日前，特斯拉在向提交給美國證券交易委員會(huì)（SEC）的一份監(jiān)管文件中表示，公司計(jì)劃未來將在工廠和設(shè)備上花費(fèi)高達(dá)60億美元，另外，特斯拉還計(jì)劃在中國建立一家工廠，目標(biāo)產(chǎn)量為每周3000輛Model 3(參數(shù)|詢價(jià))。

在剛剛過去的第三季度，特斯拉Model 3平均每周產(chǎn)能已達(dá)到4300輛，并在該季度最后一周達(dá)到了5300輛的成績。馬斯克計(jì)劃將在弗里蒙特工廠的Model 3產(chǎn)能提升至每周7000輛，然后將另外3000輛Model 3的產(chǎn)能任務(wù)交給中國工廠，屆時(shí)上海工廠早期每周將生產(chǎn)3000輛Model 3為中國市場供應(yīng)，預(yù)計(jì)未來兩年需花費(fèi)60億美元在工廠和設(shè)備投入上。這樣特斯拉將把整體Model 3的產(chǎn)能提升至每周一萬輛的水平。

特斯拉表示，在中國這個(gè)世界上最大的電動(dòng)汽車市場，其Model S和Model X的銷售很可能將持續(xù)受到關(guān)稅的負(fù)面影響。特斯拉指出，其生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的時(shí)間框架“受到許多不確定因素的影響，包括監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，供應(yīng)鏈限制以及工廠上線的速度”。

此外，雖然對向中國出口的車輛加征關(guān)稅在短期內(nèi)對Model S和Model X在中國的銷售產(chǎn)生一些負(fù)面影響，但特斯拉預(yù)計(jì)公司在全球車輛交付中不會(huì)受到嚴(yán)重影響，因?yàn)楣敬蛩阍诒匾獣r(shí)將部分車輛轉(zhuǎn)移到北美和歐洲銷售。（文/汽車之家 閻明煒）

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