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【NE數(shù)據(jù)】2020年上半年電池、BMS TOP10

2020年上半年,新能源汽車電池裝機(jī)量達(dá)到了17.5GWh,同比下滑了41.7%,其中乘用車配套電量為13.2GWh,而商用車為4.3GWh。

電池市場高度集中,前十電池企業(yè)占據(jù)了整個市場93.3%的市場份額,其中寧德時代幾乎占據(jù)了半壁江山,占有了48.4%的份額,比去年同期更有優(yōu)勢。而以松下和LG化學(xué)為代表的外資電池企業(yè)在電池白名單解除后,也開始嶄露頭角,目前進(jìn)入前五。而之前在第一梯隊的國軒高科,力神等都落到了第二梯隊,同時也面臨著很多新的的玩家。隨著整車廠對電池企業(yè)的一系列投資入股,相信未來整個行業(yè)會迎來新的一輪的洗牌。

在BMS領(lǐng)域中,第三方企業(yè)的機(jī)會越來越少,整車廠自供和電池廠一起配套的趨勢越來越明顯。另外隨著外資企業(yè)在新能源領(lǐng)域的發(fā)力,也帶著他們的BMS供應(yīng)商嶄露頭角,目前法可賽和普瑞跟著寶馬大眾成功擠進(jìn)前十榜單。

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:NE時代

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