國內(nèi)外各大車企陸續(xù)發(fā)布未來幾年新能源汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略，廣州車展上眾多新能源車型紛紛亮相，讓人們感受到前所未有的新能源浪潮滾滾而來。

外資頂尖品牌：新國標(biāo)接口MODEL X/S正式發(fā)布

早在10月中旬，特斯拉官方就宣布將為中國大陸市場提供搭載“新國標(biāo)(GB/T20234-2015)”充電口的MODEL S和MODEL X車型，在2017廣州車展上，新國標(biāo)接口的MODEL S和MODEL X車型將正式發(fā)布。搭載新國標(biāo)接口的MODEL S和MODEL X車型車身部分有所調(diào)整，其左側(cè)尾燈邊角處的隱藏式充電口取消，新國標(biāo)充電接口移到了左后翼子板處。調(diào)整之后，特斯拉也將為現(xiàn)款車型的車主免費發(fā)放“新國標(biāo)”充電適配器，此外，為配合上述舉措，特斯拉將對中國大陸地區(qū)超級充電網(wǎng)絡(luò)的超級充電樁、目的地充電網(wǎng)絡(luò)的充電樁進(jìn)行“新國標(biāo)”充電接口改造，并計劃于2018年春季完成全部改造工作。11月末，搭載“新國標(biāo)”的Model S和Model X車型將全面進(jìn)入特斯拉體驗中心。產(chǎn)品方面，除了充電接口位置發(fā)生改變，Model S/X新車外觀、內(nèi)飾與現(xiàn)款車型相比沒有變化，同樣造型優(yōu)美，并且中控大屏極具科技感，非常吸睛。在廣州車展上，特斯拉將演示空中升級、以及特斯拉手機端App帶來的最新功能，讓中國消費者體驗到智能生活的便利性

外資豪華品牌：奔馳EQA廣州車展亮相 續(xù)航400km/配四驅(qū)

廣州車展正式開幕，奔馳EQA概念車正式亮相，新車為純電動車型。據(jù)官方介紹，到2022年奔馳全系車型都將實現(xiàn)電氣化，從新生代車型到全尺寸SUV，每一款車型都將提供至少一款新能源車型。作為首款梅賽德斯-奔馳新生代家族的EQ純電動概念車，EQA概念車憑借極具開創(chuàng)性的前瞻設(shè)計理念與領(lǐng)先于時代的創(chuàng)新技術(shù)，正將人類出行方式引入代表未來的電動智能。這款概念車的外觀造型前衛(wèi)而引人注目，銳利的邊緣與線條明顯減少，車頭的黑色面板“變身”虛擬散熱格柵，創(chuàng)新的螺旋形燈光設(shè)計則完美詮釋了電動理念。EQA概念車配備的全時四驅(qū)系統(tǒng)配合兩部電機完美協(xié)作帶來充沛的動力性能與杰出的電動續(xù)航里程。新車定位于電動兩廂車，基于全新的MEA平臺打造，外觀設(shè)計極具科幻感。在動力方面，EQA采用前置電動機+前輪驅(qū)動布局，最大功率為270馬力，峰值扭矩為500N·m，最大續(xù)航里程可達(dá)400公里。

外資豪華品牌：全新寶馬530 Le iperformance

國產(chǎn)全新寶馬5系長軸距插電混動版（即全新530 Le iPerformance）將于今年11月全球首發(fā)，并在11月17日開幕的廣州車展上正式上市。據(jù)悉，該車百公里綜合油耗可低至1.9L，純電動驅(qū)動下續(xù)航里程可達(dá)61km。動力方面，新車將搭載一套2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率為185kW，峰值扭矩為420N?m。據(jù)悉，新車百公里綜合油耗可低至1.9L，純電動驅(qū)動下續(xù)航里程可達(dá)61km。

外資豪華品牌：寶馬新款i3

作為集科技與環(huán)保于一身的新能源汽車，寶馬i3開創(chuàng)了諸多先河，現(xiàn)在這款未來之車也到了中期改款的時間，讓我們期待著新車的盡早上市吧。作為i3的中期改款車型，新款i3并沒有進(jìn)行大刀闊斧的改進(jìn)，前大燈標(biāo)配全LED大燈組，同時新增了墨爾本紅和皇家藍(lán)兩款車身配色。內(nèi)飾方面，新款i3與現(xiàn)款車型在設(shè)計上基本一致，新車依舊使用了大量碳纖維和環(huán)保材料，并配備了最新版本的iDrive系統(tǒng)。動力方面，新款i3搭載了一臺最大功率126kW（172Ps）、最大扭矩為249Nm的電動機。其中0-97km/h加速時間為7.2s，極速可達(dá)150km/h。

外資豪華品牌：雷克薩斯Lc亮相預(yù)售已達(dá)1357輛

11月17日，雷克薩斯攜旗艦級豪華轎車全新雷克薩斯LS領(lǐng)銜的歷代LS車型及旗艦級豪華GT轎跑全新雷克薩斯LC亮相廣州車展，全面展現(xiàn)LEXUS雷克薩斯旗艦和品牌的傳承與進(jìn)化，以藝術(shù)風(fēng)范詮釋豪華新內(nèi)涵。雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也整個發(fā)布會上全程中文發(fā)表演講并宣布，截止11月16日，雷克薩斯銷量達(dá)到112660輛，突破歷史最高水平，同時，全新LS和全新LC自9月份開啟預(yù)售以來，也已經(jīng)達(dá)成1357輛銷售訂單。此次引入國內(nèi)的全新一代LS將只提供3.5L和3.5L混動兩款排量車型。其中，3.5L多級混合動力系統(tǒng)由一臺3.5LV6發(fā)動機、一臺電動機及容量1.1kWh的電池組組成，綜合最大功率264kW，油耗約為7.2L/100km。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是10速自動變速器。

外資豪華品牌：攬勝運動插電式混動版

路虎攬勝運動插電式混動版上個月可才剛剛在海外發(fā)布了官圖，這次廣州車展將進(jìn)行全球首次亮相。新車命名為 P400e，與汽油版不同之處在于其前進(jìn)氣格柵左側(cè)內(nèi)部采用了一個封閉式的蓋板，打開就是充電接口。其他方面沒有區(qū)別。

外資高端品牌：全新日產(chǎn)聆風(fēng)

全新一代聆風(fēng)采用了日產(chǎn)最新的V-motion的設(shè)計元素，使其前臉具有非常高的辨識度，同時在A/B/C柱都采用了亮黑色處理，尾燈采用了不規(guī)則造型設(shè)計，相比現(xiàn)款車型更加年輕時尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距為2700mm。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為150馬力的驅(qū)動電機，峰值扭矩為320牛?米。同時，新車配備了一塊容量為40kWh的全新鋰離子動力電池，在日本JC08循環(huán)測試工況下，其續(xù)航里程為400km，而在NEDC測試工況下的純電動續(xù)航里程則為378km。

外資中端品牌：韓國現(xiàn)代氫燃料電池SUV

世界的主流廠商都在積極準(zhǔn)備迎接純電動車時代，但是不少車企也十分看重燃料電池車的前景，除了日本豐田外，韓國現(xiàn)代氫燃料電池車技術(shù)也已經(jīng)有了成熟的經(jīng)驗，在廣州車展上，現(xiàn)代將展出一款氫燃料電池SUV。其造型設(shè)計靈感來源于大自然和水，代表零碳排放、只排放水的特點。新車內(nèi)飾采用生物材料、混搭無紡布及羊羔皮，既保障了內(nèi)飾的質(zhì)感又做到了環(huán)保。該款氫燃料電池車型搭載的是現(xiàn)代汽車第四代氫燃料電池技術(shù)，電機最大功率為163馬力，最大續(xù)航里程達(dá)800km。與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車運用的技術(shù)相比，動力效率提高60%。同時，新車的燃料電池堆功率密度增加了30%，有效的提升了續(xù)航里程，其競品車型為豐田Mirais等。據(jù)報道，該車有望在2018年進(jìn)行量產(chǎn)，預(yù)計將于明年3月海外上市。

合資品牌：蒙迪歐Energi 插電混動版正式亮相

11月8日眾泰和福特正式簽署合資經(jīng)營合同,意味著福特與國內(nèi)車企的第三家合資公司誕生，雙方將未來的戰(zhàn)略鎖定在經(jīng)濟型純電動的乘用車上。隨著2018年能源雙積分政策的臨近，跨國車企在中國汽車市場向電氣化快速轉(zhuǎn)型的過程中都不想被落下，就在廣州車展上，福特蒙迪歐Energi正式亮相。隨著國內(nèi)排放限值的逐漸收緊，純電動和插電式混合動力車型將愈發(fā)受到合資車企的青睞，福特蒙迪歐插電式混動版就是在這樣的背景下誕生的，目前我們還沒有獲得這款新車的內(nèi)飾、續(xù)航里程等關(guān)鍵信息。福特蒙迪歐Energi外觀上基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，新車根據(jù)不同配置提供兩種造型的前進(jìn)氣格柵，頭燈組、鍍鉻門把手等配置也可以根據(jù)喜好進(jìn)行選擇。動力方面，新車將搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動系統(tǒng)，最大功率107kW，傳動系統(tǒng)匹配eCVT變速箱。據(jù)悉該車的綜合油耗僅為2.0L/100km，相比2.0T汽油版車型燃油性提升75%，純電續(xù)航里程達(dá)35km。目前來看，海外版蒙迪歐插電式混動版續(xù)航里程還不能滿足國內(nèi)雙積分的要求，雙積分政策規(guī)定插電式混合動力車型在純電動驅(qū)動模式下，綜合工況續(xù)駛里程需達(dá)到50km及以上，因此蒙迪歐Energi如果要滿足國內(nèi)市場要求，需要更換電池組。據(jù)了解，該車將在明年上半年上市。在新能源汽車規(guī)劃方面，福特計劃在未來五年內(nèi)將向全球推出13款電動汽車，在2025年以前為中國消費者提供全面的電氣化解決方案，包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車等不同形式的新能源車型，以滿足中國市場對電氣化車型的需求。

合資品牌：大通FCV80上市 燃料電池車商業(yè)化起步

燃料電池汽車是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的傳統(tǒng)燃油車替代最佳解決方案。其中，氫能燃料電池被認(rèn)為是實現(xiàn)車輛使用階段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技術(shù)路徑。我國已針對氫能汽車開展了大量技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用研究，部分商用車已開始示范運行。預(yù)計到2030年，我國有望成為全球最大的燃料電池汽車市場。在廣州車展上，上汽大通V80氫燃料電池版（FCV80）也將亮相，F(xiàn)CV80在外觀上與燃油版車型并無二致，車頭設(shè)計采用了橫向的布局，突出的保險杠很具立體感。大燈造型比較時尚，在下方還配備有LED日間行車燈，可進(jìn)一步提高行駛安全。展車車身上的藍(lán)色涂裝則展示了其氫燃料電池版的身份。數(shù)據(jù)顯示，該車車內(nèi)的儲氫罐可以儲存6.2kg氫，儲氫壓力為35MPa。其中，永磁同步電機的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩350?！っ住４送?，該車單次加氫僅需要3-5分鐘，40km/h等速續(xù)航里程為438km。今年早些時候，大通V80燃料電池車已經(jīng)成功進(jìn)入了新能源汽車推廣目錄，這也意味著該車已經(jīng)獲得了上市銷售的許可。

