來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng) ? ?綜合報(bào)道

1、傳祺GE3純電動(dòng)SUV將7月21日上市 續(xù)航或超310公里

近日，本站編輯從相關(guān)渠道獲悉，廣汽傳祺全新純電動(dòng)小型SUV GE3將于7月21日正式上市。GE3采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航里程將大于310公里。

廣汽傳祺GE3基于全新純電動(dòng)車平臺(tái)進(jìn)行打造，新車采用外剛內(nèi)柔的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人耳目一新的感覺。外觀采用了Low-poly低多邊形設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭使用了較多的三角型設(shè)計(jì)元素，包括前大燈以及霧燈，突顯時(shí)尚潮流風(fēng)范。

同時(shí)，在GE3的進(jìn)氣格柵車標(biāo)以及輪轂等多處加入了藍(lán)色飾條，彰顯其新能源汽車身份。

車身側(cè)面，GE3采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，D柱以黑色處理并延伸至尾部，形成雙色車身的獨(dú)特風(fēng)格。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4337/1825/1655mm，軸距為2560mm。

內(nèi)飾方面，傳祺GE3的內(nèi)飾整體采用“親和圓角”設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏、空調(diào)出風(fēng)口等處的藍(lán)色飾條同樣顯眼，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)則為新能源車型的慣用配置。

此外，新車配備有多功能方向盤、全液晶儀表盤以及電子剎車等裝備。

動(dòng)力方面，傳祺GE3將采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩290?！っ?，最大續(xù)航里程將大于310公里，0-100km/h加速時(shí)間為9.3秒。

2、iEV7S將8-9月上市 江淮新能源計(jì)劃曝光

日前，我們從官方獲悉了江淮接下來(lái)的新能源車型計(jì)劃：其中江淮iEV7S純電動(dòng)車型預(yù)計(jì)將于今年8-9月期間上市，新車可以看作是江淮iEV6S車型的改款升級(jí)版本。此外，瑞風(fēng)S7的混動(dòng)版車型，預(yù)計(jì)在2017年底亮相并于2018年年中上市?；诤蛺偞蛟斓膇EV7T預(yù)計(jì)今年年底或明年初推出市場(chǎng)，而iEV7E將于11月上市。江淮還已研發(fā)iEV7C（瑞風(fēng)A60的純電動(dòng)版）車型，但會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)看何時(shí)上市。據(jù)官方透露，江淮計(jì)劃到2020年完成20萬(wàn)輛的新能源銷量目標(biāo)，2025年其新能源銷量目標(biāo)將占到總銷量的30%。

此外，江淮還在研發(fā)一個(gè)代號(hào)“432”的平臺(tái)，兼容MPV/SUV/轎車等產(chǎn)品，同時(shí)具備汽油/插電/純電等多種動(dòng)力形式，新平臺(tái)的首款汽油車型最快2019上半年，首款新能源車最快2019年下半年上市。

● 江淮iEV7S介紹：

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　　外觀方面，該車前臉采用了江淮新能源車型標(biāo)志性的六邊形大嘴前進(jìn)氣格柵，其外接充電口設(shè)置在前中央LOGO內(nèi)部。同時(shí)，該車的前進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈位置均融入了藍(lán)色元素，使其新能源身份更加突出。該車外部方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格與江淮iEV6S基本保持一致。尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm。

內(nèi)飾方面，該車基本沿用了江淮iEV6S的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大變化就是該車方向盤換裝了江淮最新的品牌LOGO。此外，該車將配備自動(dòng)空調(diào)、駐車?yán)走_(dá)、全景影像等配置。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為116馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配容量為39kWh的三元鋰電池組，其NEDC工況續(xù)航里程為280km。在快充模式下，電池電量從0到80%僅需要1小時(shí)；而慢充模式下，充滿需要7個(gè)小時(shí)。

3、曝陸風(fēng)X2純電動(dòng)車型申報(bào)圖 使用全新LOGO

日前，工信部公布到了陸風(fēng)X2純電動(dòng)版本車型的申報(bào)信息。相比該車型的燃油版，外觀上進(jìn)行了一定程度的變化，并且使用了全新的LOGO。

從此次曝光的申報(bào)圖來(lái)看，新車整體造型與普通版本車型基本保持一致，只是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了一些調(diào)整，比如前進(jìn)氣格柵和尾門中央處的LOGO換裝了全新樣式的“e”字LOGO，并在前進(jìn)氣格柵處增加有藍(lán)色“V”型圖案，表明其新能源車型身份。

