聚焦·人事變動

大陸集團(tuán)任命自動駕駛業(yè)務(wù)部門新負(fù)責(zé)人

大陸集團(tuán)已任命Ismail Dagli為自動駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人，接替即將離職的Frank Petznick。現(xiàn)年48歲的Dagli目前負(fù)責(zé)大陸集團(tuán)智慧出行事業(yè)群，致力于出行服務(wù)、車隊(duì)運(yùn)營商和商用車制造商方面的業(yè)務(wù)，他將于10月1日正式履新。

聚焦·電動化

豐田計(jì)劃加快電動汽車生產(chǎn)

據(jù)日本媒體報道，豐田計(jì)劃在未來幾年加快旗下豐田和雷克薩斯品牌電動汽車的生產(chǎn)，到2025年使電動車年產(chǎn)量超過60萬輛。

雷諾將繼續(xù)在巴西生產(chǎn)乙醇燃料汽車

法國汽車制造商雷諾的巴西分公司負(fù)責(zé)人表示，雷諾將繼續(xù)在巴西生產(chǎn)乙醇燃料汽車。由于純電動汽車需要更多的政府支持，在巴西，每10輛汽車中就有9輛配備了汽油和生物燃料的混合物。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)

泰國希望從特斯拉、谷歌和微軟獲50億美元投資

泰國總理Srettha Thavisin在9月24日表示，該國預(yù)計(jì)將從特斯拉、谷歌和微軟獲得至少50億美元的投資。他說：“特斯拉將考慮建立電動汽車制造廠，微軟和谷歌正在考慮建立數(shù)據(jù)中心。”但他沒有詳細(xì)說明這50億美元是聯(lián)合投資，還是由三家公司單獨(dú)投資。

德國支持歐盟對中國電動車的反補(bǔ)貼調(diào)查

德國總理奧拉夫·肖爾茨（Olaf Scholz）的首席經(jīng)濟(jì)顧問Joerg Kukies在柏林舉行的大西洋理事會（Atlantic Council）論壇上表示，歐盟對中國電動車開啟反補(bǔ)貼調(diào)查的舉動完全是正常的，歐盟有理由調(diào)查是否存在“不當(dāng)補(bǔ)貼”。不過他同時表示，歐盟舉證的門檻和責(zé)任將非常高。

歐洲汽車組織呼吁對英國脫歐后貿(mào)易規(guī)則采取緊急行動

歐洲汽車制造商協(xié)會表示，歐盟和英國需要采取緊急行動，推遲歐盟和英國之間的電動汽車貿(mào)易規(guī)定，該規(guī)定將引發(fā)10%的關(guān)稅。協(xié)會表示，“在我們需要在激烈的國際競爭中爭奪市場份額的時候，推高歐洲電動汽車對消費(fèi)者的價格，這不是正確的舉措?！?/p>

聚焦·汽車工人罷工

UAW將罷工擴(kuò)大至通用和Stellantis的38個工廠

全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）主席肖恩?費(fèi)恩將針對“底特律汽車三巨頭”的罷工升級至全美20個州的38個通用汽車和Stellantis零部件配送中心，并威脅到美國各地的雪佛蘭、GMC、Jeep和Ram經(jīng)銷商的服務(wù)業(yè)務(wù)。

UAW與福特汽車談判取得進(jìn)展

UAW主席肖恩?費(fèi)恩表示，工會上周與福特汽車公司的談判取得了“真正的進(jìn)展”。一位了解談判情況的人士表示，福特愿意在兩家工廠結(jié)束較低的工資水平，給予工會在工廠關(guān)閉時罷工的權(quán)利，并為無限期被解雇的工人提供“收入保障”。盡管雙方還遠(yuǎn)未達(dá)成協(xié)議，但UAW擴(kuò)大罷工時跳過了福特。

美國總統(tǒng)拜登將前往密歇根州支持汽車工人罷工

美國總統(tǒng)拜登將于當(dāng)?shù)貢r間9月26日前往密歇根州，對全美汽車工人聯(lián)合會針對底特律汽車制造商的罷工表示支持，這使他置身于工會與主要汽車制造商之間的糾紛中心。

UAW罷工第一周造成16億美元經(jīng)濟(jì)損失

據(jù)安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)（Anderson economic Group）估計(jì)，UAW針對“底特律三巨頭”的罷工在第一周預(yù)計(jì)造成了16億美元的經(jīng)濟(jì)損失。但隨著另外38個零件配送中心加入罷工，預(yù)計(jì)這一數(shù)字將呈指數(shù)級增長。

福特同意為加拿大工人漲薪25%

福特汽車加拿大工會Unifor在9月23日表示，在初步協(xié)議中，福特汽車向工會提出加薪至多25%。該協(xié)議規(guī)定，在合同的第一年使工資增長10%，第二年和第三年分別增長2%和3%，并向公司所有積極工作的員工提供1萬美元的生產(chǎn)力和質(zhì)量獎金。

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