自主高端品牌：沃爾沃XC60 T8

沃爾沃 XC60 T8此前已在海外發(fā)布，屬于沃爾沃 XC60 的插電式混動版，將在廣州車展上進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)。據(jù)了解，沃爾沃未來可能會將 T8 獨立成為一個車系（類似于豐田的“雙擎”），并且未來每款車型都會推出一個 T8 版本。沃爾沃全新XC60通過產(chǎn)品的垂直換代帶給我們強烈的時尚及科技感，無論是新平臺的啟用、全新的造型設(shè)計以及諸多科技化配置的加入，都使其綜合實力得到了進(jìn)一步提升，再加上沃爾沃在國內(nèi)深耕多年，深知消費者的喜好，沃爾沃全新XC60有望在未來國內(nèi)豪華中型SUV市場競爭中脫穎而出。

自主中端品牌：純電動+旅行車 榮威Ei5的創(chuàng)新

聽說過純電動轎車、純電動SUV，純電動旅行車可能還是頭一次聽說，廣州車展期間，上汽榮威Ei5就將對純電動旅行車予以闡釋。榮威Ei5外觀采用榮威家族設(shè)計“律動設(shè)計”理念，同時具有旅行車的氣質(zhì)，前大燈組與格柵相連，輔以鍍鉻點綴的前保險杠，看起來較為時尚。從尺寸上看整體小于榮威i6，但略大于一汽-大眾蔚領(lǐng)，新車的長寬高分別為4544/1818/1509mm(含行李架1532mm)，軸距2665mm。新車采用純電動設(shè)計，配備一臺最大功率為85千瓦（116馬力）的電動機，峰值扭矩為255牛米，最大續(xù)航里程可達(dá)400公里。上汽乘用車的進(jìn)步有目共睹，其新能源汽車的發(fā)展速度也不可小覷，國產(chǎn)純電動旅行車展示了上汽在新能源汽車領(lǐng)域的大膽嘗試。隨著榮威RX5的暢銷，目前在上海等周邊市場，上汽榮威插電混動車型eRX5的市場表現(xiàn)也十分突出，在純電動旅行車面世之后，上汽新能源市場表現(xiàn)更加值得期待。

自主中端品牌：名爵6插電混動版

前臉采用的是點陣式滿天星設(shè)計的星輝騎盾前進(jìn)氣格柵搭配犀利修長的倫敦眼前大燈組合，具有頗高的辨識度。車身方面?zhèn)热挂约败嚧斑吘墡в秀y色鍍鉻裝飾，配備五幅式輪轂，更顯時尚動感。動力方面，搭載的是1.0T渦輪增壓式發(fā)動機和一臺電動機組成的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航53km，百公里油耗1.5L。

自主品牌：東南DX3 EV

作為純電動版車型，東南DX3 EV基本保持燃油版車型的外觀設(shè)計，由于采用純電驅(qū)動，新車前格柵采用密閉設(shè)計，此外新車前格柵、前保險杠下唇以及輪轂等位置均采用藍(lán)色飾件裝飾，突出其新能源的身份。動力方面，新車新車搭載一臺代號為TZ230XS090電動機，最大功率為90kW（122PS），據(jù)悉新車極速可達(dá)125km/h。

自主品牌：長安發(fā)布第二代逸動和睿騁CC

長安汽車正式對外公布第二代逸動以及睿騁CC兩款車型。據(jù)了解，新車采用長安新的家族設(shè)計語言，整體造型時尚，第二代逸動搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，而睿騁CC則搭載了一臺1.5T發(fā)動機。這兩款車型有望在年底相繼上市

自主品牌：奇瑞EXEED TX

EXEED TX的側(cè)面設(shè)計則十分動感，有一些Coupe車型的設(shè)計風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出年輕、動感的特色。新車采用了雙段式腰線設(shè)計，車窗下沿的線條前低后高，營造出奔跑的姿態(tài)。此外，新車還配備了大尺寸的合金輪圈，可以看出年輕消費市場將是這款車的重點。在尺寸方面，該車長寬高分別為4664/1872/1685mm，軸距為2697mm。

