通用汽車今年三季度財(cái)報(bào)顯示：三季度凈收入達(dá)358億美元（約合2474.7億人民幣），同比增長6.4%，凈利潤達(dá)25億美元（約合172.2億人民幣）。攤薄后每股收益表現(xiàn)強(qiáng)勁，達(dá)1.75美元；調(diào)整后攤薄后每股收益為1.87美元，創(chuàng)歷史同期最高記錄。三季度通用汽車在中國市場交付量約86萬輛，超美國本土市場13萬輛。

通用汽車三季度調(diào)整后息稅前利潤率為8.8%，同比增長1.3個(gè)百分點(diǎn)，調(diào)整后息稅前利潤達(dá)32億美元（221.2億人民幣），同比增長25%，中國市場投資收益達(dá)5億美元。通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示：“我們在第三季度取得的表現(xiàn)體現(xiàn)了通用汽車在管理風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁業(yè)績方面的決心。同時(shí)，我們將繼續(xù)深化在未來出行領(lǐng)域的探索?！?/p>

今年中國市場增速趨于平緩，三季度通用汽車及其合資企業(yè)在華零售銷量也出現(xiàn)了下滑，共計(jì)銷售新車835,934輛。但相比美國本土市場近70萬輛的成績，依然高出13萬輛以上。在中國市場雪佛蘭品牌年前三季度累計(jì)交付量同比增長14%。凱迪拉克品牌前三季度累計(jì)銷量同比增長20%，第三季度在華銷量同比增長4%，取得歷史同期最好成績。

2016年凱迪拉克在中國市場銷量首次突破10萬大關(guān)，2017年9以17.3萬輛的成績超越捷豹路虎攀升至國內(nèi)豪華品牌的第四位，今年前10月銷量已經(jīng)超過了去年全年，達(dá)到18.5萬輛。中國豪華車市場整體都在逆勢增長，通用也將抓住這一時(shí)機(jī)，計(jì)劃到2020年前凱迪拉克每半年推出一款全新車型。據(jù)海外媒體報(bào)道，即將發(fā)布的下一款全新車型為三排座椅布局的SUV車型XT6，未來還有中型轎車CT5和緊湊型轎車CT4等全新產(chǎn)品。

在中國市場，通用汽車還將進(jìn)一步豐富電動車產(chǎn)品，今年4月份Velite 6正式發(fā)布，將提供插電混動和純電動車型。同時(shí)，投資16億元建設(shè)的上汽通用汽車動力電池系統(tǒng)發(fā)展中心也投入了運(yùn)營，將為輕混、全混動、插電混動（含增程式）、純電動等全系新能源車提供電池組。

在海外市場中，通用汽車正按計(jì)劃在第四季度為雪佛蘭Bolt增加20%的產(chǎn)量，以滿足其旺盛的市場需求。通用汽車已與臺達(dá)電子展開合作提升快充技術(shù)，即將推出的原型車可在10分鐘內(nèi)充電獲得290km的續(xù)航里程。未來這項(xiàng)快充技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車型中，將解決目前市場中電動車補(bǔ)能時(shí)間漫長的問題。

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