比亞迪和寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰新方案，沖擊著幾年來(lái)建立的電池應(yīng)用體系。三元鋰電池筑造的堡壘，被磷酸鐵鋰電池撕開(kāi)了道口子。

動(dòng)力電池龍頭企業(yè)用技術(shù)創(chuàng)新來(lái)引領(lǐng)成本突破的浪潮，留給其他電池廠是驀然的停頓，急速的追趕。

6月17日，工信部公示的申報(bào)第334批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，微型車以及中高端車，出于對(duì)成本的考慮，開(kāi)始批量切換為磷酸鐵鋰。

及至北汽的換電車，同樣將磷酸鐵鋰納入配套的范圍。

幾何與帝豪EV的融合

本批曝光的幾何T，透出帝豪融合于幾何的意思。

從首張整車圖片上看外觀，幾何T沒(méi)有太多幾何家族的影子，比如銀色盾牌標(biāo)識(shí)，與帝豪GL更為接近。

不過(guò)，它提供銀色盾牌標(biāo)識(shí)和黑色標(biāo)識(shí)、前裝飾件、保險(xiǎn)杠等選裝配置。若完成選裝，它與幾何A或幾何C就有些相像。

這等同于，幾何T融合了帝豪和幾何汽車的元素。通過(guò)這一步驟，吉利精簡(jiǎn)旗下純電動(dòng)汽車陣容。此后，幾何汽車將是吉利純電動(dòng)汽車的主力。

回到幾何T，這款車配置的是威睿電動(dòng)的動(dòng)力電池，日本電產(chǎn)的三合一電機(jī)（峰值功率為150kW）。

大眾ID.4來(lái)了

大眾首款MEB純電動(dòng)汽車——ID Crozz實(shí)車首次曝光于新車申報(bào)公示。它以ID.4 Crozz和ID.4 X的名字出現(xiàn)在一汽-大眾和上汽大眾新車欄中，體現(xiàn)了大眾分配MEB資源的公平公開(kāi)公正。

一汽-大眾ID.4 Crozz和上汽大眾ID.4 X軸距相同，但后者長(zhǎng)度和高度多出20mm和11mm。它們的電機(jī)供應(yīng)商均為大眾自動(dòng)變速器，峰值功率150kW。動(dòng)力電池配置，一汽-大眾明確列出，單體為寧德時(shí)代所供，PACK由一汽-大眾完成。上汽大眾沒(méi)有列出單體供應(yīng)商，僅指明總成為上汽大眾完成。

<p helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;letter-spacing:="" 0.544px;color:="" rgb(0,="" 0,="" 0);font-size:="" 14px;text-align:="" left;display:="" inline-block;width:="" 558.4px;border-width:="" 0px="" 6px;border-style:="" solid;border-left-color:="" rgb(30,="" 109,="" 78);border-right-color:="" 78);box-sizing:="" border-box;"="" style="box-sizing: border-box; word-break: break-all; margin-block-start: 1em; margin-block-end: 1em; margin-top: 16px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 16px; line-height: 32px; font-family: "Microsoft Yahei"; color: rgb(64, 64, 64); text-align: justify; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">奇瑞新能源eQ向上

奇瑞新能源申報(bào)了全新純電SUV eQ5，針對(duì)“如何跳出低端eQ窠臼”正面給出回答。

eQ5采用三元鋰電池，單體由多氟多供應(yīng)，總成由奇達(dá)動(dòng)力提供。奇瑞新能源自產(chǎn)電機(jī)，提供高低功率兩種版本的電機(jī)，峰值功率120kW的112AAR和130kW的112AAT。

據(jù)悉，這款緊湊型SUV基于奇瑞新能源LFS純電平臺(tái)，將于今年三季度上市。它的電池容量在70kWh左右，NEDC續(xù)航大約510km。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >