第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會就要開始了，但如果你到了烏鎮(zhèn)還不知道怎么去就太out了！今年的大會專門邀請到一家無人駕駛公司Rodstr作為官方合作伙伴，期間將為嘉賓和公眾提供無人車動態(tài)接駁。在大會正式開始的前一天，11月6日，就可以搭乘Rodstr無人車了，這將是你近距離接觸到未來出行新方式的最快機會。

今天的Rodstr無人車動態(tài)接駁首日，數(shù)輛無人車組成的小型車隊，沿著黃金水岸大酒店--分水墩路--環(huán)河路--烏鎮(zhèn)北柵絲廠附近行駛，其中經(jīng)過3座跨河橋、5個繁忙的十字路口以及多個T型路口，完全呈現(xiàn)復(fù)雜城市路況，為乘客提供最真實的公開道路無人車搭乘體驗。

混雜的交通場景、繁忙的車流都構(gòu)成無人車面臨的巨大挑戰(zhàn)，不過對于Rodstr來說或許不在話下。Rodstr是一家去年5月份才成立的公司，專注自動駕駛Level 4技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，憑借自主研發(fā)的核心技術(shù)，實現(xiàn)無人車在加州白天、黑夜、落雨場景無差別的長時間行駛。今年年初，Rodstr無人車開始在深圳路測，3月向外公布了無人車在高峰期公開路段的行駛視頻，經(jīng)過大半年的經(jīng)驗累積，Rodstr無人車能夠處理復(fù)雜城市道路下的中國特色交通難題。比如準(zhǔn)確識別與判斷突然竄出的電動車和下一步動向，無人車會通過向左或右控制方向盤進(jìn)行避讓，減速待電動車通過后再提速行駛。這些問題解決的背后顯示出Rodstr深厚的自動駕駛技術(shù)實力，和對機器學(xué)習(xí)、算法的深刻理解。

Rodstr無人車在烏鎮(zhèn)街道行駛?

兩周前，Rodstr將無人車開到烏鎮(zhèn)，不到一周時間就完成了高精度地圖的繪制、新路況的適應(yīng)等，讓無人車在烏鎮(zhèn)順暢地跑了起來。大會期間Rodstr無人車動態(tài)接駁的區(qū)域，途徑東柵、人民公園等地標(biāo)，兩處無人駕駛體驗站靠近桐鄉(xiāng)交通樞紐以及西柵風(fēng)景區(qū)，為來往烏鎮(zhèn)的嘉賓、公眾提供實質(zhì)性的出行服務(wù)，是國內(nèi)無人車首次實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)自主運營的任意地點動態(tài)接駁，標(biāo)志著無人車作為全新出行方式正式落地指日可待。?

在烏鎮(zhèn)參加世界互聯(lián)網(wǎng)大會的朋友們記得搭乘Rodstr無人車，享受更安全、更智能、更便捷的出行新方式！

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