2017年11月1日，國家工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第301批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，同時(shí)公布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第10批）》，共包括85家企業(yè)的159個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共有155個(gè)型號、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共3家企業(yè)3個(gè)型號、燃料電池產(chǎn)品共1家企業(yè)1個(gè)型號。2017年以來，國家工信部已累計(jì)發(fā)布10批推薦車型目錄，共包括209家企業(yè)的2948個(gè)車型。

車型數(shù)量減少，電池應(yīng)用技術(shù)路線趨于清晰

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在155個(gè)型號的純電動(dòng)產(chǎn)品中，純電動(dòng)乘用車共22款，純電動(dòng)客車55款，純電動(dòng)專用車78款。相較于2017年國家工信部公布的前9批次《推薦目錄》，第10批所涉及的推薦車型在數(shù)量上有所下降。

純電動(dòng)客車方面，在55款純電動(dòng)客車的配套電池中，僅有1款客車使用了鎳氫電池，1款車客車使用了超級電容，3款客車使用了鈦酸鋰材料，其余50款客車全部搭載磷酸鐵鋰電芯。磷酸鐵鋰電池已經(jīng)成為當(dāng)前純電動(dòng)客車裝配的主流路線。

純電動(dòng)乘用車方面，在22款純電動(dòng)乘用車的配套中，僅有2款車型使用了磷酸鐵鋰材料，1款車型使用了多元復(fù)合鋰，而其余19款車型全部使用了三元電池材料。不僅如此，先前一些使用磷酸鐵鋰的車型，在此次推薦目錄中進(jìn)行了電池升級，如一向使用磷酸鐵鋰電池的比亞迪，此次將旗下多款車型更換為三元材料電芯。三元電芯以壓倒性優(yōu)勢成為純電動(dòng)乘用車的裝配主流。

我們認(rèn)為此次公告出現(xiàn)車型數(shù)量減少，電池應(yīng)用技術(shù)路線趨于清晰的現(xiàn)象，一方面是車企面對新能源汽車政策可能出現(xiàn)的變動(dòng)，普遍變得謹(jǐn)慎起來。面對未知的政策風(fēng)險(xiǎn)，車企減少了新車型的研發(fā)投放。為了搶占今年年底和明年年初的新能源汽車市場，車企有選擇地進(jìn)行車型裝配升級，相對于投放新的車型是一種趨于保守的策略。而另一方面，國內(nèi)車企通過放緩節(jié)奏來對前三季度的新能源汽車技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，利用資源整合獲得最大的產(chǎn)品收益，是一種正常的技術(shù)調(diào)節(jié)的過程。

寧德時(shí)代領(lǐng)跑

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，第10批推薦目錄寧德時(shí)代配套22款車型，繼續(xù)領(lǐng)跑。力神電池和沃特瑪分別配套13款車型和10款車型位列其后。

寧德時(shí)代得益于在純電動(dòng)客車和純電動(dòng)專用車11款和9款的裝配量，大幅度領(lǐng)先于其他動(dòng)力電池企業(yè)。在純電動(dòng)乘用車方面，寧德時(shí)代僅裝配2款車型位列第三。而欣旺達(dá)成功綁定了互聯(lián)網(wǎng)造車新貴——小鵬汽車，在乘用車方面達(dá)到4款，和力神電池并列純電動(dòng)乘用車裝配第一。

值得注意的是，比亞迪的三款純電動(dòng)轎車均配備的是自家的三元電池，可見比亞迪在轉(zhuǎn)投三元電池技術(shù)路線上正暗暗發(fā)力，而這無疑也將加速其動(dòng)力電池外銷的步伐。而比亞迪改款純電動(dòng)汽車續(xù)航里程達(dá)到400km，同國金汽車的一款多用途乘用車并列榮膺此批次目錄“長跑王”的稱號。

其他方面，以系統(tǒng)能量密度見長的科易新動(dòng)力正式進(jìn)入蘭州知豆的供應(yīng)體系，為知豆提供了系統(tǒng)能量密度達(dá)151.5Wh/kg的動(dòng)力系統(tǒng)。而伴隨著蘭州知豆正式獲得新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，同樣打入知豆供應(yīng)鏈的鵬輝新能源、多氟多等也將從中受益。

物流車依舊火爆，燃料電池汽車?yán)^續(xù)推進(jìn)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，第10批目錄，公布的78款專用車中，物流車占51款，占比較大，物流車市場依然是動(dòng)力電池企業(yè)的重要細(xì)分市場之一。從本次推薦目錄可以看出，新能源專用車的能量密度在不斷提高，力神電池配套的兩款物流車系統(tǒng)能量密度超過了145wh/kg。

另外，本次推薦目錄中含有1款燃料電池車。其配套的燃料電池由北京億華通科技股份有限公司提供，而北京億華通成為推薦目錄中燃料電池車裝配量最大的企業(yè)。

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