11月18日，以“重新定義汽車——新技術(shù) 新模式 新生態(tài)”為主題的第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)新聞發(fā)布會在廣州隆重召開。時值廣州車展前夕，來自政府、整車廠、零部件企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)協(xié)會等各界精英代表齊聚于此，共話重新定義汽車，為汽車行業(yè)的變革建言。

2015年在汽車的世界里到底發(fā)生了什么？汽車業(yè)的變革突然加速，各種人物、企業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)都以無可預(yù)料的方式出現(xiàn)。第一電動網(wǎng)市場部部長朱雅茜在第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)新聞發(fā)布會上總結(jié)道：

2015年，蘋果的泰坦項目浮出水面，挖角特斯拉、克萊斯勒、A123，聘請機(jī)械工程、生產(chǎn)管理、電池技術(shù)和無人駕駛等方面的專家。今年7月，谷歌無人駕駛汽車走出加州登陸德州，目前已通過193萬公里的自動駕駛測試。9月，蔚來汽車宣布完成一輪5億美元的融資。計劃于2016年末上市第一款電動超跑，對標(biāo)特斯拉。10月，李想發(fā)文稱車和家也已準(zhǔn)備好1億美金，打造小而美的智能電動車。10月，樂視透露其超級汽車團(tuán)隊的首臺智能純電動車試驗(yàn)樣車已經(jīng)完成，目前已經(jīng)到工程樣車階段，明年北京車展將發(fā)布概念樣車。小鵬的試驗(yàn)車已經(jīng)完成5000km路測，目標(biāo)打造價格10萬元的、炫酷的、智能的電動SUV；游俠在北京發(fā)布概念車；凌云獲得1000萬美元的A輪融資，計劃于明年北京車展推出兩輪電動樣車，約在2019年量產(chǎn)。

第一電動網(wǎng)市場部部長朱雅茜

種種跡象和碎片都在指向四個關(guān)鍵詞，電動化、智能化、輕量化和汽車共享。闖入者和自我顛覆者，正在重塑汽車的未來。此背景下，第六屆全球新能源汽車大會將于1月15日在廣州舉行，主題延續(xù)第五屆的“重新定義汽車”。關(guān)于不同之處，朱雅茜介紹道，GNEV6會更聚焦探討“新技術(shù)、新模式、新生態(tài)”。

新技術(shù)，智能化方面，以蘋果發(fā)布車載生態(tài)系統(tǒng)為代表，還有谷歌、微軟、百度、阿里云OS、樂視都相繼跟上，最近特斯拉S 7.0系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動車道保持和自動變道。

電動化方面，新興的充電技術(shù)、三元鋰材料、固態(tài)電解質(zhì)、鋅空氣等也有新的進(jìn)展。在輕量化方面，碳纖維、鋁合金用于改造和替代原來的材料，新型車身材料及成型工藝，將更大規(guī)模應(yīng)用和普及。

新模式，嘀嘀、優(yōu)步等平臺打造的專車時代使得大家可共享時間、提高汽車使用效率，降低汽車保有量，同時伴隨技術(shù)的發(fā)展將很快迎來汽車共享4.0時代。

新生態(tài)，在工業(yè)時代汽車生態(tài)里，整車廠處于金字塔最頂端，普通用戶通過零售商購買和使用產(chǎn)品。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的接入將用戶需求收集云端，使得信息互聯(lián)互通。在這樣的生態(tài)系統(tǒng)下，用戶成了最重要的因素。

最后，關(guān)于第六屆全球新能源汽車大會，朱雅茜表示，第一電動網(wǎng)將邀請新技術(shù)、新模式、新生態(tài)的推動者，以及汽車行業(yè)的變革先鋒分享最新的進(jìn)展；超過50名變革先鋒，500家領(lǐng)先企業(yè)和1千名行業(yè)代表出席，6份行業(yè)報告，8場論壇，1場晚宴。

其中，新能源汽車大會的8場論壇有兩場主論壇，五場平行論壇，延續(xù)過去五年的傳統(tǒng)，第一電動研究院會發(fā)布6份行業(yè)報告。除此之外，第六屆全球新能源汽車大會最大的創(chuàng)新是要舉辦首屆全球新能源汽車大會廣州交易展覽會，展覽地址在廣州保利世貿(mào)展覽館2號館，預(yù)計200家參展企業(yè)，500家買家團(tuán)和一萬以上專業(yè)觀眾到場。

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