到2020年，國家電網(wǎng)擬建成1萬座充電站和12萬臺充電樁，“我們的目標(biāo)是讓汽車充電像加油一樣方便?！比珖f(xié)委員、國家電網(wǎng)公司董事長舒印彪6日在北京接受記者專訪時作上述表示。

全國政協(xié)委員、國家電網(wǎng)公司董事長舒印彪

隨著新能源汽車快速發(fā)展，充電樁建設(shè)缺口大、充電設(shè)施配套難的問題逐漸凸顯。對此，舒印彪透露，國家電網(wǎng)2006年以來累計投資280億元人民幣，建成充換電站5000多座、充電樁6萬個，形成了“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，完成北京、上海等18個城市602個小區(qū)1萬多個車位電氣化改造。

“京滬、京開、京藏、京石等高速公路都建設(shè)了大功率的快速充電樁，半小時就可充電至80%，每個充電樁之間距離50至60公里，可基本滿足電動汽車出行要求?！?/p>

舒印彪舉例說，2017年春節(jié)、“五一”、國慶等三個節(jié)假日期間，電動汽車高速公路充電達(dá)8.5萬次，充電量76萬千瓦時，同比增長近4倍。

為方便用戶使用充電樁，國家電網(wǎng)還建成了規(guī)模龐大、功能齊全的開放式智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺?！坝脩粝螺d‘e充電’APP，就可一鍵式找樁充電?！笔嬗”虢榻B。截至目前，注冊客戶超過85萬個，已接入充電樁23萬個，其中逾17萬個充電樁由社會資本建設(shè)。

舒印彪說，從2015年11月開始，社會資本建設(shè)的充電樁數(shù)量已超過國家電網(wǎng)。隨著電動汽車快速發(fā)展，這一數(shù)字還將大幅增加。

他呼吁，私家車應(yīng)配備“一車一樁”，鼓勵在夜間用電低谷期充電；未來如果全面實施分時電價，低谷電價比高峰期便宜很多。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >