中國品牌汽車企業(yè)多年來著力提升產品品質和用戶體驗，品牌形象正在逐步提升，也越來越得到消費者的認可。根據J.D.Power發(fā)布的中國新車質量調研(IQS)報告，中國品牌與國際品牌新車質量的差距在2011至2017年期間連續(xù)七年縮小，從2000年以來，PP100（每百輛車問題數）差距已從396分縮小至15分，車內異味、空調、噪聲、油耗之類被消費者頻繁抱怨的問題正得到明顯改善。

我們非常高興地看到，中國品牌汽車企業(yè)對消費者的重視程度越來越高，強大的供應鏈和完備的自主研發(fā)體系支撐使得很多長期被輿論詬病的問題得到明顯改善。為了加強維護中國品牌汽車信譽，不斷提升品牌形象，中國汽車工業(yè)協(xié)會于2016年發(fā)起，由18家中國品牌企業(yè)組成“中國品牌乘用車企業(yè)負責人聯(lián)席會”（即P18聯(lián)席會），成員企業(yè)在共創(chuàng)環(huán)境、共同進步的共識下，簽署并承諾踐行《中國品牌乘用車傳播自律北京宣言》（以下簡稱《北京宣言》）。

《北京宣言》簽署以來，行業(yè)企業(yè)在做好產品的同時更加注重自律，自覺維護品牌形象。越來越多的企業(yè)也開始進軍高端品牌市場。但長期以來，全行業(yè)深受黑媒體、黑水軍危害。他們刻意抹黑中國品牌形象、蓄意誤導消費者并從中牟利。尤其在當前消費者購買意愿減弱、行業(yè)增速放緩的特殊時期，給中國品牌形象造成了惡劣影響。對此，協(xié)會于10月29日緊急召集P18成員企業(yè)召開專題電話會議，溝通有關情況，聽取行業(yè)意見和建議，重溫《北京宣言》。與會企業(yè)一致認為，行業(yè)應嚴正聲明，堅決反對黑媒體、黑水軍的無良行為，同時企業(yè)自身要進一步加強公關和營銷自律，讓無德者無機可乘。

協(xié)會號召行業(yè)企業(yè)共同譴責黑媒體、黑水軍刻意抹黑中國品牌形象的惡劣行為，并將在政府主管部門指導下采取有力措施，有效預防，堅決打擊。協(xié)會號召行業(yè)企業(yè)要共同維護中國品牌汽車形象，繼續(xù)嚴肅認真落實《北京宣言》精神，為營造健康的網絡和輿論環(huán)境貢獻出自己的力量，肩負起應盡的責任。

做一個好的品牌，需要品質日積月累，口碑久久為功。我們看到成績的同時，還需進一步對標，補足短板，不斷進步。中國品牌汽車有自信在不久的將來與國際品牌齊頭并進，我們真誠地希望消費者、有職業(yè)操守的媒體以及社會各界輿論給與充分的關懷、理解和支持，正面宣傳中國品牌汽車產品，共同努力，早日實現(xiàn)中國汽車強國夢！

以下為《中國品牌乘用車傳播自律北京宣言》原文：

為促進中國品牌乘用車企業(yè)相互團結，加強溝通，共創(chuàng)和諧健康的輿論環(huán)境，共同推進中國品牌乘用車進步，本企業(yè)承諾：

一、客觀正視社交媒體時代復雜的輿論環(huán)境，從自身做起，扎實內功，通過提升產品質量、服務用戶等各方面提升品牌競爭力，贏得市場口碑。

二、理性引導消費，對中國品牌乘用車進行客觀評價，不在電視、報刊、電臺、網絡、微信等各種媒體渠道上發(fā)表攻擊中國品牌汽車企業(yè)的言論或文章，更不雇傭網絡水軍到競爭對手網絡論壇惡意詆毀，抹黑中國品牌的廠家及車型。

三、在本企業(yè)的4S店及展廳內，從銷售話術上要求并引導銷售顧問客觀介紹產品，不要在中國品牌之間相互攻擊。

四、同意組織企業(yè)、行業(yè)專家、著名媒體人等作為評審員，形成獨立第三方評審機構，對相關中國品牌之間是否存在相互攻擊、相互詆毀等行為，實行仲裁，起到監(jiān)督管理的作用。

五、聯(lián)合抵制和譴責刻意抹黑中國品牌的無良媒體、網絡水軍、相關組織和個人，不向這些機構投放廣告、開展合作，并保留法律手段追責的權利。

六、聯(lián)合抵制低效、不增值的展會，避免被動式參與，浪費人力物力等資源。

2016年11月21日

中國·廣州

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