1月9日，RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布，2023年12月公司激光雷達單月銷量約為72,200臺，其中車載激光雷達單月銷量近71,000臺，較同年6月增長600.00%以上，再度刷新速騰聚創(chuàng)車載激光雷達單月交付記錄。

圖片來源：速騰聚創(chuàng)

2023年第四季度，速騰聚創(chuàng)激光雷達銷量約為151,000臺，同比增長545.30%。其中，車載激光雷達銷量約為147,500臺，環(huán)比增幅高達714.92%。

圖片來源： 速騰聚創(chuàng)

2023年全年，速騰聚創(chuàng)激光雷達銷量約為256,000臺，同比增長349.12%，這是速騰聚創(chuàng)有史以來首次邁過25萬臺年交付量關(guān)口。其中，應(yīng)用于ADAS領(lǐng)域的車載激光雷達銷量約為240,000臺，相較2022年同比增長550.41%。

圖片來源： 速騰 聚創(chuàng)

另在客戶規(guī)模上，速騰聚創(chuàng)的車型定點及大規(guī)模量產(chǎn)落地車型數(shù)量也在不斷增長。據(jù)介紹，截至2023年12月18日，速騰聚創(chuàng)已取得21家車企及Tier 1的62款車型定點訂單，涉及比亞迪、吉利、上汽、奇瑞、廣汽等傳統(tǒng)車企，以及小鵬、問界等新勢力。同期，速騰聚創(chuàng)已助力其中12名客戶實現(xiàn)24款車型的大規(guī)模量產(chǎn)落地。

如此增速表現(xiàn)，離不開速騰聚創(chuàng)自創(chuàng)立之初就強調(diào)的以芯片驅(qū)動的激光雷達硬件為基礎(chǔ)，同時布局人工智能感知軟件技術(shù)形成解決方案，以此形成公司技術(shù)支柱。

目前，速騰聚創(chuàng)業(yè)務(wù)較為多元，其不僅打造了三種由芯片驅(qū)動的激光雷達平臺：E平臺、M平臺和R平臺，以及正在開發(fā)的F平臺，還擁有AI感知軟件、ADAS解決方案、車路協(xié)同的V2X解決方案等。

其中，M平臺是面向ADAS市場的車規(guī)級固態(tài)激光雷達主打平臺，也是支撐速騰聚創(chuàng)銷量的最核心產(chǎn)品，還是全球首個量產(chǎn)的車規(guī)級固態(tài)激光雷達。2017年，基于MEMS技術(shù)方案的車規(guī)級半固態(tài)激光雷達M1推出，2021年6月，M系列產(chǎn)品正式發(fā)布。

E平臺基于Flash技術(shù)，是為滿足市場對盲點和短距離檢測的需求而開發(fā)，首款產(chǎn)品E1于2022年發(fā)布11月；R平臺主要生產(chǎn)機械激光雷達產(chǎn)品；F平臺則支持超長檢測距離（300米以上）的激光雷達產(chǎn)品研發(fā)。

值得一提的是，1月5日，速騰聚創(chuàng)成功登陸港交所，以超190億港元的市值，一躍成為全球市值最高激光雷達企業(yè)。

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