1、廣東省將推充電樁“度電補貼”
9月15日,在廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟第一次會員大會暨充電設(shè)施智能服務平臺“粵易充”上線發(fā)布會上,聯(lián)盟秘書長、廣東電網(wǎng)市場部主任譚躍凱表示,廣東省正在制定針對充電設(shè)施的財政補貼政策,預計補貼將以初裝補貼和運營期間的度電補貼兩部分構(gòu)成。補貼方案已由廣東省發(fā)改委制定完成并報至省財政廳,有待省財政廳審議批準。
來源:南方能源觀察
2、深圳年底試推兩條無人駕駛公交路線
由國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、中國電動汽車百人會與深圳巴士集團等合作,共同研發(fā)而成的智能駕駛巴士,將于今年底在南方科技大學等地試驗推出2無人駕駛路線。目前,智能駕駛技術(shù)車輛已運抵深圳,營運、安全與技術(shù)相關(guān)人員正在抓緊熟悉車況。營運初期,車上仍會配備駕駛員。
來源:大公網(wǎng)
3、云南新獲3億新能源汽車投資,攜手東風汽車推進城市新能源發(fā)展
9月18日,云南麗江市長鄭藝與東風捍藍/襄陽百利高新能源汽車公司董事長黃章賦、總經(jīng)理鄒軍成一行座談,共商發(fā)展新能源汽車、推進城市智慧出行相關(guān)事宜。據(jù)悉,新能源汽車整車組裝生產(chǎn)項目總投資3億元,位于麗江金山高新區(qū),自2016年10月開始開展各項前期工作,即將開工。
來源:金投原油網(wǎng)
4、近1.6億元,東莞公示2015年公交補助發(fā)放明細【閱讀原文】
近日,東莞市公示了2015年度城市公交補助資金發(fā)放明細,東莞將發(fā)放2015年度近1.6億元城市公交補助資金,其中,油價補助金額為15408萬元,節(jié)能與新能源補助金額為512萬元。
來源:第一電動網(wǎng)
5、滴滴平臺新能源汽車達20萬輛,占全國總量五分之一
滴滴公布信息顯示,滴滴平臺上新能源電動車數(shù)量為20萬輛,這一規(guī)模占比達到全國新能源汽車的20%,約占全球2000萬總量的1%,已成為全球最大的新能源汽車運營平臺。據(jù)悉,在未來五年,滴滴計劃將有100萬輛新能源汽車,這將占到我國今后新能源汽車當中極大的比例。
來源:中國新聞網(wǎng)
6、總投資1億元,特銳德將建智能電力設(shè)備基地/新能源未來科技館【閱讀原文】
特銳德9月18日公告,公司與宜昌市西陵區(qū)人民政府就智能制造電力設(shè)備生產(chǎn)基地項目和特來電新能源未來科技館項目簽署了《投資協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議,公司利用先進的電力設(shè)備制造及新能源電動汽車充電設(shè)備制造技術(shù),擬在宜昌市西陵區(qū)建設(shè)智能制造電力設(shè)備生產(chǎn)基地,項目計劃總投資1億元人民幣,并建設(shè)特來電新能源未來科技館。
來源:第一電動網(wǎng)
7、億利達2億收購布局新能源汽車 業(yè)績承諾存隱憂
從事空調(diào)風機行業(yè)的億利達(002686)9月18日發(fā)布公告稱,擬以約2億元控股一家鋁合金壓鑄件制造公司,以實現(xiàn)在新能源汽車領(lǐng)域的突破。值得一提的是,預計2017年實現(xiàn)凈利1500萬元的標的公司,承諾在2018年實現(xiàn)扣非后凈利潤6000萬元,業(yè)績承諾增幅之大讓此承諾能否實現(xiàn)備受市場關(guān)注。
來源:北京商報
8、特斯拉新專利:僅需15分鐘即可快速更換一輛特斯拉的電池
北京時間9月18日早間消息,特斯拉已申請一項專利,幫助技師在15分鐘時間里更換電動汽車的電池組。特斯拉早在2013年就曾設(shè)想過一款工具,實現(xiàn)電池的快速更換,不過這個系統(tǒng)并未得到推廣。最新設(shè)計相對于幾年前展示的系統(tǒng)更緊湊,且可以移動,因此可以更容易地部署在沒有超級充電站的“戰(zhàn)略位置”。
來源:新浪科技
9月18日,芯片巨頭英特爾宣布與谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛技術(shù)部門Waymo展開合作,研究支持自動駕駛汽車實時處理數(shù)據(jù)的計算模塊芯片。當天,英特爾CEO布賴恩·克爾扎尼奇表示,此次與Waymo的合作成為“強強聯(lián)手”,Waymo貢獻人工智能、地圖、傳感器融合等技術(shù),而英特爾也會提供計算機、駕駛、硅技術(shù)等支援。
來源:第一財經(jīng)
10、寶馬加速充電網(wǎng)絡(luò)布局,2017年底即時充電樁數(shù)量將超6.5萬個【閱讀原文】
近日,寶馬中國介紹了其在充電服務網(wǎng)絡(luò)方面的最新進展。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表示,到年底前即時充電樁數(shù)量超過65000個,所覆蓋的城市超過60個。與此同時是,寶馬也將建立完整的新能源生態(tài)體系,涵蓋了研發(fā)能力、電池技術(shù)、創(chuàng)新科技、品牌&產(chǎn)品、充電網(wǎng)絡(luò)、電動出行服務6大方面。
來源:第一電動網(wǎng)
11、加入電動行列,馬自達被曝2030年后全面電動化
日本共同社(Kyodo News)報道稱,到本世紀30年代初,馬自達將實現(xiàn)其所有車型的電動化。但日本共同社的報道并未指出消息來源,而馬自達女發(fā)言人也拒絕評論相關(guān)報道。此前,馬自達曾表示,公司將從2019年起推出電動化的動力總成技術(shù),其中包括電動汽車。
來源:網(wǎng)易汽車
12、保時捷Mission E 2019年上市,售價不到10萬美金【閱讀原文】
概念版Mission E
早在2015年,保時捷就推出了Mission E電動跑車的概念版本,如今其量產(chǎn)版本也將于2019年底上市,售價預計80000~90000美元。不同于保時捷當前的混合動力策略,Mission E將會是一款純電動跑車。其百公里加速不到3.5秒,最高時速可達155英里/小時(約249公里/小時)。采用和特斯拉一樣的雙電機、四輪驅(qū)動的模式。
來源:第一電動網(wǎng)
來源:第一電動網(wǎng)
作者:章漣漪
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