據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉等公司的快速發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)造成了巨大的沖擊，但對(duì)于印度工程和研發(fā)服務(wù)提供商（engineering and research & development）而言，這可能是一個(gè)福音。

據(jù)HfS研究，由于特斯拉等公司的推動(dòng)，汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越關(guān)注汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)；Uber、Lyft等公司也正在改變傳統(tǒng)汽車(chē)的業(yè)務(wù)模式。未來(lái)兩到三年，工程和研發(fā)領(lǐng)域可能會(huì)有大訂單。

塔塔咨詢(xún)服務(wù)公司（TCS）、HCL科技有限公司、印孚瑟斯技術(shù)有限公司（Infosys）、L&T技術(shù)服務(wù)公司、塔塔科技公司等有望為智能汽車(chē)提供工程和研發(fā)服務(wù)。

HfS研究公司工程服務(wù)部高級(jí)副總裁Pareekh Jain表示：“我們預(yù)測(cè)未來(lái)兩到三年，工程和研發(fā)服務(wù)領(lǐng)域?qū)?huì)有大訂單?！北驹鲁酰稍?xún)服務(wù)公司獲得了PSA的一個(gè)大訂單。PSA計(jì)劃未來(lái)幾年內(nèi)，在印度推出智能汽車(chē)。Jain表示：“我們期待能達(dá)成更多的類(lèi)似的交易。如今汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生巨大的改變，汽車(chē)技術(shù)的改變，包括自動(dòng)駕駛技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)；研發(fā)投入的增加、業(yè)務(wù)模式的改變、新興科技公司的強(qiáng)勢(shì)加入（谷歌和蘋(píng)果公司等），這些因素將推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)與工程和研發(fā)服務(wù)提供商合作。

據(jù)報(bào)道，一般傳統(tǒng)汽車(chē)公司的研發(fā)投入約占其營(yíng)收的3%-7%；但特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)投入占營(yíng)收的17%。這表明傳統(tǒng)車(chē)企應(yīng)增加研發(fā)投入，以便更好的與新興科技公司競(jìng)爭(zhēng)，比如特斯拉等。

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