前幾天，第一電動(dòng)網(wǎng)發(fā)布了全球今年6月及上半年的電動(dòng)乘用車銷量排行，現(xiàn)在我們對(duì)插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的銷量分開解讀，統(tǒng)計(jì)出2012年以來(lái)在全球最具代表性的市場(chǎng)這兩種新能源車型的占比數(shù)據(jù)，幫助大家了解其中的趨勢(shì)，并對(duì)“電動(dòng)汽車八國(guó)集團(tuán)（G8）”下半年的銷量進(jìn)行預(yù)判。

純電動(dòng)完勝插電混動(dòng)

從以上圖表中很容易看到，截至目前純電動(dòng)汽車的歷史銷量明顯超過(guò)插電式混合動(dòng)力車，主要原因是特斯拉的崛起和一路走紅，帶動(dòng)了其他品牌純電動(dòng)汽車的銷量整體上升，相比2012年的市場(chǎng)情況，當(dāng)前在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)，純電動(dòng)車型一直受到各國(guó)消費(fèi)者青睞。

從全球主要國(guó)家的市場(chǎng)看，美國(guó)和加拿大市場(chǎng)趨勢(shì)已經(jīng)發(fā)生變化，曾經(jīng)以雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)為代表的插電式混合動(dòng)力車(PHEV)占據(jù)的主導(dǎo)地位，正在被以特斯拉為代表的純電動(dòng)汽車(BEV)所取代，加上豐厚的聯(lián)邦政府和地方政府補(bǔ)貼，純電動(dòng)汽車在這兩個(gè)國(guó)家越來(lái)越流行。

與之相反的是，英國(guó)和比利時(shí)市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車在2013年曾經(jīng)占到四分之三的比例，但是現(xiàn)在，插電式混合動(dòng)力汽車在這些市場(chǎng)更加暢銷。

在全球主要市場(chǎng)中，插電式混合動(dòng)力車的銷售大戶是荷蘭，市場(chǎng)份額一直穩(wěn)定在75-85%之間，而丹麥則全面擁抱純電動(dòng)汽車，插電式混合動(dòng)力車只能夠占到1-3%的份額。

電動(dòng)汽車八國(guó)集團(tuán)(G8)形成

“電動(dòng)汽車G8”今年的輪值主席國(guó)肯定是中國(guó)，市場(chǎng)連續(xù)創(chuàng)造新的銷售記錄，6月大賣12810輛，市場(chǎng)占比達(dá)到0.46%，去年同期只有0.25%，幾乎每個(gè)月都有新車上市，6月份只差103輛就幾乎突破了全球單月歷史銷售記錄。而在今年的累計(jì)銷量統(tǒng)計(jì)上，這個(gè)亞洲巨人也首次超越美國(guó)，二者分別銷售54665輛和54177輛。中國(guó)政府的支持為市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的政策激勵(lì)。

另外不得不提的是法國(guó)市場(chǎng)今年也越來(lái)越大，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額現(xiàn)在堅(jiān)守在1%的關(guān)口之上，英國(guó)和德國(guó)在繼續(xù)趕路，兩國(guó)的電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)速度也達(dá)到了兩位數(shù)。同處歐洲的兩個(gè)電動(dòng)汽車發(fā)展旗艦國(guó)家——荷蘭和挪威，今年的表現(xiàn)仍然亮眼，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額分別為5.94%和23.22%，讓全球其他國(guó)家非常羨慕。

G8俱樂(lè)部里今年唯一的落后者是美國(guó)，今年的電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率僅為0.64%，低于去年同期的0.73%。原來(lái)亞洲市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊日本，2012年以后一直在走下坡路，短期內(nèi)沒(méi)有任何復(fù)蘇的跡象，如果說(shuō)日本是2010年第一大電動(dòng)汽車市場(chǎng)，2014年的第三大電動(dòng)汽車市場(chǎng)，現(xiàn)在只是...第七。如果日本電動(dòng)汽車銷售繼續(xù)下降，“電動(dòng)汽車G8”可能要失去一位成員，隨后就得改名為“電動(dòng)汽車G7”。

“電動(dòng)汽車G8”下半年預(yù)測(cè)

根據(jù)今年上半年的結(jié)果，可以做出一些分析預(yù)測(cè)，“電動(dòng)汽車G8”成員今年年底的成績(jī)預(yù)計(jì)是這個(gè)樣子的：

美國(guó)----銷售13萬(wàn)輛，冠軍日產(chǎn)聆風(fēng)

今年上半年，美國(guó)賣了54177輛電動(dòng)汽車，根據(jù)往年的行情，市場(chǎng)總是在下半年發(fā)力，預(yù)計(jì)銷售更為強(qiáng)勁，年終的銷量數(shù)字估計(jì)會(huì)稍微高于13萬(wàn)輛。特斯拉是現(xiàn)在的冠軍，但該公司目前的注意力都集中在Model X的發(fā)售，因此Model S的生產(chǎn)可能會(huì)放緩，這意味著年度銷量冠軍最終可能被日產(chǎn)聆風(fēng)奪回。

