特斯拉批判德國官僚主義

特斯拉在德國勃蘭登堡的格呂海德超級工廠還在經(jīng)歷漫長的審批程序，預(yù)計投產(chǎn)時間也從最初的7月1日推遲到2021年下半年。該公司CEO馬斯克在訪問該工廠時表示，很難精確預(yù)測第一輛電動汽車何時才會從該工廠下線，“德國應(yīng)該減少官僚主義作風(fēng)，削減繁文縟節(jié)，”馬斯克稱。

福特因芯片短缺進一步削減F-150產(chǎn)量

因半導(dǎo)體短缺繼續(xù)影響生產(chǎn)，福特汽車迪爾伯恩卡車工廠將暫時減少美國最暢銷車型F-150的產(chǎn)量，該工廠將在5月24日當(dāng)周從三班制改為一班制，而福特另一個F-150工廠堪薩斯城組裝廠將在那一周完全停工。此外，福特還將在5月24日當(dāng)周閑置其路易斯維爾裝配廠，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)Escape和林肯 Corsair跨界車。

三星和現(xiàn)代汽車聯(lián)合開發(fā)汽車半導(dǎo)體

為解決芯片短缺問題，三星電子和現(xiàn)代汽車公司建立了合作關(guān)系，兩家公司將與韓國電子技術(shù)研究院、貿(mào)易，工業(yè)和能源部以及韓國汽車技術(shù)研究院合作，專注于支持本土供應(yīng)鏈并獲得在汽車制造中使用的半導(dǎo)體。在合作關(guān)系下，三星和現(xiàn)代將開發(fā)下一代超高效半導(dǎo)體、圖像傳感器、電池管理芯片以及用于車載娛樂系統(tǒng)的應(yīng)用處理器。

Fisker CEO：該公司不會接受或投資比特幣

電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Fisker首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Henrik Fisker表示，該公司不打算投資比特幣，也不打算接受加密貨幣作為支付方式。Fisker稱，比特幣是不可持續(xù)的，這與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克上周提出的環(huán)保擔(dān)憂相呼應(yīng)。

Stellantis即將與富士康敲定合作

Stellantis表示，將與富士康在5月18日舉行電話會議，以介紹雙方的合作伙伴關(guān)系，其中Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）和富士康董事長劉揚偉（Young Liu）將參加此次會議。新的合作伙伴關(guān)系中，雙方可能最初將重點放在智能座艙或車載數(shù)字服務(wù)方面。

美國勞工領(lǐng)袖呼吁為自動駕駛汽車配備人類司機

美國工會的一位高級領(lǐng)導(dǎo)人告訴美國國會議員，政府應(yīng)該要求所有自動駕駛乘客服務(wù)的人工操作員在緊急情況下接管汽車控制權(quán)，其認(rèn)為，自動駕駛汽車將“數(shù)百萬工作崗位置于危險之中”，任何加快自動駕駛汽車部署的立法，都不應(yīng)適用于重量超過1萬磅(約合1.6萬公斤)的商業(yè)卡車。

美國汽油價格飆升至7年來最高點

由于美國最大的輸油管道運營商遭受了網(wǎng)絡(luò)攻擊，數(shù)千個加油站失去了燃料，美國汽油供應(yīng)還需要一段時間才能完全恢復(fù)。美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，5月17日該國汽油價格升至每加侖3.045美元，創(chuàng)下2014年10月以來的最高水平。

特斯拉在豪華車銷量競賽中逐漸逼近寶馬奔馳

根據(jù)Experian的新車注冊數(shù)據(jù)，特斯拉第一季度仍然美國排名第四的豪華品牌，共售出71,345輛汽車，與去年同期相比增長了52％。寶馬、雷克薩斯和奔馳分別位列前三，但與特斯拉之間的銷量差距逐漸縮小。

4月德國電動汽車銷量增長近4倍

4月份，電動汽車在德國的銷量仍在飛速增長，超過50,800輛，幾乎是一年前的五倍。電動車市場份額也因此提升到22.1%，連續(xù)第六個月超過20%。這意味著在德國每銷售出一輛新車，就有一輛是電動汽車。

4月現(xiàn)代電動汽車銷量上漲13.8%

得益于全新的Ioniq 5車型最終達到了可觀的銷量，現(xiàn)代電動汽車的銷量也有所提高。4月份，該公司共售出7,561輛電動車，較去年同期增長13.8%，占整個品牌銷量的4.9%。

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