11月11日，全球未來出行高層論壇在杭州國際博覽中心開幕。會上，交通運輸部運輸服務司巡視員王水平指出，去年底交通運輸行業(yè)共有新能源運輸汽車27萬余輛，預計今年年底可提前完成國務言辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用指導意見》中提出的“到2020年新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等數(shù)量要達到30萬輛的總體目標?！?/span>

交通運輸部運輸服務司巡視員王水平

王水平表示，智能駕駛技術是代表全球當前新一輪科學技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點競爭的重要領域，對于提升交通運輸效能、增強較強汽車安全、緩解交通擁堵、提高駕駛和乘坐舒適性等具有重要意義，發(fā)展前景廣闊、發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

交通運輸部高度重視智能駕駛的發(fā)展與應用，以智慧交通建設為載體，按照車路協(xié)同發(fā)展的技術路徑，積極推進智能駕駛的發(fā)展，圍繞著自動駕駛、主動安全、自動報警、車路協(xié)同、新一代交通控制網(wǎng)等方面部署開展了大量的研究工作。

去年年底，交通部組織行業(yè)的專家編制出臺了運營客車安全技術條件，將道路偏離的報警以及自動避免碰撞等新技術融入到了標準之中，目前符合標準的汽車產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)出來。

通過這些工作，交通部力求形成技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)示范、標準支撐的良性發(fā)展格局，在智能駕駛發(fā)展總體把控和引導方向上我們將繼續(xù)本著科學定位、積極推進、加快行動、有所作為的原則，協(xié)同推進智能駕駛政策法規(guī)、標準規(guī)范、測試準入和示范應用相關工作，建立完善道路運輸領域智能駕駛技術的應用邊界和約束體系，制定運營車輛自動駕駛技術政策和發(fā)展指南，建立智能駕駛與車路協(xié)同發(fā)展標準體系框架，完善相關測試方法和實驗規(guī)程，加快推進測試基地的建設，逐步有序的推動智能駕駛的發(fā)展和應用，努力構(gòu)建全國自動駕駛和車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)的體系。   

交通運輸行業(yè)作為新能源汽車應用推廣的排頭兵和主力軍，始終把加快新能源汽車的推廣應用作為落實五大發(fā)展理念、深化交通運輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和推進綠色交通發(fā)展的重要舉措，不斷在城市公交、出租汽車、城市配送、汽車租賃等領域積極加大新能源汽車推廣應用的力度，出臺激勵政策，落實配套測試，加強安全監(jiān)管。有力的加速了新能源汽車在交通運輸行業(yè)的推廣應用。

據(jù)王水平介紹，去年底交通運輸行業(yè)共有新能源運輸汽車27萬余輛，其中公交車有16萬多，占公交總數(shù)的27%，新能源出租汽車已經(jīng)將近2萬輛，新能源城市物流的配送車輛將近10萬輛，預計今年年底可提前完成國務言辦公廳《關于加快新能源汽車推廣應用指導意見》中提出的——到2020年新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等數(shù)量要達到30萬輛的總體目標。

交通運輸行業(yè)將按照國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，將新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃、創(chuàng)新發(fā)展作為實現(xiàn)交通運輸綠色發(fā)展的重要舉措，以提升安全運行能力、運營服務可靠性為核心，加強實用效果的評估和運營動態(tài)的監(jiān)測，完善使用維護技術規(guī)范體系，完善相關配套激勵措施，強化經(jīng)驗推廣和交流宣傳，好推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)的科學使用、安全使用。

建設生態(tài)文明是中國文化有序發(fā)展的千年大計，交通運輸行業(yè)深入貫徹落實黨中央、國務院關于生態(tài)文明建設的重大決策部署，堅持人與自然的和諧共生的基本方略，積極踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅持綠色出行優(yōu)先發(fā)展，不斷通過體制機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式，優(yōu)化運輸供給結(jié)構(gòu)，推廣綠色出行模式，實現(xiàn)綠色交通由被動適應向先行引領、由試點推動向全面推進、由政府推動向全民共治的轉(zhuǎn)變。

為貫徹落實新發(fā)展理念，全面推進綠色交通發(fā)展，支撐交通強國的建設，交通運輸部將積極的實施綠色出行的促進工程。

第一，深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，依托公交都市建設，積極推進城市軌道交通，公交專用道，快速公交體系等公共交通基礎設施建設，推廣應用城市公共交通智能管理系統(tǒng)，鼓勵城市公交線路向郊區(qū)延伸，擴大公共交通的覆蓋面。

第二，擴大綠色低碳出行服務供給，加強自行車專用道和行人道等城市慢行系統(tǒng)的建設，改善自行車步行出行條件，引導規(guī)范私人小客車的合乘、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車等健康發(fā)展，鼓勵汽車租賃業(yè)網(wǎng)絡化、規(guī)模化發(fā)展，依托機場、火車站等客運樞紐發(fā)展落地租車服務，促進分時租賃創(chuàng)新發(fā)展。

第三，加強綠色出行的宣傳教育，啟動全國綠色交通宣教行動，深入宣傳綠色出行理念，讓綠色出行成為風尚。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >