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  3. 運營業(yè)務(wù)發(fā)展或是新能源物流車產(chǎn)業(yè)機會的風(fēng)向標(biāo)

運營業(yè)務(wù)發(fā)展或是新能源物流車產(chǎn)業(yè)機會的風(fēng)向標(biāo)

電動物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為新能源汽車投資帶來新亮點!

第一部分:我們?yōu)槭裁纯粗匦履茉次锪鬈嚠a(chǎn)業(yè)

1.國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段的必然選擇

當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)還處在“替代價值”階段,而不是“創(chuàng)造價值”。而發(fā)揮新能源汽車替代價值的最大優(yōu)勢,依然是“低使用成本” 。所以只有在能夠放大該優(yōu)勢的領(lǐng)域,新能源汽車才有推廣價值。

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2.國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品各個階段所發(fā)揮的作用

新能源汽車與燃油汽車的選擇——階段一:驗證可行性

核心要素:

  • 政府的態(tài)度:節(jié)能環(huán)保是出發(fā)點-區(qū)域

  • 政府的目標(biāo):城市公交車替換率-規(guī)模

  • 政府的支持:財政補貼政策-可盈利性

技術(shù)進(jìn)步帶來的價值:

  • 使電動車產(chǎn)品從無到有

  • 使消費者不再談新能源車而色變

  • 城市公交系統(tǒng)全面電動化之后的持續(xù)穩(wěn)定性

新能源汽車與燃油汽車的選擇——階段二:驗證經(jīng)濟(jì)性

核心要素:

  • 政府的態(tài)度:節(jié)能環(huán)保是出發(fā)點

  • 政府的目標(biāo):車輛推廣規(guī)劃(發(fā)放車牌數(shù))

  • 政府的支持:財政補貼政策

技術(shù)進(jìn)步帶來的價值:

  • 可完成3萬公里的行使距離要求

  • 財政補貼下經(jīng)濟(jì)性

  • 純市場化經(jīng)營下的經(jīng)濟(jì)性

新能源汽車與燃油汽車的選擇——階段三:讓消費進(jìn)入生活

核心要素:

  • 車企的態(tài)度:乘用車車型豐富

  • 政府的態(tài)度:雙積分制的嚴(yán)格執(zhí)行

  • 政府的支持:財政補貼政策,牌照等

  • 消費者的選擇:駕駛體驗升級

技術(shù)進(jìn)步帶來的價值:

  • 續(xù)航里程提升和充電時間縮短

  • 購置成本和使用成本的降低

  • 強粘性功能的開發(fā)和升級

3.當(dāng)前國內(nèi)新能源專用車產(chǎn)品情況

新能源物流車市場的低滲透率,高成長性,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的成長空間。

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第二部分 運營業(yè)務(wù)發(fā)展或是新能源物流車產(chǎn)業(yè)機會的風(fēng)向標(biāo)

1.燃油車行業(yè)中車輛運營業(yè)務(wù)曾扮演關(guān)鍵角色

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2.車輛運營業(yè)務(wù)推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的效用

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第三部分 從可替代性看新能源物流車運營的價值和市場空間

車輛運營是一門存續(xù)多年,并會持續(xù)發(fā)展的生意。

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1.燃油汽車運營業(yè)務(wù)比較研究--橫向比較

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2.當(dāng)前燃油汽車運營業(yè)務(wù)比較研究--總結(jié)

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第四部分 物流車市場新能源汽車對燃油車替代的路徑研究

第一個階段:行政力量撬動存量車輛的替代

城市貨運車輛路權(quán)的限制撬動存量燃油運輸車輛的替代

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第二個階段:從運營單車盈利走向運營公司盈利

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新能源物流車運營業(yè)務(wù)發(fā)展背后的價值

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分析師聲明

每位負(fù)責(zé)撰寫本研究報告全部或部分內(nèi)容的研究分析師在此作以下聲明:

分析師撰寫本報告是基于可靠的已公開信息,準(zhǔn)確表述了分析師的個人觀點;分析師在本報告中對所提及的證券或發(fā)行人發(fā)表的任何建議和觀點均準(zhǔn)確地反映了其個人對該證券或發(fā)行人的看法和判斷;分析師對任何其他券商發(fā)布的所有可能存在雷同的研究報告不負(fù)有任何直接或者間接的可能責(zé)任。

免責(zé)聲明

本報告僅供華創(chuàng)證券有限責(zé)任公司(以下簡稱“本公司”)的客戶使用。本公司不會因接收人收到本報告而視其為客戶。

本報告信息均來源于公開資料,本公司對這些信息的準(zhǔn)確性和完整性不作任何保證。本報告所載的資料、意見及推測僅反映本公司于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷。在不同時期,本公司可發(fā)出與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告。本公司在知曉范圍內(nèi)履行披露義務(wù)。

報告中的內(nèi)容和意見僅供參考,并不構(gòu)成本公司對所述證券買賣的出價或詢價。本報告所載信息均為個人觀點,并不構(gòu)成對所涉及證券的個人投資建議,也未考慮到個別客戶特殊的投資目標(biāo)、財務(wù)狀況或需求。客戶應(yīng)考慮本報告中的任何意見或建議是否符合其特定狀況。本文中提及的投資價格和價值以及這些投資帶來的預(yù)期收入可能會波動。

本報告版權(quán)僅為本公司所有,本公司對本報告保留一切權(quán)利,未經(jīng)本公司事先書面許可,任何機構(gòu)和個人不得以任何形式翻版、復(fù)制、發(fā)表或引用本報告的任何部分。如征得本公司同意進(jìn)行引用、刊發(fā)的,需在允許的范圍內(nèi)使用,并注明出處為“華創(chuàng)證券研究”,且不得對本報告進(jìn)行任何有悖原意的引用、刪節(jié)和修改。

證券市場是一個風(fēng)險無時不在的市場,請您務(wù)必對盈虧風(fēng)險有清醒的認(rèn)識,認(rèn)真考慮是否進(jìn)行證券交易。市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:游馬胡衣

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/56429

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