子錢(qián)包、電e寶、支付寶、微信支付以及市民卡、銀聯(lián)卡等多種支付方式。

來(lái)源：央廣網(wǎng)

5、4912臺(tái)比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)服務(wù)深圳市東部公交

5月5日，深圳市東部公共交通有限公司與比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司聯(lián)合建立的純電動(dòng)客車(chē)全球應(yīng)用推廣基地、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域雙創(chuàng)示范基地和新能源汽車(chē)售后服務(wù)站正式揭牌。東部公交現(xiàn)擁有純電動(dòng)公交車(chē)4965臺(tái)，其中比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)4912臺(tái)，不僅是國(guó)內(nèi)投放新能源公交車(chē)輛規(guī)模最大、數(shù)量最多的城市公交企業(yè)，更因推廣比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)輛數(shù)量位居全球第一，成為名副其實(shí)的比亞迪純電動(dòng)客車(chē)全球應(yīng)用推廣基地。

來(lái)源：坪山新聞網(wǎng)

6、德州新能源智慧汽車(chē)項(xiàng)目簽約 年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛產(chǎn)值80億元

5月3日，年產(chǎn)15萬(wàn)套電動(dòng)汽車(chē)核心零部件項(xiàng)目、新能源智慧汽車(chē)項(xiàng)目簽約儀式舉行。該項(xiàng)目計(jì)劃投資19.6億元，主要生產(chǎn)新能源汽車(chē)電機(jī)、電控及傳動(dòng)變速器系統(tǒng)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，年生產(chǎn)新能源汽車(chē)電機(jī)、電控及傳動(dòng)變速器系統(tǒng)15萬(wàn)套，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入35億元，稅收3億元。

來(lái)源：未來(lái)網(wǎng)

7、襄陽(yáng)首個(gè)旅游景區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電站投用 年底前再建千個(gè)充電樁

7日，作者從襄陽(yáng)市公交集團(tuán)獲悉，由該集團(tuán)投資150萬(wàn)元興建的襄陽(yáng)市首個(gè)旅游景區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電站，在隆中風(fēng)景區(qū)游客接待中心建成并投入使用?！斑@些都是直流充電終端，也就是快速充電樁，一輛新能源公交車(chē)充滿(mǎn)電大概需要3小時(shí)?！痹诼≈酗L(fēng)景區(qū)游客接待中心停車(chē)場(chǎng)，襄陽(yáng)市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人指著30個(gè)白色充電樁告訴作者，這是襄陽(yáng)公交從配電到充電均自主建設(shè)的第一個(gè)大型綜合充電站，可同時(shí)為電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)、電動(dòng)小轎車(chē)充電。

來(lái)源：襄陽(yáng)日?qǐng)?bào)

8、通勤代步利器 吉利遠(yuǎn)景X1純電動(dòng)版諜照曝光第三季度上市

日前，我們獲得了一組吉利遠(yuǎn)景X1純電動(dòng)版車(chē)型的諜照。這款基于汽油版車(chē)型打造的新車(chē)在外觀上變化不大，動(dòng)力方面采用純電動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)64馬力(47.2kW)，新車(chē)有望在今年秋天上市。新車(chē)主打剛步入社會(huì)的90后群體，滿(mǎn)足其基本通勤需求。

來(lái)源：汽車(chē)之家

9、漢騰斥資百億元建二期工廠 產(chǎn)能將翻倍

作者從漢騰汽車(chē)內(nèi)部人士獲悉，漢騰斥資100億元在江西上饒建設(shè)二期項(xiàng)目，建成后可實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛傳統(tǒng)和新能源汽車(chē)年產(chǎn)能，有望于2018年投產(chǎn)。屆時(shí)，漢騰汽車(chē)整體產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)翻倍，為新產(chǎn)品投放市場(chǎng)提供排產(chǎn)支撐。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

10、官方限制充電輸出功率？特斯拉回應(yīng)：電池特性所致

美國(guó)的特斯拉車(chē)主俱樂(lè)部論壇上周發(fā)生了一個(gè)小小的爭(zhēng)議，部分舊款特斯拉車(chē)主在論壇反映，最近汽車(chē)在超級(jí)充電站的充電速度慢了許多，他們懷疑特斯拉官方有意限制充電功率。特斯拉回應(yīng)稱(chēng)，出于對(duì)電池的保護(hù)，特斯拉對(duì)部分車(chē)型采取了限制充電功率的措施，但受影響群體不大，體驗(yàn)也不會(huì)有明顯下降。

來(lái)源：36氪

11、大洋電機(jī)投資5000萬(wàn)設(shè)立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金

5月3日大洋電機(jī)發(fā)布公告，稱(chēng)公司全資子公司“上海電驅(qū)動(dòng)”擬與泓謨資本、陜西堅(jiān)瑞沃能股份有限公司、深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)、浙江華友鈷業(yè)、深圳市英威騰電氣、深圳市朗科智能電氣等公司共同成立新能源汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)基金——南京泓謨新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)。泓謨新能源投資規(guī)模預(yù)計(jì)不超過(guò)人民幣100,000萬(wàn)元，其中，上海電驅(qū)動(dòng)擬出資人民幣5,000萬(wàn)元。泓謨新能源投資的管理人為泓謨資本，主要投資方向?yàn)樾履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)及新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源：中山商報(bào)

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