以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛為目標(biāo)，通用汽車在近些年的發(fā)展中通過收購(gòu)、合作等方式不斷加強(qiáng)集團(tuán)自動(dòng)駕駛技術(shù)儲(chǔ)備。網(wǎng)通社從通用汽車官方獲悉，通用汽車旗下自動(dòng)駕駛研發(fā)公司Cruise Automation已推出具備高度自動(dòng)駕駛功能的第四代車型——“Cruise AV”。與目前所測(cè)試的絕大部分自動(dòng)駕駛車型不同的是，新車取消方向盤和踏板。根據(jù)規(guī)劃，新車將在2019年開始于美國(guó)部分地區(qū)試行。

“Cruise AV”基于雪佛蘭Bolt EV打造，是Cruise Automation公司推出的第四代高度自動(dòng)駕駛車型，配備5個(gè)激光雷達(dá)，16個(gè)攝像機(jī)和21個(gè)雷達(dá)，并取消方向盤和踏板。此外，新車還加入自動(dòng)防故障裝置，當(dāng)其中某個(gè)裝置失效，車輛能夠自動(dòng)檢測(cè)，便于后期具有針對(duì)性的修復(fù)。

在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，通用汽車向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交一份請(qǐng)?jiān)笗?，包含“Cruise AV”非常詳細(xì)的安全性能，希望聯(lián)邦官員能夠允許車輛在美國(guó)道路進(jìn)行駕駛。

如果批準(zhǔn)，通用汽車每年將推出多達(dá)2500輛無人駕駛車輛用以租車服務(wù)，為未來全自動(dòng)駕駛車輛鋪平道路，以進(jìn)入更廣泛的商業(yè)應(yīng)用。

根據(jù)NHTSA標(biāo)準(zhǔn)，要求車輛必須配備方向盤安全氣囊，而通用表示雖然“Cruise AV”取消方向盤，但仍在前排配備安全氣囊，為前排乘客提供等效的安全保護(hù)。

“我們認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)將對(duì)世界產(chǎn)生巨大影響，”通用汽車總裁丹?阿曼在電話會(huì)議上說?！昂苊黠@，人們?cè)诹?xí)慣它和使用它期間會(huì)有一個(gè)適應(yīng)的過程。”

一直以來，通用汽車不斷研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，2016年3月，通用汽車以10億美元正式收購(gòu)了位于舊金山的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Cruise Automation，以加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)部自動(dòng)駕駛研發(fā)進(jìn)程。（

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >