電動勢&金剛新能源記 者從外媒獲得最新消息，福特打算更換2020年6月26日之前生產(chǎn)的福特Kuga PHEV（國內(nèi)為翼虎插混）的電池組和相關(guān)電氣設(shè)備。

此前，歐洲發(fā)生了幾起Kuga PHEV車型著火事件，車輛事故報告顯示很可能是電芯在組裝過程中引入外來污染物，外來異物導(dǎo)致電池組短路從而發(fā)生火災(zāi)。

由于Kuga PHEV汽車受到嚴(yán)重的安全問題影響，該車型的銷售直接被叫停，而現(xiàn)有汽車的車主也被要求不要給該車型汽車充電（目前，以傳統(tǒng)的混合動力模式駕駛被認(rèn)為是安全的）。這個問題也推遲了福特Escape PHEV在美國的上市時間。

對于Kuga PHEV車型的著火事件，福特方面稱：“我們已確定根本原因是由于為我們動力電池供應(yīng)商SDI生產(chǎn)過程中的電池污染問題，為了現(xiàn)有車輛客戶的安全，最好的措施是更換驅(qū)動電池組。”

對于此次事件，福特方面給出了一個永久性的修復(fù)方案：召回受影響的Kuga PHEV（據(jù)報道多達(dá)2.7萬輛），12月開始更換程序，所有的汽車都將在2021年3月底前更換新的電池。

此次事件不管是對福特、還是SDI來說都是一個代價高昂的問題，福特被迫與沃爾沃/Polestar達(dá)成一項共同協(xié)議，以降低2020年在歐盟的新車平均排放量。

2020年，Kuga PHEV還會是歐洲最暢銷的插電式混合動力車型。不過，由于此次電池事故的發(fā)生，以及召回帶來的市場信心，Kuga PHEV的銷售已經(jīng)受到影響。福特認(rèn)為，隨著事故根本原因的確定，預(yù)計Kuga PHEV的生產(chǎn)和銷售將很快恢復(fù)正常。

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