雖然，8月英國乘用車市場的銷量出現(xiàn)今年內(nèi)的第7次下跌，不過跌幅卻收窄至1.6%——與今年1月相同，這也是今年的最小跌幅。

不僅如此，英國汽車制造商和交易商協(xié)會SMMT的數(shù)據(jù)顯示，8月英國乘用車銷量為93,573輛，盡管略低于去年同期，但卻是近17年內(nèi)8月第二高的單月銷量。這也讓今年英國的乘用車累計銷量收于1,519,016輛，同比跌幅為3.4%。

一般來說，每年的2月和8月是英國車市中銷量最低的兩個月份，在2005-2017年期間這兩個月銷量均未超過9萬輛。但在2018年9月WLTP實施開始之前，由于制造商和經(jīng)銷商的大力促銷以及月底預(yù)先登記大量不符新標(biāo)準(zhǔn)的車型，8月銷量大漲23.1%至94,094輛，刷新近年來英國汽車歷史上8月的最高銷量紀錄。

因此，盡管今年8月仍在繼續(xù)下跌，但銷售數(shù)據(jù)并不是那么悲觀，其中純電動車的表現(xiàn)更是十分搶眼。8月，純電動車的銷量大增377.5%至3,147輛，不僅刷新其單月銷量紀錄，而且市場份額也達到歷史最高的4.3%。要知道，此前純電的市場份額基本處于1%左右，最高也不過是今年的7月的1.4%。

在為純電的發(fā)展迅猛高興的同時，卻也感慨未來其還有漫漫長路需要走過。畢竟，目前在可替代性燃料車（AFV）中比重最大的依舊是普通混合動力車。8月純電的銷量和市場份額都突飛猛進，然而卻還是沒能改變普通混合動力車在可替代性燃料車中銷量的老大地位。8月，普混仍售出4,014輛，同比增長36.2%，市場份額也繼續(xù)高達4.3%。

在純電動車和普混銷量繼續(xù)增長的同時，插混卻仍在走跌，跌幅達71.8%，并且銷量也從此前的千輛以上跌落至907輛。不過，由于前兩者的增量抵消了插混的負增長，因此8月可替代性燃料車仍實現(xiàn)16.4%的增長。

Model 3猛銷2,082輛闖入車型前三

從各大品牌的銷量來看，8月仍有一半的品牌同比為負，跌幅較大的品牌多集中在銷量低于1,000輛的品牌中，如Alpine為89.0%，斯巴魯的48.0%和賓利的40.0%。

在銷量過千的23個品牌中，只有9個品牌實現(xiàn)正增長，在這其中僅奧迪、豐田和沃爾沃的增幅超過兩位數(shù)，分別為19.5%、16.2%和19.7%，其余6個品牌的增幅均較小，特別是雷諾僅微增0.1%。

當(dāng)然，8月也有增幅較大的品牌，比如去年同期只售出1輛的雪佛蘭暴漲3100.0%，DS增長112.5%，保時捷也增長86.2%。只是，8月為市場帶來的最大驚喜并不是這些品牌，而是至今未能榜上有名的特斯拉。

8月，特斯拉旗下的量產(chǎn)車型Model 3在英國售出2,082輛，這一銷量非常難得。要知道，據(jù)EV Volumes公布的數(shù)據(jù)，7月在歐盟和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟30個國家中才共計售出3,478輛Model 3，只比排名第一的雷諾Zoe少491輛。

這一銷量不僅讓該車型成為8月英國銷量第3的車型——僅次于福特嘉年華的3,978輛和大眾高爾夫的3,439輛，這也是純電動車首次進入英國每月暢銷車排行榜。同時，由于Model 3的2,082輛已占3,147輛的66.2%，因此這也意味著8月Model 3成為英國最暢銷的電動車。正是在Model 3銷量的強勁拉動之下，8月英國純電動車的才能出現(xiàn)337.5%的增長。

其實，早在今年年初特斯拉Model 3就已經(jīng)進入歐洲的大部分市場，但是6月20日該車型才開始在英國交付。由于此前特斯拉沒有向SMMT公布各車型的完整銷售數(shù)據(jù)，也沒有按國家分列其銷售數(shù)據(jù)，因此其沒能在SMMT銷量表中作為一個單獨的品牌存在，銷量一直被包含在“其他進口”中，這導(dǎo)致不能得知6月和7月特斯拉的具體銷量，更不用說Model 3的銷量。

不過，從6月和7月其他進口分別僅為519輛和632輛可知，這兩個月Model 3在英國的銷量仍較少。而8月Model 3的良好表現(xiàn)則意味著，這種“無名”的局面可能很快就會改變。畢竟，僅憑2,082輛的銷量就能在8月英國的乘用車市場中品牌排行榜名列第16名。

而Model 3能在8月取得如此杰出的成績，是因為作為特斯拉品牌中最“經(jīng)濟實惠”的車型，早在2年前該車型就開始在接受訂單，積壓了大量的訂單，而8月大批量的車運輸?shù)诌_英國，并完成了部分訂單的交付。

正如8月英國汽車市場會在銷量不錯的情況下出現(xiàn)微跌，是由于去年同期的對比基數(shù)的緣故，9月英國也可能因去年的基數(shù)較低而再次迎來增長。畢竟，去年9月的銷量僅為338,834輛，而2013-2017年期間的同期銷量都高于40萬，2015年和2016年更是超過46萬，因此，9月英國車市不但將迎來增長，并且極大的可能還會實現(xiàn)兩位數(shù)以上的增長。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >