2016年，我國新能源汽車累計銷量50.7萬輛，占新車銷售比例1.8%，新能源汽車保有量超過100萬。在關鍵技術方面取得了顯著的進步，動力電池關鍵材料國產化進程加快，性能指標提升，成本下降，單體、電池包、BMS等方面安全技術研究全面推進。三元正極材料的能量密度最高達220wh/kg，模塊比能量高達140wh/kg，動力電池系統(tǒng)價格降至2.5元/瓦時以下，動力電池產能達100Gwh。驅動電機共性基礎技術進一步突破，如導磁硅鋼、稀土永磁材料、絕緣材料、位置傳感器等、芯片集成設計及電力電子系統(tǒng)集成取得進展。

在2017年中國電動汽車百人會論壇上，科技部部長萬鋼對2017年新能源汽車產業(yè)取得的成果做了簡要介紹。萬鋼表示，國家層面從購置補貼、稅費減免、研發(fā)支持、生產準入、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、基礎設施及標準規(guī)范等方面出臺一系列重大政策措施并得到全面落實。適時討論推出新能源汽車積分交易制度，推進建立節(jié)能與新能源汽車市場化發(fā)展長效機制，系統(tǒng)促進新能源汽車發(fā)展。

科技部部長萬鋼

十三五期間，將圍繞動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)6個創(chuàng)新鏈，部署38個重點研究任務，投入國撥經費概算累計將達28.6億元。

新能源汽車已成為全球汽車產業(yè)轉型升級的標志，截止2016年底，全球主要國家新能源汽車銷售預計突破200萬輛，中國占比50%以上，為節(jié)能減排，應對氣候變化做出新貢獻。

此外，萬鋼還詳細的介紹了燃料電池及自動駕駛方面發(fā)展情況。以下為部分PPT:

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