該車尾部右下角標(biāo)有“E400”字樣，所以未來(lái)該車有可能被命名為E400，這款車綜合工況下的續(xù)航里程可能達(dá)到400km。

　　新車根據(jù)車型配置的不同，配有不同型式輪圈、天窗等配置。同時(shí)，該車將配備規(guī)格為205/60 R16，215/50 R17的輪胎。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4160/1810/1670mm，軸距為2560mm。動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)最大功率為122馬力（90kW）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（型號(hào)為JMEV-TB4590LT）。

4、最大續(xù)航高于200km 廣通SUV實(shí)車圖發(fā)布

日前，我們從銀隆新能源官網(wǎng)獲得了一組廣通SUV車型照片。通過實(shí)車圖來(lái)看，該車基本采用了福迪攬福的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，新車將搭載鈦酸鋰電池組，最大續(xù)航里程將大于200km。

『配圖為廣通SUV』

『配圖為福迪攬福』

『配圖為福迪攬?！?/p>

　　外觀方面，該車前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，里面的的格式條采用加粗處理，搭配中央的“梅花”LOGO大大提升了該車的辨識(shí)度。其下方左右貫穿式的前進(jìn)氣口造型使該車看上去更加年輕、大氣。從車身側(cè)面來(lái)看，其采用了鍍鉻腰線設(shè)計(jì)，使整車看起來(lái)體型更龐大。此外，車頂行李架在提供了多功能性的同時(shí)還增加了車輛線條的層次感。

　　車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4771/1870/1828mm，軸距為2790mm。動(dòng)力方面，其將搭載鈦酸鋰電池組，最大續(xù)航里程將大于200km。此外，該車最高時(shí)速為120km/h。

5、科幻感十足或采用純電動(dòng) 大眾概念跑車渲染圖曝光

近日，有國(guó)外媒體曝光了一組大眾概念跑車的渲染圖，該圖由一位韓國(guó)設(shè)計(jì)師Soyeon Kim繪制。新車定位為賽道跑車，外觀極具侵略性，車身內(nèi)部為雙座設(shè)計(jì)，未來(lái)感十足。

外觀方面，新車設(shè)計(jì)為F1賽車樣式，取消了A、B、C柱和前擋風(fēng)等結(jié)構(gòu)。前臉侵略感十足，雙座客艙由一個(gè)空氣動(dòng)力翼一分為二。新車設(shè)計(jì)方向?yàn)榧冸妱?dòng)跑車，所以取消了進(jìn)氣格柵，更換為一條貫穿前臉的綠色飾條。側(cè)面線條非常流暢，輪圈樣式為雙五輻式輪圈。

動(dòng)力方面，新車或?yàn)橐慌_(tái)純電動(dòng)汽車。大眾在去年曾表示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放事件給大眾汽車集團(tuán)造成了嚴(yán)重影響。為此，公司從錯(cuò)誤中汲取教訓(xùn)，計(jì)劃在未來(lái)十年推出超過30款純電動(dòng)車型，2025年，大眾汽車集團(tuán)預(yù)期其純電動(dòng)車的銷量將在200萬(wàn)輛至300萬(wàn)輛之間，占總銷量的20%—25%。

6、特斯拉Model 3路上曝光 無(wú)限接近量產(chǎn)版本

距離特斯拉發(fā)布Model 3已經(jīng)過去超過1年時(shí)間了。雖然這家公司憑借著Model S所提供的高端電動(dòng)汽車體驗(yàn)而聞名于世，但作為旗下首款廉價(jià)電動(dòng)汽車，Model 3的表現(xiàn)如何依然讓人好奇。

雖然Model 3要等到下個(gè)月才會(huì)開始投產(chǎn)，但已經(jīng)有眼尖的粉絲在路上發(fā)現(xiàn)了它的身影，并在網(wǎng)絡(luò)上分享了它迄今為止最為清晰的照片。

自發(fā)布至今，Model 3一直維持著猶抱琵琶半遮面的狀態(tài)，特斯拉總裁Elon Musk透過Twitter公布相關(guān)信息時(shí)也顯得小心翼翼。如此一來(lái)，外界對(duì)于時(shí)不時(shí)曝光的諜照也抱有很高的熱情。

據(jù)拍攝者介紹，這組照片是在加州圣馬特奧所拍攝的，當(dāng)時(shí)這輛Model 3正停在特斯拉Supercharger充電站進(jìn)行充電。

雖然駕駛這臺(tái)車的是特斯拉員工，但他們并不介意有人在拍照。

在這組照片當(dāng)中，我們可以清楚地看到Model 3的內(nèi)飾、中控顯示屏和玻璃天窗，甚至是Autopilot系統(tǒng)的界面。

這組照片的重要意義在于，它們所展示的可能就是量產(chǎn)版Model 3該有的樣子。

之前消息顯示Model 3會(huì)在今年7月開始量產(chǎn)，預(yù)定了Model 3的消費(fèi)者很快就能拿到車了。

7、綜合功率218馬力 蔚攬GTE將明年初上市

近日，有國(guó)內(nèi)媒體從大眾汽車官方獲悉，蔚攬GTE車型將于明年年初正式上市，新車的特點(diǎn)在于搭載了一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。此外，高爾夫電動(dòng)版（e-Golf）也有望于今年下半年上市。

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『蔚攬GTE國(guó)內(nèi)諜照』

外觀方面，蔚攬GTE在前保險(xiǎn)杠造型方面進(jìn)行了調(diào)整，前進(jìn)氣格柵增加了藍(lán)色線條裝飾，下部進(jìn)氣口的造型更加運(yùn)動(dòng)化，新車在前進(jìn)氣格柵、車身尾部等處加入了帶有GTE字樣的LOGO，以表明自己插電混動(dòng)版車型的特殊身份。同時(shí)，該車還配備了一款造型十分個(gè)性的輪圈。

『蔚攬GTE國(guó)內(nèi)諜照』

在內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與普通版相同。細(xì)節(jié)方面，這款車采用了織物材質(zhì)座椅，并在車內(nèi)的多處縫線位置采用了藍(lán)色裝飾。配置方面，新車保留了如全液晶儀表盤，電子手剎的配置。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載由一臺(tái)156馬力的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)116馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為218馬力，在傳動(dòng)系統(tǒng)上使用的是6速雙離合自動(dòng)變速箱。參考海外版車型，其百公里綜合油耗僅僅為2.0L。

8、大眾T-ROC小型SUV將搭輕度混動(dòng)系統(tǒng) 9月法蘭克福車展亮相

日前，我們通過國(guó)外媒體獲悉，大眾旗下的全新小型SUV——T-ROC量產(chǎn)版有望搭載一套全新的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，并將于9月12日開幕的2017法蘭克福車展正式亮相。

據(jù)了解，大眾汽車的品牌發(fā)展主管Frank Welsch在一次采訪中透露，大眾目前正在抓緊研究并推出一款搭載48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，其基于MQB平臺(tái)打造，整體尺寸與現(xiàn)款高爾夫相當(dāng)，并將于未來(lái)不久與大家見面。而參考大眾未來(lái)的新車規(guī)劃，外媒猜測(cè)最有可能的便是即將亮相的T-ROC量產(chǎn)版車型。

從此前曝光的效果圖以及諜照來(lái)看，T-ROC量產(chǎn)版將采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式蜂巢格柵十分亮眼，上格柵與前大燈組連為一體，搭配棱角分明的前保險(xiǎn)杠盡顯運(yùn)動(dòng)感。此外，據(jù)了解這款新車車身長(zhǎng)度約4.3米，與現(xiàn)款高爾夫基本相當(dāng)。

動(dòng)力方面，T-ROC量產(chǎn)版除了搭載已知的多款汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有望采用全新的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

9、下一代高爾夫預(yù)覽？大眾Gen.E正式亮相

日前，大眾亮相了一款全新Gen.E概念研究車。據(jù)了解，該車將對(duì)外展現(xiàn)多項(xiàng)大眾的電氣化研究成果，而其外觀，外媒猜測(cè)可以看做是下一代高爾夫車型的概念預(yù)覽。

從實(shí)車來(lái)看，大眾Gen.E的整體造型和車身尺寸與現(xiàn)款高爾夫車型相當(dāng)，“C”字形的LED日間行車燈也與現(xiàn)款e-Golf十分相像。而據(jù)國(guó)外媒體猜測(cè)，大眾Gen.E的整體外觀也可以看做是全新一代高爾夫車型的概念預(yù)覽。

據(jù)了解，大眾Gen.E將會(huì)為大眾旗下的下一代車型提供深入的技術(shù)支持，其采用純電動(dòng)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可以超過400公里，同時(shí)充電口位于該車的前車標(biāo)下方，并支持快充技術(shù)。目前，關(guān)于該車的信息較少，更多信息我們還將持續(xù)關(guān)注。

