隨著電動汽車的逐步發(fā)展，充電站成為重要的基礎(chǔ)設(shè)施。寶馬、奔馳、福特、大眾等全球著名車商 11 月 3 日聯(lián)合發(fā)文，表示他們共同成立了一個合資公司，將在多個國家建起電動汽車充電站。該合資公司叫 IONITY，總部設(shè)在慕尼黑。實際上一年前，他們已經(jīng)有這個打算。剛好一年后，合資公司正式開始運作，在明年年初之前已有約 50 名員工。

在 2017 年內(nèi)，這家公司將主要在德國、奧地利、挪威的高速公路上建立頭 20 個充電站。2018 年，該數(shù)量將超過一百個。截止 2020 年，在整個歐洲范圍內(nèi)要有 400 個充電站，目的是為了讓電動汽車車主總能及時、快速充電，時間很短，下車喝杯咖啡就能完成。公司說。這些充電器也將通過與 Tank＆Rast，Circle K 和 OMV 等商店的合作來維持。

通過這種歐洲范圍內(nèi)的充電網(wǎng)絡(luò)，電動汽車就可以在全歐跑遠路了。這種超級充電器可以一次充電高達 350 千瓦時。該公司計劃，從明年開始，平均每隔 120 公里就要有一個充電站。

該公司首席執(zhí)行官 Michael Hajesch 在新聞稿中表示：“首個泛歐高性能計算網(wǎng)絡(luò)在建立電動汽車市場方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?！癐onity 將實現(xiàn)我們的共同目標，即為客戶提供快速充電和數(shù)字支付功能，以促進長途旅行?！?/p>

這樣一個網(wǎng)絡(luò)也是必要的，以便與特斯拉的充電器網(wǎng)絡(luò)（目前在全世界已有 7000 多個）相抗衡。特斯拉使用這家公司自己的連接器，并在三年前開始了歐洲主要的擴張。為此，Ionity 已經(jīng)邀請了其他公司加入這四家汽車制造商所發(fā)起的充電站網(wǎng)絡(luò)合資企業(yè)。

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