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馬自達(dá)將利用轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)增程版電動(dòng)車(chē)

蓋世汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)宣布了其電氣化及互聯(lián)化戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略機(jī)遇其長(zhǎng)期性的技術(shù)研發(fā)愿景——馬自達(dá)“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030。

圖1

馬自達(dá)表示,公司將部署緊湊型、輕量化電氣化技術(shù),進(jìn)一步提升內(nèi)燃機(jī)的性能。該公司將引入電動(dòng)車(chē),并將其作為各區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)的最佳解決方案,利用清潔能源提升熱電比,或限制某些車(chē)型,從而降低尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染。

到2030年,馬自達(dá)將實(shí)現(xiàn)一定程度的電氣化轉(zhuǎn)型,內(nèi)燃機(jī)將與部分電氣化設(shè)備(電動(dòng)機(jī))相搭配,這類車(chē)輛的占比將達(dá)到95%,而純電動(dòng)車(chē)占比僅為5%。

此外,馬自達(dá)還將研發(fā)兩款純電動(dòng)車(chē),其中一款由純電池驅(qū)動(dòng),另一款則由電池與新研發(fā)的增程器聯(lián)合驅(qū)動(dòng),該增程器是一款小型、輕量化的轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)(rotary engine),運(yùn)行時(shí)較為安靜。該款增程器可為電池充電,從而延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航里程數(shù)。

轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)增程器的設(shè)計(jì)理念為:利用轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型設(shè)計(jì)及高動(dòng)力輸出,通過(guò)共享封裝布局來(lái)提供多種電氣化技術(shù)方案。

轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)與氣體燃料(gaseous fuels)兼容,該款轉(zhuǎn)缸式發(fā)動(dòng)機(jī)增程器可使用液化天然氣,并在緊急情況下為車(chē)輛提供動(dòng)力。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/77795

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