10、顏值升級(jí) 新一代聆風(fēng)最新預(yù)告圖曝光

隨著9月份東京車展的臨近，即將正式亮相的新一代聆風(fēng)又傳來(lái)了新的消息，近日，又有一組它的全新預(yù)告圖被曝光。除了此前已經(jīng)展示的新車前大燈組與部分儀表盤的細(xì)節(jié)照片外，官方還首次曝光了新車前臉的預(yù)告圖，這也讓我們對(duì)于新一代聆風(fēng)的外觀有了新的期待。

『日產(chǎn)IDS概念車』

作為日產(chǎn)新能源汽車的“骨干”成員，聆風(fēng)自推出起就向外界展示了其科技感十足的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。根據(jù)此次曝光的預(yù)告圖來(lái)看，新車偽前進(jìn)氣格柵中央的品牌LOGO附近采用了鉆石形的塑料面板，這一設(shè)計(jì)明顯偏離了其現(xiàn)有的形象，更多的與2016年北京車展亮相的日產(chǎn)IDS概念車所接近，據(jù)悉，這款概念車正是新一代聆風(fēng)的雛形。

此外，新車的另一大亮點(diǎn)則是采用了LED前大燈組，其外層覆蓋的拉鏈?zhǔn)綏l狀燈帶疑似為L(zhǎng)ED日間行車燈，而下方兩顆“口”字形燈組則可能是LED遠(yuǎn)/近光燈。從這些細(xì)節(jié)來(lái)看，新一代聆風(fēng)在科技感方面將會(huì)有較大的提升。

外觀方面，根據(jù)此前曝光的新車諜照來(lái)看，新車采用了一些日產(chǎn)IDS概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體車身造型更加硬朗，線條更加銳利，與現(xiàn)款圓潤(rùn)的外觀相比變得富有攻擊性。另外，日產(chǎn)V-motion家族式前臉造型也沿用在新車上。

內(nèi)飾部分，結(jié)合最新的預(yù)告圖和此前曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，新一代聆風(fēng)的中控設(shè)計(jì)給消費(fèi)者帶來(lái)了全新的內(nèi)飾體驗(yàn)，換裝了全新樣式的多功能方向盤、大尺寸的多媒體信息顯示屏、旋鈕握把式電子擋桿，并且配備了自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、電子手剎等。而全新的液晶儀表則透漏了更多的配置信息，ProPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)激活后，用戶可以在上面看到相關(guān)的圖像顯示，并實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等功能。

動(dòng)力方面，新車有望推出至少2款搭載更大容量電池組的長(zhǎng)續(xù)航里程車型，其中高配車型或配備來(lái)自于日產(chǎn)IDS概念車的60kWh電池組（現(xiàn)款啟辰晨風(fēng)的電池組為24kWh）。據(jù)悉，新車將于9月6日在東京正式亮相，預(yù)計(jì)會(huì)在2018年投放市場(chǎng)。

11、阿斯頓·馬丁電動(dòng)超跑動(dòng)力曝光 千匹馬力零排放

阿斯頓·馬丁的首款純電動(dòng)汽車在2015年就已亮相，如今新車“沉寂”了兩年后，再次進(jìn)入人們視線。近日，阿斯頓·馬丁官方發(fā)布了一組新車設(shè)計(jì)圖，首款純電動(dòng)汽車Rapid E基于阿斯頓·馬丁Rapide?AMR車型打造，新車最大功率可達(dá)736千瓦（1000馬力），將于2019年正式推出，并投入生產(chǎn)。

阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官Aday Palmer博士表示：“Rapid E代表的是一個(gè)可持續(xù)的未來(lái)，阿斯頓·馬丁誘人的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)大的性能輸出，不僅能與新能源零排放動(dòng)力總成共存，還將使其得到整體的增強(qiáng)?！?/p>

Rapid E將會(huì)基于Rapide?AMR車型為模型進(jìn)行打造，從設(shè)計(jì)圖中看，新車取消了原車型的霧燈，取而代之的是兩側(cè)的進(jìn)氣口。新車多處采用藍(lán)色線條，體現(xiàn)出純電動(dòng)汽車的身份。據(jù)悉，新車由阿斯頓·馬丁與Williams Advanced Engineering公司合作打造，僅生產(chǎn)155輛，預(yù)計(jì)在2019年推出并上市。

阿斯頓·馬丁官方?jīng)]透露過多關(guān)于新車動(dòng)力方面信息，但按照此前亮相過的Rapide概念車型來(lái)看，新車可能會(huì)推出兩個(gè)版本，分別采用后驅(qū)和四驅(qū)形式，最大輸出功率可達(dá)736千瓦（1000馬力），最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)達(dá)到322公里。

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