2012CIAPE中國(guó)新能源汽車展將于10月26日在京開幕。日前，作者從該博覽會(huì)組委會(huì)獲悉，本屆博覽會(huì)將有一汽、長(zhǎng)城、江淮、奇瑞、江鈴、眾泰、金龍、金旅、海格、中通等10多家整車企業(yè)集團(tuán)及易舟空調(diào)、方正電機(jī)、博世、大陸、華盛源通、英泰、精電電子、艾而特、瑞能、昭和、星航、貝迪、本菱等40多家新能源汽車零部件企業(yè)參展。”今年全球數(shù)千名主機(jī)廠采購(gòu)、研發(fā)、技術(shù)等人員的集體亮相，將成為本屆博覽會(huì)最大的亮點(diǎn)之一?！辈┯[會(huì)組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

　　高效合作搭平臺(tái)

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)已有50多家整車企業(yè)將組織采購(gòu)、研發(fā)、技術(shù)人員到博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀，其中長(zhǎng)城汽車、北汽福田、北京現(xiàn)代等企業(yè)將分別組織數(shù)百人的大型參觀團(tuán)。一汽、長(zhǎng)安、上汽等也將分別組織數(shù)十人的參觀和采購(gòu)團(tuán)。與此同時(shí)，大眾、克萊斯勒、寶馬、塔塔等國(guó)際知名整車集團(tuán)也將派代表到博覽會(huì)參觀交流、發(fā)掘商機(jī)、謀求合作。

　　從2011CIAPE中國(guó)新能源汽車展開始，應(yīng)參展企業(yè)要求，組委會(huì)就對(duì)主機(jī)廠觀眾進(jìn)行了針對(duì)性邀請(qǐng)，商務(wù)部也多次召開專題會(huì)議，要求主機(jī)廠采購(gòu)研發(fā)技術(shù)人員到會(huì)參觀。在2011CIAPE中，僅在國(guó)內(nèi)，就有50多家主機(jī)廠的1000多名采購(gòu)、研發(fā)、技術(shù)人員參會(huì)。”CIAPE不僅有代表中國(guó)新能源汽車發(fā)展水平的企業(yè)，還有眾多國(guó)際新能源汽車零部件巨頭參會(huì)，企業(yè)高層、政府主管、新聞媒體、行業(yè)協(xié)會(huì)等齊聚，對(duì)主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，是一次難得的交流學(xué)習(xí)，了解新趨勢(shì)、掌握新技術(shù)、發(fā)掘新產(chǎn)品、拓展新渠道的絕佳機(jī)會(huì)。”商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

　　據(jù)了解，2012CIAPE()，主辦方將更加重視對(duì)主機(jī)廠采購(gòu)、研發(fā)、技術(shù)人員的邀請(qǐng)，并加強(qiáng)參觀引導(dǎo)，在展會(huì)期間籌辦更多主機(jī)廠感興趣的活動(dòng)。比如：新能源汽車零部件供應(yīng)商新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布及研討會(huì)、采供對(duì)接會(huì)、新能源論壇等。預(yù)計(jì)，本屆博覽會(huì)主機(jī)廠的采購(gòu)、研發(fā)、技術(shù)人員將在去年的基礎(chǔ)上取得更大的突破。

　　參展整零受益深

　　展會(huì)使汽車零部件以及整車企業(yè)均受益匪淺。一些參展企業(yè)在展后與多家主機(jī)廠達(dá)成了采購(gòu)意向和合作計(jì)劃。

　　艾而特公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：”在2011CIAPE上，我們與很多潛在客戶進(jìn)行了正面接觸，宇通、北汽福田公司都到我公司展臺(tái)參觀過(guò)，這為公司進(jìn)一步開拓市場(chǎng)打下了基礎(chǔ)?！?/p>

　　通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部、全球采購(gòu)及供應(yīng)鏈管理副總裁Johnny Saladanha曾在參觀上屆博覽會(huì)之后的采訪中說(shuō)，通過(guò)參觀CIAPE博覽會(huì)，我們體會(huì)到，中國(guó)的零部件企業(yè)有一流的工程師，能生產(chǎn)質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，中國(guó)企業(yè)完全有能力生產(chǎn)出我們需要的零部件。我們有這樣的愿景，就是所有在中國(guó)生產(chǎn)的汽車都能實(shí)現(xiàn)零部件本土采購(gòu)。隨著技術(shù)進(jìn)步，中國(guó)零部件企業(yè)有可能在核心零部件開發(fā)上取得突破。屆時(shí)，中國(guó)零部件企業(yè)將是通用汽車最緊密的伙伴。

　　宇通客車的代表也表示，CIAPE在參展商質(zhì)量、論壇活動(dòng)、客服工作等各個(gè)環(huán)節(jié)都已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)同類展會(huì)的頂峰。觀展時(shí)，研發(fā)人員配合采購(gòu)人員直接檢測(cè)評(píng)估展品，將高價(jià)值、高技術(shù)含量、高性價(jià)比的產(chǎn)品直接納入日后采購(gòu)意向，并且借助博覽會(huì)的平臺(tái)與博世、電裝等長(zhǎng)期合作伙伴有了更深入、更透徹的溝通與了解。

　　技術(shù)交流促發(fā)展

　　在此次展會(huì)上，組委會(huì)與中國(guó)汽車報(bào)攜手，舉辦主題為”主導(dǎo)·驅(qū)動(dòng)·突破·發(fā)展”的”2012年中國(guó)國(guó)際新能源汽車論壇”，將由通用汽車、沃爾沃、長(zhǎng)城、一汽、德爾福、博世及其他汽車公司的采購(gòu)高層，為中國(guó)的供應(yīng)商們講解最新的新能源汽車行業(yè)采購(gòu)及供應(yīng)商開發(fā)趨勢(shì)。這是組委會(huì)為整車廠、一級(jí)供應(yīng)商及其中國(guó)的本土供應(yīng)商提供的加強(qiáng)理解、溝通與聯(lián)系的平臺(tái)。

　　”整車企業(yè)要想提高競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)化供應(yīng)鏈，一方面要對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)具有足夠的敏感性，不放過(guò)任何學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，增強(qiáng)自身的創(chuàng)新能力;另一方面要關(guān)心配套零部件的發(fā)展，把兩者的利益捆綁在一起，對(duì)具有一定優(yōu)勢(shì)的零部件企業(yè)還要搭建協(xié)同開發(fā)的平臺(tái)?！苯M委會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　”現(xiàn)在的整零關(guān)系，正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，在越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，整車企業(yè)絕不能像過(guò)去那樣”坐銷”，也應(yīng)該主動(dòng)的走出去，和零部件企業(yè)一起，共同開發(fā)新產(chǎn)品，研究新技術(shù)，提升競(jìng)爭(zhēng)力，這不僅是個(gè)支持問(wèn)題，更是對(duì)整車企業(yè)自身配套體系的培養(yǎng)、建設(shè)和鞏固，從而提升自身供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。CIAPE中國(guó)新能源汽車展()就是為全球汽車整零雙方提供了一個(gè)自由、平等、權(quán)威、有效的溝通和交流平臺(tái)?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >