最近路透社在調(diào)查了自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)，除了谷歌、英特爾、奔馳這些科技或者傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)之外，還有很多新興企業(yè)和創(chuàng)業(yè)公司。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)至少有240多初創(chuàng)企業(yè)涉足這一領(lǐng)域，這些企業(yè)當(dāng)中存在了估值泡沫。

當(dāng)然這僅僅是一部分，一些不知名的并沒(méi)有包含在內(nèi)。這個(gè)領(lǐng)域現(xiàn)在初創(chuàng)企業(yè)太多，而且有一定混亂的情況發(fā)生，估值泡沫很難避免。由于預(yù)估太高，最終的回報(bào)很有可能普遍達(dá)不到預(yù)期，最終對(duì)整個(gè)行業(yè)的新興初創(chuàng)企業(yè)不利。

包括谷歌在內(nèi)，已經(jīng)投資并且收購(gòu)了很多相關(guān)的公司，但這老牌公司收購(gòu)似乎成為了很多初創(chuàng)企業(yè)未來(lái)唯一的出路，因?yàn)楹芏喑鮿?chuàng)公司并沒(méi)有太多的考慮商業(yè)模式和能否獨(dú)立盈利。

當(dāng)然，分析師表示，有少數(shù)一些公司可以進(jìn)入IPO，但大部分這個(gè)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司會(huì)遭遇失敗。熱度提升對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)是好事情，但熱度太高導(dǎo)致大量創(chuàng)業(yè)卻不見(jiàn)得是好的，一旦創(chuàng)業(yè)成功幾率太低或者頻繁遭遇失敗，會(huì)影響整個(gè)行業(yè)從業(yè)人員的積極性。

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