零跑官方在2022年3月底小批量推送了1.01.72版本的OTA更新，作為零跑首席批評官，很有幸在第一時(shí)間更新了最新的版本。

本次OTA功能新增：

1. 智能駕駛輔助

2. 千萬級(jí)音效調(diào)音

3. 新增雷石KTV、網(wǎng)易云音樂

4. 新增零跑守護(hù)模式

5. 新增小憩模式

6. 新增智能清潔功能

7. 新增車機(jī)內(nèi)容“可見即可說”小零語音功能

8. 新增AR實(shí)景導(dǎo)航、沿途充電樁搜索

9. 酷狗音樂新增歌曲MV

10. 新增一鍵息屏

本次OTA更新車機(jī)下載文件需要大概40分鐘-50分鐘，自動(dòng)下載完畢后，車機(jī)屏幕通知欄會(huì)出現(xiàn)一個(gè)云朵的圖標(biāo)（如下圖），點(diǎn)擊云朵才會(huì)跳轉(zhuǎn)更新確認(rèn)頁面。

彩蛋：本次更新一個(gè)小亮點(diǎn)，車子啟動(dòng)提示音的變化，請更新后上電體驗(yàn)。

本次更新的雷石KTV車機(jī)已經(jīng)可以使用，并且每首歌曲需要下載后才能演唱，只不過官方商城購買的配套麥克風(fēng)還沒有到貨，等以后再更新。

本次更新車機(jī)支持購買網(wǎng)易云音樂，20元價(jià)格，這種應(yīng)用為什么要收費(fèi)，又不是自帶vip（最新消息4月中旬后將免費(fèi)提供下載）

本次更新支持開啟更多的智能駕駛，c11在駕駛方面更加智能了。

零跑C11車友群已建立，戳這里，碼上入群交流。

對于零跑萬元加裝包的重磅功能，千萬級(jí)調(diào)音終于在本次更新后支持了，并且提供了5種聲場模式供用戶選擇，實(shí)際聽感來說我比較喜歡低音重一些，選擇了“動(dòng)感激情”的EQ，整體音響效果確實(shí)是質(zhì)的提升，也對得起這萬元的加裝選項(xiàng)，DSP也終于可以發(fā)揮出該有的水平。

對于零跑的智能駕駛方面，本次更新加入了實(shí)景AR的地圖導(dǎo)航，實(shí)景可根據(jù)地圖進(jìn)行車道預(yù)判的指引，只不過如果這個(gè)功能能夠在主儀表屏幕上顯示是才是用戶的最佳體驗(yàn)。

本次體驗(yàn)要該說說新版本的整車?yán)m(xù)航情況，據(jù)與零跑溝通后，確實(shí)更改了能耗算法，在實(shí)際使用當(dāng)中一般從100%-60%的能耗顯示驚人的低，60%以下電量我們稱之為“歡樂表”顯示，電耗就比較難揣測是如何計(jì)算的，經(jīng)常性的35kwh的電耗顯示，又經(jīng)常性的15kwh的電耗顯示，直到續(xù)航剩余150km以下時(shí)，電耗就比較穩(wěn)定了，最后的這一百多公里是讓車主更好的計(jì)算里程找充電樁，所以中間段的電耗焦慮給用戶感覺還是很強(qiáng)的。

下圖為實(shí)際充到85%，續(xù)航顯示513km，行駛13km，剩余503km，電耗12.9kwh

下圖為行駛38.6km后，剩余481km續(xù)航，電耗15.2kwh

下圖為總里程行程72.6km后，剩余447km續(xù)航，電耗12.9kwh

下圖為總里程行駛137.2km后，剩余383km續(xù)航，電耗17.3kwh

下圖為總里程行駛167.9km后，剩余359km續(xù)航，電耗13kwh

下圖為總里程行駛312km后，剩余143km續(xù)航

以上是本次的續(xù)航測試，測試車輛為零跑C11尊享版610km車型，充電致85%續(xù)航顯示剩余513km，實(shí)際行駛312.2km，車機(jī)顯示剩余電量25%，如果我們認(rèn)為最后剩余的143km能夠跑滿或跑超的情況下，實(shí)際打折率應(yīng)該在89折-9折，換算是60%的電量跑了312.2km，整體續(xù)航還是沒有什么變化只不過給用戶心理的壓力還是存在的。

本次續(xù)航最終平均在18.6kwh/100km

總結(jié)：

本次LeapOS1.01.72版本更新的功能還是挺多的，從購買零跑C11以來是最大的一次更新了，也實(shí)現(xiàn)了加裝萬元選裝包的千萬級(jí)音響調(diào)音，效果確實(shí)不錯(cuò)，智能駕駛方面也一直在更新算法增強(qiáng)智能駕駛方面的體驗(yàn)，娛樂性也是不小的提升，讓用戶在使用中適應(yīng)了更多的場景，更加完整的交付零跑c11“智能雙客廳”的用戶體驗(yàn)，更加期待以后的在此更新，也希望能夠在一些操作邏輯上更人性化，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

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