今年5月，在德國柏林全球初創(chuàng)企業(yè)展上，以色列一家公司展示了他們最新的科技成果——FlashBattery（閃充電池），使用這種電池可以在短短5分鐘內(nèi)為電動汽車快速充滿電，而且續(xù)航能力最高可達到480公里。這項技術無疑解決了電動汽車充電難題，被認為有利于推動電動汽車的大面積普及。

談及電動汽車，少油耗甚至零油耗的優(yōu)勢，還是讓不少消費者為之心動。來自蘇州市車管部門統(tǒng)計，截至目前，蘇州電動汽車上牌量已超過1.1萬輛，其中以城市電動公交車為主。據(jù)有關部門透露，在諸多利好政策驅動之下，蘇州新能源汽車私人消費正在逐年增加。

蘇州電動汽車超1.1萬輛 9136輛純電汽車掛牌上路

對于電動汽車，很多市民給予記者的反饋是，見到的多是電動公交車，小型新能源車很少見，新能源私家車更是“稀罕物”。最近一周，記者試圖在蘇城街頭找到電動汽車的身影，除運營的城市電動公交車外，其余新能源車型確實不多，小型新能源轎車僅有2次“偶遇”，而且遺憾的是，這兩輛車都掛著外地牌照。

截至目前，蘇州純電動汽車上牌量達9136輛，非純電動汽車上牌量達2325輛，上牌總量11461輛，車型包括小型轎車、普通客車、貨車等。車管部門相關負責人透露，在掛牌上路的1.1萬輛電動汽車中，以電動公交車為主，其余車型并不多。

部分充電樁使用率較高 打造城區(qū)2公里充電圈

國網(wǎng)蘇州供電公司提供的數(shù)據(jù)顯示，蘇州電動汽車充電網(wǎng)絡已基本形成全覆蓋，核心城區(qū)實現(xiàn)了3公里充電圈。目前，電動汽車用戶在核心城區(qū)范圍內(nèi)，每隔10分鐘路程就可以找到一個充電點，完成電能補給。根據(jù)規(guī)劃，2018年初將建成115座充電設施，其中直流樁1457臺，交流樁363臺，實現(xiàn)核心城區(qū)2公里充電圈。蘇州地區(qū)高速公路、充電需求熱點區(qū)域實現(xiàn)全覆蓋?！笆濉睍r期將建成充電站200座，充電樁2700臺，核心區(qū)公共充電服務半徑小于1公里。

國網(wǎng)蘇州供電公司相關負責人介紹，通過數(shù)據(jù)匯總對比，發(fā)現(xiàn)工業(yè)園區(qū)和部分旅游景區(qū)周邊的充電樁使用率明顯較高。

經(jīng)銷商反映賣不動 市場化還要多久

木瀆多家新能源汽車經(jīng)銷商向記者透露，有補貼政策的時候，車“還能賣一些，沒有補貼基本賣不動”。

為了推廣新能源車，蘇州市成立了新能源汽車推廣應用工作領導小組，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進全市新能源車輛推廣應用工作。

此外，還專門建立了充電設施建設管理工作協(xié)調(diào)機制，及時協(xié)調(diào)解決公交純電動化及公交場站、公交充電設施建設中存在的問題。

公開信息顯示，蘇州今年推廣目標是，新能源汽車數(shù)量為7200輛標準車，充電樁建設數(shù)量為2600個。在新能源汽車推廣應用結構方面，蘇州私人購買新能源汽車的消費也在逐年增加。

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