要說一款車上什么部件最重要,相信有不少車主都會(huì)說是發(fā)動(dòng)機(jī),在車輛正常使用的過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)起到了非常大的作用,說一款發(fā)動(dòng)機(jī)決定了一款車的性能好壞,絲毫不夸張。在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造的過程中,每一項(xiàng)因素都可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)最后的使用效果,尤其是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)來說,更是關(guān)乎著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能好壞。
懂車的人應(yīng)該都比較了解,在發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)中主要有鑄鋁以及鑄鐵兩種材質(zhì),其中鑄鋁材質(zhì)更加高級(jí),但是觀察過奧迪旗下的車輛參數(shù)后,發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)卻更加偏愛用鑄鐵,這是為什么呢?聽過一位維修師傅解釋后,車主也不僅感慨:原因?qū)嵲诓缓唵巍?/p>
對(duì)于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)來說,主要由缸體以及氣缸蓋兩部分組成,對(duì)于氣缸蓋來說,幾乎所有車輛都是采用的鑄鋁材質(zhì),所以我們這里所提到的鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)以及鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),主要是針對(duì)缸體材質(zhì)而言。說到鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的好處,相信稍微了解汽車的車主都明白,鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量更輕,大約能夠比同體積鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輕20%-30%,這樣的特性就使得鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)能夠使車輛更加輕,進(jìn)一步也就能夠減少車輛油耗,所以鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)也成為不少高端車型都喜歡采用的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)。
但是,如果關(guān)注奧迪旗下車型參數(shù)的話你就能夠發(fā)現(xiàn),奧迪還有很多車型是偏愛鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的。就以奧迪A4L這款車來說,它僅在1.4T的低配版本上采用了鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī),而在2.0T等車型上都采用了鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。如果奧迪A4L不具有代表性的話,可以看奧迪Q3的高配車型以及奧迪Q5全系車型,它們?nèi)际遣捎玫蔫T鐵材質(zhì),這種情況就不免讓人產(chǎn)生疑問,為何奧迪會(huì)偏愛鑄鐵材質(zhì)呢?
對(duì)于鑄鐵來說,它的質(zhì)量比較重確實(shí)算是一個(gè)缺點(diǎn),但是除了這個(gè)缺點(diǎn)意外,鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎找不出有什么不好的地方了。首先,鑄鐵材質(zhì)單位面積的區(qū)域能夠承受更大的壓力,鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的硬度比較強(qiáng),這也是奧迪2.0T車型用鑄鐵,1.4T車型用鑄鋁的原因。其次,在生產(chǎn)成本上考慮,鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的造價(jià)還是比較便宜的,因此車輛成本就能夠得到進(jìn)一步降低,車企也可以從車上其他地方的輕量化來抵消鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的影響。
另外,鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的硬度比較小,為了能夠保證它可以承受更大的壓力,所以鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的體積一般都會(huì)比較大,相應(yīng)的占用車身的體積也會(huì)比較大,這點(diǎn)也不如鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)要好。由此可見,鑄鋁和鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)也是各有優(yōu)缺,奧迪偏愛用鑄鐵材質(zhì)也不是沒有道理的,這個(gè)原因?qū)嵲谑遣缓唵巍?/p>
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