奇瑞瑞虎3Xe

是奇瑞新能源旗下的首款純電動SUV，可以看做是瑞虎3X的純電動版，因此在外觀上基本與瑞虎3X保持一致，長寬高同樣為 4200m/1760mm/1570mm，軸距為 2555mm。動力方面，預(yù)計將會搭載與艾瑞澤5e相同的2103AAV 型電動機，最大功率90千瓦，并提供 260km 和 351km 兩種續(xù)航里程的版本可選。

自主品牌：插電混動SUV市場逐漸火熱 宋DM受青睞

盡管在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域比亞迪表現(xiàn)相對黯淡，但作為新能源界當(dāng)之無愧的行業(yè)老大，比亞迪表現(xiàn)十分穩(wěn)健，今年比亞迪已連續(xù)5個月斬獲國內(nèi)插混、1-10月累銷冠軍。在廣州車展上，比亞迪宋 DM也是值得關(guān)注的一款新能源車型。宋DM是比亞迪繼旗艦車型唐之后推出的又一款“542”戰(zhàn)略重點車型，擁有混動（HEV）及純電動（EV）兩種運行模式。在純電模式下，續(xù)航可達(dá)80km，在混動模式下，1.5TI渦輪增壓發(fā)動機配合前后電機，最大功率333千瓦，最大扭矩740牛?米，百公里加速4.9秒，官方數(shù)據(jù)顯示，百公里綜合油耗1.4L。功能方面，宋DM搭載了遙控駕駛技術(shù)，在可視范圍內(nèi)（車輛周圍10米），使用遙控鑰匙，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控車輛出庫、入庫、移位，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)等功能。價格方面，宋DM的價格區(qū)間為21.59~24.59萬元，補貼后的售價區(qū)間為16.99~19.99萬元。隨著新能源汽車市場的爆發(fā)，插電混動SUV受到消費者青睞，一方面不僅油耗低，另一方面，插電混動車型也可以在一定程度上解決消費者對于續(xù)航里程的焦慮，因此，作為一款擁有成熟三電技術(shù)以及十分具有實用性的插電混動SUV，宋DM在市場上還有很大的增長空間。

自主品牌：北汽新能源EX400+ARCFOX LITE

新車基于2017上海車展首發(fā)的EX400概念車打造而來，并有望于明年北京車展前后上市銷售，在動力方面，新車應(yīng)該也會搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)，同時這款車還會搭載容量更大的電池組；此外，根據(jù)北汽新能源的命名規(guī)則來看，這款車綜合工況下的續(xù)航里程有望達(dá)到400公里。

作為一款微型電動車，ARCFOX LITE不僅能滿足消費者平日城市通勤方面的需求，更是一輛新能源占號神器。相比平日常見的知豆電動車，ARCFOX LITE不僅造型更為時尚，最大續(xù)航里程也占據(jù)優(yōu)勢，其未來市場表現(xiàn)也值得我們?nèi)テ诖?。造型方面，ARCFOX LITE整體造型小巧可愛，并采用了雙門雙座的布局設(shè)計。它外形方面的最大亮點在于前臉和尾部配有LED顯示屏，這兩塊屏幕可以顯示文字和表情圖案，駕駛員可以通過編輯來實現(xiàn)自定義顯示內(nèi)容。車身尺寸方面，新車長寬高分別為2986*1676*1492mm，軸距為1870mm。

自主品牌：Q萌其外 智慧其中 廣汽傳祺iSPACE概念車首發(fā)

