1、深圳汽車調(diào)控政策今起實(shí)施，新能源車不限牌（閱讀原文）

1月22日，深圳市交通運(yùn)輸委員會、深圳市發(fā)展和改革委員會等部門關(guān)于重新發(fā)布《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》的通知，增量指標(biāo)以12個月為一個配置周期，每個周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)配置額度為8萬個，額度按月分配，并不得跨周期配置；混合動力小汽車增量指標(biāo)和純電動小汽車增量指標(biāo)總量無額度限制。其中，普通小汽車增量指標(biāo)以搖號方式和競價(jià)方式各配置4萬個，個人指標(biāo)占88%，單位指標(biāo)占12%。

來源：第一電動網(wǎng)

2、2017年中國鋰電四大材料產(chǎn)值610億元

近日，GGII發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年中國正極材料產(chǎn)量20.8萬噸，同比增長28.4%；負(fù)極材料產(chǎn)量14.6萬噸，同比增長23.7%；隔膜產(chǎn)量14.35億平方米，同比增長32.9%；電解液產(chǎn)量11萬噸，同比增長23.6%。四大關(guān)鍵材料產(chǎn)值610億元，同比增長62%。負(fù)極材料、電解液的國產(chǎn)化率超過98%，只有少量依靠進(jìn)口。隔膜的國產(chǎn)化率最低，高端數(shù)碼電池使用的隔膜目前仍較大比例依賴進(jìn)口，國產(chǎn)隔膜基本滿足國內(nèi)動力電池需求。

來源：高工鋰電

3、有望3月上市，新款帝豪 EV450 官圖發(fā)布

日前，吉利官方發(fā)布了一組新款帝豪 EV450 車型的官圖，新車內(nèi)外造型相比目前在售的 EV300 發(fā)生了較大變化。據(jù)悉，新車有望在 3 月份正式上市。

根據(jù)官圖來看，新款帝豪 EV450 的外觀相比現(xiàn)款 EV300 變化非常明顯，漣漪式格柵采用了封閉式處理，前大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜。同時，其保險(xiǎn)杠下方的黑色橫幅格柵營造了貫穿式的效果。據(jù)悉，新車的快、慢充電口分別移動至前、后翼子板上。

來源：新出行

4、百度宣布新設(shè)商業(yè)智能/機(jī)器人與自動駕駛實(shí)驗(yàn)室

1月22日，百度研究院在硅谷召開了全員大會，宣布設(shè)立商業(yè)智能實(shí)驗(yàn)室（Business Intelligence Lab，BIL）和機(jī)器人與自動駕駛實(shí)驗(yàn)室（Robotics and Autonomous Driving Lab，RAL），同時三位世界級人工智能領(lǐng)域科學(xué)家Kenneth Ward Church、浣軍、熊輝加盟百度研究院。經(jīng)歷此次大會的升級后，百度研究院由原來的三個實(shí)驗(yàn)室增加為五個實(shí)驗(yàn)室，分別是深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室（IDL）、大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室（BDL）、硅谷人工智能實(shí)驗(yàn)室（SVAIL）、商業(yè)智能實(shí)驗(yàn)室（BIL）、機(jī)器人與自動駕駛實(shí)驗(yàn)室（RAL）。

來源：智東西

5、神州租車上線分時租賃業(yè)務(wù)，超50款車型不收起步費(fèi)

近日，神州租車正式推出分時租賃業(yè)務(wù)，并將在全國55個城市陸續(xù)上線。目前神州分時的計(jì)費(fèi)模式是0元起步+0.19元/分鐘+0.99元/公里。用戶在神州網(wǎng)點(diǎn)租用車輛無需支付停車費(fèi)用。

神州優(yōu)車董事長陸正耀透露，神州租車的分時租賃單均成本構(gòu)成主要為運(yùn)維人員、維保和保險(xiǎn)、燃油費(fèi)，免去了車輛成本和停車費(fèi)用。若按照1小時/20公里產(chǎn)生的31元費(fèi)用來計(jì)算，成本為22元，神州的利潤為9元。

來源：AC汽車

6、綠馳千輛共享電動汽車投放鄭州

2018年1月21日，綠馳出行宣布將在鄭州市場投放千輛共享電動汽車。隨著此次汽車硬件的升級，引燃新一輪共享汽車市場戰(zhàn)。早在去年，綠馳出行與一步用車、盼達(dá)用車、海馬龐大等多家共享汽車企業(yè)就在鄭州展開布局，截至目前保守估計(jì)鄭州市場的共享汽車已達(dá)到接近1萬臺的規(guī)模。

來源；大河客戶端

7、楊嵩出任寶沃汽車集團(tuán)首席運(yùn)營官兼營銷公司總經(jīng)理

1月22日，寶沃汽車集團(tuán)任命楊嵩正式出任寶沃汽車集團(tuán)首席運(yùn)營官兼營銷公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)寶沃汽車在華的品牌和營銷戰(zhàn)略運(yùn)營，以及產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)和銷售的運(yùn)營管理工作。此刻，脫離汽車圈已有2年多楊嵩重歸汽車行業(yè)之后，寶沃下一步營銷戰(zhàn)略如何調(diào)整，非常值得關(guān)注。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

8、佛吉亞硅谷研發(fā)中心開張，將側(cè)重HMI技術(shù)研發(fā)

近日，佛吉亞在硅谷的研發(fā)中心正式投入使用了。根據(jù)佛吉亞集團(tuán)戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁顧翰偉（Hervé Guyot）的介紹，佛吉亞的硅谷研發(fā)中心將會側(cè)重在HMI人機(jī)交互技術(shù)的研發(fā)。佛吉亞表示，隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，汽車內(nèi)飾受到的影響的最大，包括車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)、車輛處于不同自動駕駛程度時人與車輛之間的交互方式都在此之列。

來源：車云網(wǎng)

9、奧迪推出全新智能能源網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)項(xiàng)目

據(jù)外媒報(bào)道，1月22日，奧迪與合作伙伴在德國英戈?duì)柺┧兀↖ngolstadt）和蘇黎世地區(qū)（Zurich Region）的居民區(qū)推出了一個智能能源網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)項(xiàng)目，將光伏系統(tǒng)與家庭用固定蓄電池相結(jié)合，并通過一個內(nèi)置的通信接口將所有的家庭互聯(lián)能量存儲系統(tǒng)連接起來，形成一個虛擬電網(wǎng)，用一款智能軟件對汽車、居民以及供暖系統(tǒng)用電需求進(jìn)行智能分配。該智能軟件是由蘇黎世一家初創(chuàng)企業(yè)Ampard研發(fā)的。

來源：蓋世汽車

10、年底量產(chǎn)，奧迪純電動SUV開啟海外預(yù)訂

奧迪將在2018年下半年開始向市場提供全新車型奧迪e-tron quattro的量產(chǎn)版本，并將會在今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。據(jù)悉目前這款車已經(jīng)在挪威等少數(shù)國家開放預(yù)訂。消息還透露，奧迪另外一款純電動SUV車型奧迪e-tron Sportback也同期開始接受預(yù)定，但交付日期要比奧迪e-tron quattro更晚一些。

盡管已經(jīng)在世界多個地區(qū)開放預(yù)訂，但奧迪方面還沒有公布最終價(jià)格。但官方也曾表示，奧迪e-tron quattro在尺寸方面介于奧迪Q5和奧迪Q7之間，所以也會參考它們的區(qū)間售價(jià)。

來源：汽車之家

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