一般來說，我在寫雙車對(duì)比導(dǎo)購的時(shí)候，都會(huì)盡量保持客觀中立。

但這次要寫阿維塔06，我不裝了，我攤牌了。

我想買！

因?yàn)樗抢^小米SU7之后，第二臺(tái)長在我審美點(diǎn)上的國產(chǎn)純電轎車。

所以我們先聊一聊主觀的東西。（喜歡看參數(shù)的“參數(shù)黨”動(dòng)動(dòng)手指向下滑）

關(guān)于外觀：

阿維塔的設(shè)計(jì)師，Nader大概是汽車圈唯一的“法外狂徒”。

這位伊朗裔德國老哥，左手握著五次德國iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，右手拎著寶馬i8概念車圖紙，把阿維塔系列變成了行走的荷爾蒙。

別人抄保時(shí)捷叫致敬，阿維塔直接給你玩出“邪魅”感——

前臉大燈像伏地魔的凝視，車身線條比滅霸的下巴還鋒利。

別人家后窗用來通風(fēng)，阿維塔用來裝X。

電子后視鏡+小鴨尾，這組合拳打一拳打碎了特斯拉的極簡風(fēng)。    

關(guān)于內(nèi)飾：

別的華為系車型，內(nèi)飾做得像“監(jiān)控室”，各種大小不一的屏幕堆砌在一起，毫無美感。

阿維塔06這車內(nèi)飾屬于科幻片導(dǎo)演看了要直呼內(nèi)行——          中控臺(tái)線條復(fù)雜得像太空艙，遠(yuǎn)端那條細(xì)屏純屬“裝X稅”，但配上各種細(xì)節(jié)材料的點(diǎn)綴，瞬間能讓你脫口而出兩個(gè)字“輕奢”。

我知道有人要杠：“20萬的車能有什么輕奢感？”

朋友，這叫“阿維塔式輕奢”——

把沃爾沃的歐式極簡風(fēng)、特斯拉的科技感、保時(shí)捷的溜背造型扔進(jìn)煉丹爐，煉出來的仙丹賣你沙縣價(jià)。

就問你值不值吧！

好了，主觀的話題就聊到這，畢竟審美這玩意見仁見智，每個(gè)人有不同的看法。

下面就是正經(jīng)的雙車導(dǎo)購了。

阿維塔06 VS 小鵬P7+：20萬級(jí)純電轎車該選誰？

#01 

預(yù)算敏感型用戶 → 選小鵬P7+

價(jià)格優(yōu)勢(shì)：小鵬P7+指導(dǎo)價(jià)19.88萬元，比阿維塔06（預(yù)計(jì)23-24萬元）低3-4萬元，性價(jià)比更高。   

空間與舒適性優(yōu)先 → 選小鵬P7+

尺寸更大：軸距3000mm（阿維塔06為2940mm），后排腿部空間更優(yōu)。

輪胎適配性：18寸輪轂（阿維塔06為20寸）濾震更好，兼顧舒適性與后期換胎成本。

#02

性能黨優(yōu)先 → 阿維塔06

阿維塔06：后置單電機(jī)252kW，理論加速或優(yōu)于小鵬（5.9秒），但數(shù)據(jù)未公布。   

續(xù)航“焦慮黨”優(yōu)先 → 小鵬P7+

小鵬P7+：性能均衡，適合日常駕駛。小鵬P7+續(xù)航更長，725km CLTC續(xù)航（阿維塔06為650km），更適合長途出行需求。

#03

智駕黨優(yōu)先 → 阿維塔06

阿維塔06：華為麒麟芯片+激光雷達(dá)，高階智駕上限更高（尤其無圖城市場景）。   

小鵬P7+：高通8295芯片+XNGP 5.0，系統(tǒng)流暢但依賴純視覺算法積累。

品牌定位

阿維塔：華為+長安+寧德時(shí)代三方背書，科技標(biāo)簽更強(qiáng)，適合追求前沿技術(shù)用戶。

小鵬：新勢(shì)力頭部品牌，用戶基數(shù)大，售后體系成熟。

#04

結(jié)論

推薦阿維塔06：預(yù)算充足且重視設(shè)計(jì)感以及智能駕駛、華為生態(tài)，適合一線城市通勤或科技嘗鮮用戶。而且它還提供增程版以及純電版兩種動(dòng)力選擇，用戶選擇范圍更廣，價(jià)格也有望繼續(xù)下探。

推薦小鵬P7+：若追求性價(jià)比、長續(xù)航和大空間，適合家庭用戶或注重實(shí)用性的消費(fèi)者。

試駕建議：兩車均主打運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格，建議實(shí)際體驗(yàn)底盤調(diào)校（阿維塔20寸輪胎路感更清晰，小鵬18寸更舒適）和智駕系統(tǒng)流暢度，結(jié)合個(gè)人駕駛習(xí)慣選擇。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >