通行效率方面,小鵬的表現(xiàn)一直令人印象深刻,“呲溜呲溜往前跑”,效率分26.54分排名第一,其后是Momenta的25.09分,和理想的23.75分。華為在這一項(xiàng)上只得22.50分,排名第四,比小鵬低了4分之多??雌饋?,華為更重視安全,對(duì)效率的追求反倒沒有那么極致。
但安全有時(shí)空條件。目前業(yè)內(nèi)解決智駕安全問題有兩種思路,一種是強(qiáng)調(diào)規(guī)則兜底如華為,一種是強(qiáng)調(diào)AI訓(xùn)練出更強(qiáng)大的模型如小鵬。隨著時(shí)間的推移,這兩種思路能夠達(dá)成的安全邊界會(huì)形成多大的差異,值得關(guān)注。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者: 第一電動(dòng)編輯部
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