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2017未來汽車開發(fā)者俱樂部秋季夜話:政策變動與核心資源集聚

自去年成立未來汽車開發(fā)者俱樂部以來,第一電動網(wǎng)在華夏幸福產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團的支持下,已成功舉辦2017年春季、夏季和秋季“夜話”。

11月9日,第一電動網(wǎng)舉辦了2017未來汽車開發(fā)者俱樂部秋季夜話,此次夜話邀請了幾十家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)大佬,共聚杭州,圍繞雙積分政策、分時租賃等方面展開探討,同時對今明兩年的新能源汽車市場作了預(yù)判。

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智電互動集團董事長龐義成認為“雙積分”政策是一個局部性政策,不是總體性的框架性政策,政策存在的問題如何解決,要靠大家共同努力和呼吁。

在市場預(yù)判方面,龐義成認為今年新能源汽車推廣量可達70萬輛左右,在補貼政策沒有太大變化的情況下,明后年新能源汽車市場應(yīng)該能保持在30%-40%的增長,明年推廣100萬輛是可以預(yù)期的。

云度新能源營銷總經(jīng)理林密則表示,“其實市場不太客觀,今年1-10月份純電動上牌量大概是28萬臺。全年我預(yù)估應(yīng)該能達到35萬臺純電動乘用車?!?/p>

他認為,電動車想要真正發(fā)展起來一定要撬動私人消費市場。除了北京外,現(xiàn)在中國的私人消費市場還沒被真正撬動。另外,林密希望補貼政策能夠持續(xù),能夠一次性完善。

北汽新能源營銷總經(jīng)理李一秀表示,在純電動領(lǐng)域今年的推廣量預(yù)測是40萬輛,明年的純電動市場預(yù)計是65萬輛,同比應(yīng)該增長超50%。同時,他認為to B的市場銷量是很重要的,包括出租車、網(wǎng)約車、分時租賃,這些市場的增長速度比民營車的增長速度還要快,在北汽的銷量里面這些市場的比重占了非常大的一部分。北汽新能源怎么樣完成目標量呢?首先是做國民車,且不依賴補貼;其次是抓客戶市場,就是做運營車輛;第三是用電模式的突破,除了從慢充到快充外,還在應(yīng)用換電模式。 

江淮新能源營銷公司總經(jīng)理汪光玉表示,江淮今年將推廣2.7萬輛左右純電動乘用車?!艾F(xiàn)在買我們車的很多群體是三、四、五線城市,市區(qū)、縣城的家庭,他們把純電動車作為家庭的第二輛車。我認為只要價格合適,純電動車在這些城市還是有生命力的。”

愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO谷峰認為,新能源汽車市場的發(fā)展,不能僅僅靠政策來驅(qū)動。因為每年的新能源汽車政策波動幅度較大,不利于整個產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)、健康的發(fā)展。打鐵還得自身硬,新能源車企以及零部件企業(yè)應(yīng)該研究怎樣聯(lián)手把這個產(chǎn)業(yè)做好。

吉利控股副總裁劉金良認為,新能源汽車現(xiàn)在還是一個要讓消費者使用的階段。如果想持續(xù)的把車做好,必須要知道未來的汽車是什么樣的。吉利在研究從制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型。劉金良還鼓勵制造商一定要做出行,無論是出租車、網(wǎng)約車,分時租賃,共享汽車,無人駕駛,都是出行解決方案。

多氟多集團總經(jīng)理李凌云認為,到2020年電池成本將降一半,原因是電池技術(shù)在不斷進步,規(guī)模也更大了,很多成本是可以下降的。另外,到2020年碳纖維成本也絕對能降下來,而且下降到不止與鋁合金一樣的水平,甚至?xí)阋??!叭绾伟殉杀咀龅綐O限,如何做到客戶愿意為你買單,如何提升效率,如果做到這些,無論在什么時候都可以立于不敗之地?!?/p>

上海大郡動力控制技術(shù)有限公司總裁徐性怡表示,新能源汽車要發(fā)展,要讓老百姓消費得起,就是要把自己的內(nèi)功練好,把每一分能省下來的錢都省下來給客戶,才能讓新能源汽車在市場上更快、更好的推廣。另外,到2020年真正的市場競爭格局將會出現(xiàn),只有利用這2-3年的時間壓迫自己,做到從產(chǎn)品設(shè)計到制造技術(shù)的提升,做到整個管理體系的優(yōu)化和高效,爭取做到不被海外的競爭對手碾壓。

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智電互動集團董事長龐義成

最后龐義成對此次夜話作了總結(jié)。他認為在未來五年十年以后B的市場會大于C的市場。市場擴張是非常重要的,怎么樣撬動終極市場,A級以上的市場?他認為要靠產(chǎn)品說話、靠技術(shù)創(chuàng)新,行業(yè)一定要聚集起來共同創(chuàng)新降低創(chuàng)新成本,降低創(chuàng)新風(fēng)險。

龐義成認為垂直整合是下階段的發(fā)展趨勢。只有垂直整合才能形成效益優(yōu)勢。另外,他還表示,技術(shù)驅(qū)動會成為未來十年的主旋律,電池原材料是技術(shù)驅(qū)動最重要的部分。現(xiàn)階段兩件事情最重要,一個是政策的變動,這關(guān)系到企業(yè)的生死存亡;另一個是核心資源的聚集,希望投資人,企業(yè)家,能夠認識到這種共同的利益和風(fēng)險,能夠把一些核心資源加快的聚集起來,包括人才、資本、技術(shù)等甚至先進的理念和思想聚集起來,這些整合可能直接決定了整個行業(yè)的規(guī)模甚至是生死存亡。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:綜合報道

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/59333

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