新浪汽車與特斯拉中國(guó)取得聯(lián)系，確認(rèn)招聘信息屬實(shí)，并且該崗位屬于綜合性對(duì)外事務(wù)，兼具公共關(guān)系和政府關(guān)系職能。

　　10月13日，一則特斯拉中國(guó)招PR職位的信息在網(wǎng)上流傳，招聘信息截圖顯示，在包括北京、深圳、廣州等10個(gè)城市，特斯拉招聘區(qū)域?qū)ν馐聞?wù)經(jīng)理。

　　新浪汽車與特斯拉中國(guó)取得聯(lián)系，確認(rèn)招聘信息屬實(shí)，并且該崗位屬于綜合性對(duì)外事務(wù)，兼具公共關(guān)系和政府關(guān)系職能，招聘啟事中特別提到，需要“運(yùn)用高效靈活的溝通能力與包括媒體、政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織等外部機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系，構(gòu)建和諧的外部環(huán)境支持特斯拉在區(qū)域是茶館的業(yè)務(wù)發(fā)展”。

　　與此形成鮮明對(duì)比的是，據(jù)美國(guó)媒體Electrek報(bào)道，不久前特斯拉剛剛解散了美國(guó)市場(chǎng)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)特斯拉高層人士也向Electrek確認(rèn)了這一消息。

　　更早的2019年底，特斯拉全球傳播主管Keely Sulprizio就已經(jīng)離職，2020年2月，特斯拉公關(guān)溝通團(tuán)隊(duì)最高級(jí)別員工Alan Cooper調(diào)崗到需求生產(chǎn)總監(jiān)崗位，隨后離開特斯拉；高級(jí)公關(guān)經(jīng)理Gina Antonini調(diào)整為特斯拉對(duì)外關(guān)系與員工體驗(yàn)總監(jiān)；隨后特斯拉傳播經(jīng)歷Alexander Ingram出任設(shè)計(jì)工作室內(nèi)容主管；2020年4月，全球高級(jí)傳播經(jīng)理Danielle Meister離職。

　　一系列公關(guān)崗位高級(jí)職員的職位變更和離開，背后是過(guò)去半年以來(lái)，特斯拉的公關(guān)團(tuán)隊(duì)幾乎很少回應(yīng)媒體詢問(wèn)，而幾年前這一團(tuán)隊(duì)的工作還十分活躍和積極。

　　特斯拉（中國(guó)）對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳此前曾屢次在社交媒體上表示：“時(shí)間和金錢都應(yīng)該花在有意義的事情上，企業(yè)在PR（公關(guān)）和營(yíng)銷上的花費(fèi)，最終買單的都是消費(fèi)者。”

　　與此呼應(yīng)的是，馬斯克也曾公開表示：“我討厭廣告，廣告都是騙人的。”在海外媒體統(tǒng)計(jì)的2019年全球汽車企業(yè)營(yíng)銷經(jīng)費(fèi)排名中，特斯拉以1.86億元人民幣排名第26，排名第一的大眾汽車集團(tuán)（不包含奧迪和蘭博基尼）的年度營(yíng)銷費(fèi)用為1620.45億元，特斯拉僅為大眾0.1%。

　　外界一度有評(píng)論認(rèn)為，坐擁社交賬號(hào)上全球3900萬(wàn)粉絲的馬斯克本人，就是特斯拉最大的“網(wǎng)紅”官方渠道，未來(lái)其社交賬號(hào)甚至有可能成為特斯拉動(dòng)態(tài)與回應(yīng)的唯一渠道。

　　其實(shí)國(guó)內(nèi)類似的也有格力集團(tuán)掌門人董明珠以個(gè)人形象為企業(yè)傳播剩下上千萬(wàn)廣告費(fèi)用的案例，但敢于如特斯拉如此極端的汽車企業(yè)全球似乎也僅有特斯拉一家。

　　不過(guò)，此前在特斯拉全球官網(wǎng)就能發(fā)現(xiàn)，其在亞洲和歐洲市場(chǎng)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)仍在運(yùn)作，也有媒體發(fā)現(xiàn)特斯拉在中國(guó)成都仍在招聘公關(guān)職位，此次招聘10個(gè)城市的區(qū)域?qū)ν馐聞?wù)經(jīng)理職位，似乎也說(shuō)明了特斯拉解散美國(guó)公關(guān)團(tuán)隊(duì)的做法，并未推及全球市場(chǎng)。

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