在今年9月18日，廣汽集團與騰訊公司在廣州簽署了一份戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能駕駛、云平臺、大數(shù)據(jù)、汽車生態(tài)圈、智能網(wǎng)聯(lián)汽車營銷和宣傳等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。11月16日下午，騰訊公司與廣汽集團發(fā)布了在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新合作成果，與此同時，由廣汽集團自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動概念車也在現(xiàn)場全球首發(fā)。廣汽iSPACE概念車外觀圓潤可愛，三角形的LED頭燈鑲嵌在車前裝飾板中。這款新車是由廣汽研究院基于新能源平臺自主研發(fā)的創(chuàng)新車型。iSPACE基于騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)，重新定義用戶需求，將車視為可移動的人居空間，開創(chuàng)性地提出“car stops，life starts”的用車?yán)砟?，此外，還有“王者榮耀”的植入，為車載語音帶來了更新鮮的體驗。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示：“廣汽與騰訊僅用不到3個月時間即在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域取得了成果，這就是廣汽速度+騰訊速度。今天全球首發(fā)基于新能源平臺自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動概念車開創(chuàng)性的提出‘有限車空間，無限車生活’的用車?yán)砟?，通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，實現(xiàn)了汽車屬性的顛覆變革?！卑凑找?guī)劃，騰訊與廣汽將在汽車前端和后端展開定制化開發(fā)，并計劃于2018年實現(xiàn)量產(chǎn)，廣汽未來上市的多款車型都將搭載雙方共同開發(fā)的車載智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品。

自主品牌：WEY鋒芒漸露P8/XEV亮相

經(jīng)過一年從無到有，WEY品牌漸露鋒芒，WEY品牌旗下兩款車型，累計上市僅6個月，銷量接近5萬輛。另外，新能源領(lǐng)域，WEY從一開始就表現(xiàn)出重視，在廣州車展期間，WEY P8和WEY XEV將亮相。WEY P8為插電混動車型，新車的長寬高分別為4765/1931/1655毫米，軸距則為2950毫米，定位于一款中型SUV。9英寸的懸浮屏、12.3英寸液晶儀表是這款車內(nèi)飾的亮點配置。動力方面，新車采用了48伏插電式混合動力系統(tǒng)，動力由一臺型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成，綜合最大功率為250千瓦，峰值扭矩為524牛米，由于電力系統(tǒng)的加入，P8也可以選擇全自動、運動、純電以及電力保留等多種駕駛模式。充電方面，據(jù)官方稱用家用220伏充滿需4個小時，純電動最大續(xù)航里程50公里，綜合最大續(xù)航里程達(dá)到660公里。

WEY XEV是一款全新純電動概念車，其整體造型非?？鋸埐⑶腋挥锌萍几?，鷗翼式車門具有豪華感，此外，新車將搭載矩陣式充電技術(shù)以及L4級別無人駕駛技術(shù)，匹配長城研發(fā)的高級別主動及被動安全系統(tǒng)。官方稱該車?yán)m(xù)航里程將達(dá)530公里。

新晉品牌：電咖EV10上市 互聯(lián)網(wǎng)造車新速度

在眾多的造車新勢力中，大眾對電咖汽車的印象集中爆發(fā)于今年10月份有關(guān)張海亮的職位變動新聞當(dāng)中，時隔一個月，這家名不見經(jīng)傳的新造車企業(yè)已經(jīng)于11月16日廣州車展期間上市了首款車型——電咖EV10。電咖EV10是由電咖汽車與東南汽車聯(lián)手打造的全新純電動汽車，根據(jù)協(xié)議，雙方首期合作生產(chǎn)量為4萬輛。電咖EV10分三種配置，專業(yè)版售價13.38萬元、精英版售價13.58萬元、豪華版售價14.18萬元。以北京和上海地區(qū)補貼為例，補貼后三款車型售價分別為5.98萬元、6.18萬元和6.78萬元。官方資料顯示，EV10的長寬高分別為3692mm/1650mm/1532mm，軸距達(dá)到2400mm。新車?yán)m(xù)航里程最大155公里，采用鋰離子電池，全車搭載電池量將達(dá)到21kwh，支持慢速充電及快速充電。在互聯(lián)網(wǎng)造車熱潮中，電咖汽車用產(chǎn)品說話，率先打破了PPT造車的尷尬局面。事實上，電咖汽車能夠上市也并非一蹴而就，在此之前電咖的第一款A(yù)00級小型純電動車EV10就已經(jīng)登陸工信部發(fā)布的產(chǎn)品公告。電咖上市之后，能否真正打動消費者并讓消費者買單，最終還有待市場的檢驗。