中國(guó)----銷售13萬(wàn)輛，冠軍比亞迪秦

中國(guó)市場(chǎng)的走強(qiáng)已經(jīng)連續(xù)兩年高于預(yù)期，今年的月度銷量字始終高于1萬(wàn)輛，隨著市場(chǎng)新參者的加入，預(yù)計(jì)新的記錄還會(huì)不斷刷新，如果年底前超過(guò)13萬(wàn)輛，絕不令人意外。由此預(yù)計(jì)中國(guó)將成為世界上最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，政府的支持提供了強(qiáng)有力的政策激勵(lì)?；陔妱?dòng)汽車市場(chǎng)的繁榮，國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池和零部件制造商預(yù)計(jì)會(huì)大舉向市場(chǎng)進(jìn)軍。中國(guó)今年賣的最好的新能源汽車會(huì)是比亞迪秦，毫無(wú)疑問(wèn)。

日本----銷售32000輛 冠軍日產(chǎn)聆風(fēng)

日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)往往在下半年的表現(xiàn)要更好，即便如此，年終也只有32000輛的可憐結(jié)果，就連達(dá)到這個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)字可能都很難。日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在失去動(dòng)力，在短期內(nèi)還沒(méi)有能力恢復(fù)。目前聆風(fēng)比三菱歐藍(lán)德PHEV的銷量高出2000輛，所以它得到冠軍很有保證。

挪威----銷售25000輛 冠軍日產(chǎn)聆風(fēng)

關(guān)于挪威市場(chǎng)，我們啥也別說(shuō)了，這個(gè)國(guó)家的電動(dòng)汽車市場(chǎng)只會(huì)年復(fù)一年，月復(fù)一月的向前推動(dòng)全球市場(chǎng)。今年上半年已經(jīng)賣出17000輛，如果增長(zhǎng)速度更快，甚至有可能達(dá)到40000輛。車型方面，聆風(fēng)如果繼續(xù)發(fā)出領(lǐng)導(dǎo)力，仍然是無(wú)人撼動(dòng)的大小姐，但還是有點(diǎn)危險(xiǎn)，畢竟目前被大眾高爾夫e-Golf和特斯拉Model S超越了。

法國(guó)----銷售19000輛 冠軍雷諾Zoe

上半年法國(guó)電動(dòng)汽車銷量突破了12000輛，趨勢(shì)是不斷增加，往高了的預(yù)期30000輛是標(biāo)志，往保守了說(shuō)年底達(dá)到19000輛沒(méi)問(wèn)題。雷諾Zoe是本土之王，銷量冠軍早已握在手中。

荷蘭----銷售19000輛 冠軍三菱歐藍(lán)德PHEV

可喜的意外，荷蘭上半年賣出12000多輛電動(dòng)汽車，年底預(yù)計(jì)可以輕松實(shí)現(xiàn)接近25000輛的水平。歐藍(lán)德PHEV的銷量大大超過(guò)了大眾高爾夫GTE，奪冠的趨勢(shì)下半年不會(huì)改變。

德國(guó)----銷售20000輛 冠軍是德國(guó)車

這一年，德國(guó)品牌的電動(dòng)汽車銷量以穩(wěn)健的步伐持續(xù)增長(zhǎng)，今年上半年賣了10000輛，去年同期只有6000輛，所以年底有望達(dá)到20000輛。歐藍(lán)德PHEV是現(xiàn)在的領(lǐng)頭羊，緊盯其后的是三個(gè)本土車型：大眾高爾夫GTE、寶馬i3和奧迪A3 e-tron，每個(gè)都想要廢黜歐藍(lán)德。

英國(guó)----銷售20000輛 冠軍歐藍(lán)德PHEV

英國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)連續(xù)兩年爆發(fā)，目前已經(jīng)達(dá)到15000輛的領(lǐng)域，如果今年年底之前達(dá)成30000輛也不是沒(méi)有可能。三菱歐藍(lán)德 PHEV繼續(xù)遙遙領(lǐng)先，銷量是排在第二位的日產(chǎn)聆風(fēng)的兩倍。

全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額排行榜

一年前，第一次有五個(gè)國(guó)家和地區(qū)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額高于1%，現(xiàn)在的數(shù)量已增至9個(gè)：

1.挪威-23.22%(去年14.49%)

2.荷蘭-5.94%(去年4.58%)

3.中國(guó)香港-2.58%(去年0.46%)

4.瑞典-2.16%(去年1.52%)

5.冰島-2.04%(去年2.71%)

6.瑞士-1.42%(去年0.75%)

7.丹麥-1.24%(去年0.88%)

8.法國(guó)-1.19%(去年0.91%)

9.英國(guó)-1.01%(去年0.56%)

除了這些國(guó)家，電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額正在增長(zhǎng)的國(guó)家有：德國(guó)(0.60% vs 0.44%)，比利時(shí)(0.73% vs 0.44%)，愛爾蘭(0.47% vs 0,27%)和葡萄牙(0.35% vs 0.25%)。

今年年底的結(jié)果到底能否如預(yù)期一樣，拭目以待。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >