作為微型電動(dòng)車領(lǐng)域的重要盛宴——2016年濟(jì)南微型電動(dòng)車車展已經(jīng)落下帷幕，縱觀今年車展規(guī)模與火熱程度依舊不輸去年同期，剛性的市場(chǎng)需求與緊縮的行業(yè)發(fā)展不斷催促產(chǎn)業(yè)升級(jí)過渡，細(xì)致觀察本次車展會(huì)有所發(fā)現(xiàn)：各車企在順應(yīng)市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也在積極做出調(diào)整，無論在售后服務(wù)、車型迭代方面，還是在商業(yè)模式上都有所改觀。

售后服務(wù)得到重視

微型電動(dòng)車市場(chǎng)的火熱使得用戶體驗(yàn)變得愈來愈重要，同時(shí)保障行業(yè)健康發(fā)展需要完善的售后服務(wù)體系作為支撐。本次車展與以往所呈現(xiàn)的主要不同在于，車企逐步重視售后服務(wù)體系的建立，從單一迎合市場(chǎng)需求進(jìn)行的車型迭代到主動(dòng)構(gòu)建售后服務(wù)品牌的過渡。

御捷小毛驢售后服務(wù)車

作為微型電動(dòng)車領(lǐng)域主力車企御捷，在濟(jì)南車展御捷重點(diǎn)發(fā)布了“小毛驢”售后服務(wù)品牌及售后服務(wù)車出征儀式。御捷營銷中心總經(jīng)理?xiàng)顕A介紹道， 2016年，御捷將在用戶服務(wù)方面，采取一系列新的舉措，提升御捷售后服務(wù)水平和用戶用車體驗(yàn)。這些舉措，將以“御捷小毛驢貼心服務(wù)專家”的服務(wù)品牌為綱領(lǐng)，逐步完善售后服務(wù)體系。

據(jù)了解，小毛驢售后服務(wù)車采用MA4平臺(tái)打造，屬于三門兩座車型，車身尺寸為3110*1407*1555mm，軸距2170mm，搭載6塊12V 100AH的鉛酸電池，純電續(xù)航里程達(dá)80-100km，裝載5kw的交流電機(jī)使得最高速度超過40km/h。

SUV車型、不同驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品逐漸豐富

從動(dòng)力看，本次展會(huì)不僅有純電動(dòng)微型電動(dòng)車，還包括了插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力微型電動(dòng)車。車型方面，SUV車型也得到豐富，雷丁、唐駿、麗馳等車企都推出了適合當(dāng)下市場(chǎng)的SUV產(chǎn)品。

雷丁S50

此次濟(jì)南車展，雷丁推出SUV系列產(chǎn)品——雷丁S50，該車搭載了7.5KW HPS高速永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)為高速永磁同步電機(jī)，雷丁S50不僅是一款SUV，也是一款鋰電混動(dòng)版車型，采用了i-MMD雙擎鋰電混動(dòng)技術(shù)，在該技術(shù)的支持下，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力模式智能切換，當(dāng)動(dòng)力需求及電量小于40%，將自動(dòng)啟動(dòng)增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)純電模式和混動(dòng)模式的智能切換。在增程驅(qū)動(dòng)模式下，高效汽油增程系統(tǒng)產(chǎn)生電能，不間斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)行駛，解決電動(dòng)汽車的里程焦慮問題。

唐駿也發(fā)布了與鑫鈺馬合作后的首款新品唐駿.鑫鈺馬風(fēng)景。這款車采用全序數(shù)控模具，是一款SUV車型，為油電雙動(dòng)力。設(shè)計(jì)為四門四座車型，外形尺寸3220*1420*1470mm，準(zhǔn)乘人數(shù)為4人，續(xù)航里程達(dá)到120公里，最高時(shí)速42km，配裝了5塊12v 120ah電池。

麗馳v5

此外，麗馳也推出一款電動(dòng)全新純電動(dòng)suv產(chǎn)品——麗馳v5，定位上高于上一款E9車型。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合+自主創(chuàng)新模式展現(xiàn)

自去年麗馳與北汽合作以來，麗馳首次推出的新品：吉瑞和麗馳V5。吉瑞280按照德系微型車制造理念原創(chuàng)設(shè)計(jì)。麗馳V5則是麗馳推出的一款電動(dòng)SUV產(chǎn)品。目前麗馳旗下產(chǎn)品擁有15大系列35款產(chǎn)品的龐大陣容。

寶雅與北汽在去年年底達(dá)成合作，借助北汽強(qiáng)大的技術(shù)資源和配套實(shí)施，寶雅尋求更深層次的發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)整合重組。

此外，雷丁走的則是一條自主創(chuàng)新和強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的發(fā)展模式。在整個(gè)商業(yè)模式上，以自主創(chuàng)新來運(yùn)營。目前雷丁與德國博世公司合作做整車動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)工作，跟美國KDS公司合作做電機(jī)的研發(fā)工作。在產(chǎn)品研發(fā)上，雷丁希望打造一個(gè)整合性的研發(fā)平臺(tái)，把行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的資源都整合過來，一方面堅(jiān)持自主創(chuàng)新，另一方面，在產(chǎn)品研發(fā)上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，拓寬產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

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