16日工信部發(fā)布了第304批新車公告的申報(bào)公示,老翁從中找到了一些值得關(guān)注的新能源車型。需要說明的是,工信部此次是新車公告的公示,在公示期結(jié)束后,通過審核的車型才能進(jìn)入最終公告。
純電部分
比亞迪元EV
本次申報(bào)的元EV車型取消了小書包設(shè)計(jì),但尾門依然為橫向開啟。車長4.1米,電機(jī)功率35KW,峰值70KW,標(biāo)配ESP。電池為三元電池,預(yù)計(jì)將使用比亞迪的600V電池系統(tǒng)。選裝件比較多,可選16寸鋁合金輪轂,全景天窗,帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡,后雨刷,車頂行李架。
全新外觀的知豆D3使用27度電的三元電池,標(biāo)配ABS。電池仍然為低速車電池系統(tǒng),電壓為148V。輪轂比較大,有15寸。
神車終于把自己續(xù)航100公里的E100更新了,雖然名字仍然是E100,但由于電池容量升級(jí)到了19.2度電,因此做到工信部續(xù)航150公里是毫無問題的。寶駿E100高配帶ESP。
廣汽傳祺GS4EV
在推出了GE3純電車后,廣汽吃到了新能源的甜頭,終于把GS4換上純電動(dòng)力總成了。申報(bào)的信息有限,僅能看到電機(jī)功率132KW,有17和18兩種輪轂尺寸。其他信息與汽油版?zhèn)黛鱃S4基本相同。
廣汽豐田ix4
這可能是最不豐田的豐田車。雖然標(biāo)注為廣汽豐田ix4,但估計(jì)這車和豐田沒有半毛錢關(guān)系,只是用了廣汽豐田的工廠而已吧。此車的所有配置和廣汽傳祺GS4EV一樣。
北汽EU360
整備質(zhì)量1613kg,和現(xiàn)款eu300相同,老車型不多聊,只是苦了北京出租車司機(jī)們了。
北汽EX360
和現(xiàn)款車型幾乎沒有區(qū)別,電池容量預(yù)計(jì)有所升級(jí)。
北汽EC220
整備質(zhì)量1050,和現(xiàn)款EC200沒有區(qū)別。還需要多聊么?
長城歐拉iQ5
就沖這個(gè)牌子,必須得ok啦。外形算未來主義風(fēng)格?120KW電動(dòng)機(jī),寧德時(shí)代三元電池。4445長,1735寬,2615軸距,這不是臺(tái)SUV,這是臺(tái)三廂車!整備質(zhì)量1395,連北汽EU360都不如,續(xù)航非??皯n,估計(jì)是250公里左右工信部續(xù)航。
插混部分
吉利帝豪GL
在出了帝豪PHEV版本后,帝豪GL也來了。除了外觀,動(dòng)力系統(tǒng)和帝豪PHEV版本一致。
本次第304批申報(bào)車型中,還有諸如榮威ERX5,云度π1、π3等車型,都是重新申報(bào)車型,沒有太多的配置更新,老翁就沒有發(fā)上來。
純電車型中,比亞迪元、廣汽傳祺GS4、長城歐拉都是值得關(guān)注的車型。另外,豐田做了純電車,算是個(gè)有意思的事情。
插電車型申報(bào)的不多,唯一值得關(guān)注就只有帝豪GL了。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)出行
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