滴滴和比亞迪在合力推出D1網(wǎng)約車之后，贏得了市場的一致好評，原本飽受爭議的滴滴出行，也依靠著出色的產(chǎn)品設(shè)計和用戶至上的理念挽回了一眾人心。而這種模式也給了更多車企啟發(fā)，很快哪吒U就推出了網(wǎng)約車的定制版本，將于2021年開始接受訂單。

從曝光圖中可以看出，哪吒U定制版的總體設(shè)計和普通版本并沒有特別大的區(qū)別，只是在車身上標注了“超級網(wǎng)約版”，并且用比較大膽的雙色設(shè)計來區(qū)分，一方面讓普通的車主不至于產(chǎn)生心理落差，另一方面也增強了定制版的辨識度。

相比于外觀而言，網(wǎng)約車版本的內(nèi)飾才是重頭戲，哪吒U非常大膽的拆除了副駕駛的座位，直接將后排老板位的腿部空間釋放到最大。同時還在后排配備了商務(wù)桌板、可以擺放飲品，筆記本電腦等等，也具備手機無線充電的功能，商務(wù)風(fēng)極強。此外，后排的座椅還支持4/6比例的放倒，將辦公和休息兩種功能做到了極致。

不過這也帶來了一些弊端，比如說整車的乘坐人數(shù)從普通網(wǎng)約車的4人（除司機外），變成了2人，多人出行時就無法正常乘坐。

當然了，如果這款車只針對于專車行列，那么就無須擔(dān)心這些，只需要考慮如果將舒適和體驗感做到更好即可。車輛的后排座椅前方擺放著一塊巨大的幕布，可以由乘客自主選擇投屏的電視節(jié)目或者電影等等，也可以將自己手中正在觀看的視頻投放到屏幕中。上方還擁有一塊小的液晶屏幕，顯示著一些運營數(shù)據(jù)，例如目的地，剩余的路程以及預(yù)計還要行駛的時間等等。

從這些細節(jié)上可以看得出，哪吒U定制版確實是下了很大的功夫，為乘客提供了更多的便利，再加上現(xiàn)款哪吒U續(xù)航最大可達到660公里，整體的吸引力還是很足的。如果價格合適，滴滴、美團等出行龍頭或許都會投來橄欖枝。

至于會不會影響哪吒U在C端的銷量，以及用戶是否會表示不滿，還需要時間來告訴我們答案。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >