據(jù)外媒報道,歐盟反壟斷部門負責(zé)人星期一(3月4日)表示,在消費者要求更多市場競爭之后,歐盟監(jiān)管部門則正在研究汽車維修市場是如何運作的,但他們并沒有開始審理案件。
歐洲競爭委員會委員MargretheVestager透露,研究對象包括雷諾、捷豹路虎、標(biāo)致和軟件公司Accenture。她表示,調(diào)查的興趣是由車主引起的,這些車主想要更多的競品和能夠使用其他維修商或修理廠的機會,而不是他們車輛所指定的。
Accenture準(zhǔn)備的銷售簡報及其他在法院存檔的文件顯示,雷諾、捷豹路虎、標(biāo)致和其他車企過去十年通過使用復(fù)雜的定價軟件使收入增加了10多億美元。
MargretheVestager說到:“這不是一項調(diào)查,也不是一起案例,但是我們在這一領(lǐng)域市場監(jiān)督的一部分。我們希望再次了解市場,因為現(xiàn)在的市場與數(shù)據(jù)息息相關(guān)。你可以通過接觸數(shù)據(jù)來為汽車提供服務(wù)。”
Accenture透露,該軟件通過識別在車企內(nèi),消費者更愿意為哪些備用配件支付更多錢、可以提高多少錢以及哪些價格不應(yīng)該上漲等來運作。Accenture否認其軟件對汽車司機是不公平的,并表示它的關(guān)注點是在于為客戶提高效率。
雷諾、捷豹路虎和標(biāo)致表示,他們備用配件的定價策略是合法的,并沒有占車主的便宜,并且是專注于為汽車車主提升效率和確保部件的可用性。法國的競爭官員去年表示,已經(jīng)對軟件進行調(diào)查,但并沒有找到理由以進行全面的反壟斷調(diào)查,但他未進行解釋。
來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
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