1、寶馬和戴姆勒合并共享汽車業(yè)務(wù)：新公司雙方對半持股【閱讀原文】

寶馬和戴姆勒28日宣布，其將把各自下屬的共享汽車品牌DriveNow和Car2Go等共享出行業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，涉及領(lǐng)域包括共享汽車、叫車、停車、電動車充電和多式聯(lián)運(yùn)等。合并后組建的新公司將由寶馬和戴姆勒各持有50%股份。整合后的新公司將在全球31個主要城市擁有2萬輛共享汽車。

來源：中新社

2、硅谷造車新勢力SF MOTORS全球首發(fā)，SF5年底在美預(yù)訂，新品2019年入華【閱讀原文】

美西時間3月28日，SF MOTORS（以下簡稱SF公司）全球發(fā)布會在其硅谷總部舉行，SF公司旗下2款全新智能電動SUV車型首次亮相，新車命名SF5、SF7。作為SF公司推向市場的首款車型，SF5將于2018年底在美國市場開啟預(yù)訂，并將于2019年在美國上市。2019年，SF公司旗下新車將正式進(jìn)入中國。同時，SF公司提出了開放共享商業(yè)模式。

來源：第一電動網(wǎng)

3、吉利帝豪EV450上市，續(xù)航超450公里

3月29日，第一電動網(wǎng)從吉利新能源官方獲悉，全新吉利帝豪EV450正式上市，本次上市共推出進(jìn)取型、精英型、尊貴型3款車型，售價區(qū)間為21.83萬元到23.83萬元，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為13.58萬元到15.58萬元。除此之外，在發(fā)布會上吉利新能源還發(fā)布一款帝豪EV350車型，共有進(jìn)取型和精英型共計兩款，但其余信息尚未公布。新車售價區(qū)間為19.33萬元到20.33萬元，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為12.58萬元到13.58萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

4、東南DX3 EV純電動SUV上市 11.69萬起

3月28日，東南DX3 EV正式上市，共推出豪華版和旗艦版兩款車型，官方指導(dǎo)價18.29萬元和19.29萬元，可享受國家和地方補(bǔ)貼，以北京地區(qū)為例，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價為11.69萬元和12.69萬元。新車等速續(xù)航里程300km，在快充模式下電池電量從30%充到80%需要50分鐘。

來源：網(wǎng)上車市

5、王傳福：下半年新能源汽車銷量及毛利將改善

比亞迪(1211，HK)及比亞迪電子(00285，HK)于3月28日在香港舉行全年業(yè)績發(fā)布會。比亞迪董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上表示，今年第一季度銷量比去年同期增長，6月11日新補(bǔ)貼政策實(shí)施后，相信2季度后銷量和毛利都有很大的改觀。

來源：汽車預(yù)言家

6、上汽集團(tuán)寧德乘用車進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段：產(chǎn)能24萬臺

上汽集團(tuán)新建年產(chǎn)24萬臺乘用車寧德產(chǎn)能項(xiàng)目總平面及建筑單體設(shè)計方案已通過專家評審。福建寧德官方透露，下一步，加快推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃審批進(jìn)程，為項(xiàng)目早日建成投產(chǎn)提供規(guī)劃要素保障和服務(wù)。

來源：中新網(wǎng)

7、高德地圖加入共享出行大戰(zhàn) 宣布上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)

3月27日，高德地圖宣布推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)，已在成都和武漢先行上線，并將陸續(xù)在北京、上海等城市推出。作為行業(yè)后來者，高德順風(fēng)車將采用零抽成模式，承諾不打補(bǔ)貼戰(zhàn)。

來源：新華網(wǎng)

8、汽車行業(yè)首家工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心正式成立

3月28日-30日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司與天津市西青區(qū)政府聯(lián)合主辦的2018（第七屆）中國車用材料（西青）國際論壇在天津市西青區(qū)召開。論壇期間，工信部正式批準(zhǔn)的汽車行業(yè)首家工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心正式宣布成立。評價中心的獲批和成立，將有助于中汽中心在汽車節(jié)能與綠色發(fā)展領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)揮專業(yè)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)的作用，協(xié)助開展工業(yè)節(jié)能和綠色發(fā)展政策、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范研究，支撐和服務(wù)汽車行業(yè)和企業(yè)綠色發(fā)展。

來源：第一電動網(wǎng)

9、通用汽車將推出全球首個自主燃料電池平臺

通用汽車公司(GM)將推出首個具有自主功能的靈活燃料電池平臺--SURUS。該系統(tǒng)專為商業(yè)、軍事用途而設(shè)計，計劃將在美國陸軍協(xié)會(AUSA)秋季會議上首次亮相。該平臺配有通用汽車最新的Hydrotec燃料電池自主系統(tǒng)和卡車底盤組件，能夠提供高性能以及零排放的推進(jìn)力。憑借兩款先進(jìn)的電動驅(qū)動單元，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和鋰離子電池系統(tǒng)，可以提供645km航程能力。

來源：汽車日報

10、日產(chǎn)5月啟動聆風(fēng)電池翻新項(xiàng)目 延長電動汽車壽命

日產(chǎn)將在日本推出一項(xiàng)電動汽車電池以舊換新活動，聆風(fēng)車主可以選擇支付3650美元(約合2.3萬元人民幣)以翻新舊電池，或者支付一定費(fèi)用重新購買電池。日產(chǎn)將于今年5月份開啟這項(xiàng)活動，旨在幫助車主降低更換電池所需費(fèi)用，并維持電動汽車在二手車市場上的價值。

來源：環(huán)球網(wǎng)

11、Uber與無人車致命事故受害者家人達(dá)成和解協(xié)議

據(jù)路透社消息，Uber已經(jīng)與自動駕駛汽車致命事故的受害者家人達(dá)成了和解協(xié)議，了結(jié)了一場潛在法律糾紛。此前，Uber自動駕駛汽車在亞利桑那州的一起事故中撞死了49歲的行人伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)。這是已知的首例自動駕駛汽車致死事故。

來源：PingWest品玩

12、日本明治大學(xué)設(shè)立自動駕駛研究所 探討事故責(zé)任歸屬問題

3月28日，日本明治大學(xué)召開見面會，宣布在該校設(shè)立“自動駕駛社會綜合研究所”。該研究所將圍繞自動駕駛事故責(zé)任應(yīng)有哪方擔(dān)負(fù)、國家相關(guān)法律應(yīng)如何調(diào)整等問題進(jìn)行討論。這是日本國內(nèi)大學(xué)首次設(shè)立相關(guān)研究所。

來源：中國網(wǎng)

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