蓋世汽車訊 盡管很多人喜歡電動(dòng)汽車不會(huì)產(chǎn)生任何發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，但這也意味著盲人行人就聽(tīng)不到電動(dòng)汽車向他行進(jìn)。當(dāng)電動(dòng)汽車低速行駛時(shí)發(fā)出警告聲是一種解決方案，但是現(xiàn)在有一個(gè)新系統(tǒng)可防止警告聲超出必要的聲音范圍。

在許多國(guó)家，電動(dòng)汽車都要求配備低速警告聲音系統(tǒng)。但問(wèn)題是，如果警告聲非常大，在繁忙的市中心交通環(huán)境中能夠聽(tīng)到，那么到了較安靜的住宅區(qū)，該聲音就會(huì)讓人很不愉快。據(jù)外媒報(bào)道，針對(duì)此問(wèn)題，挪威科技工業(yè)研究所（SINTEF）研究小組團(tuán)隊(duì)研發(fā)了“自適應(yīng)聲音”系統(tǒng)。該技術(shù)可利用車載麥克風(fēng)監(jiān)控環(huán)境中的噪音水平，然后相應(yīng)地提高或降低警告聲的音量。

為了確定警告聲的聲音需要多大，研究人員駕駛了一輛裝有該系統(tǒng)的電動(dòng)汽車沿著一條安靜的道路行駛，盲人志愿者坐在旁邊。揚(yáng)聲器產(chǎn)生不同音量的交通噪音，自適應(yīng)聲音系統(tǒng)對(duì)噪音作出回應(yīng)。一旦志愿者們能夠聽(tīng)見(jiàn)汽車的警告聲，他們就可以按下按鈕，表示聲音足夠響亮。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人科學(xué)家Truls Berge表示：“日產(chǎn)（Nissan）、通用汽車（General Motors）和雷諾等汽車制造商都對(duì)該項(xiàng)目的研究成果表示很感興趣。挪威是世界上電動(dòng)汽車密度最高的國(guó)家，自然電動(dòng)汽車制造商們會(huì)關(guān)注我們?cè)诮煌ò踩驮擃I(lǐng)域展開(kāi)的研究?！?/p>

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