早間要聞

乘聯(lián)會(huì)：2023 年新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售銷量 773.6 萬輛，同比增長(zhǎng) 36.2%

乘聯(lián)會(huì)昨日公布了 2023 年 12 月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告，2023 年 12 月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售銷量達(dá)到 94.5 萬輛，同比增長(zhǎng) 47.3%。2023 年新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售銷量達(dá)到 773.6 萬輛，比 2022 年增長(zhǎng) 36.2%。

2023年12月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到109.5萬輛，同比增長(zhǎng)45.4%，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%。2023年以來累計(jì)生產(chǎn)892.0萬輛，同比增長(zhǎng)33.7%。12月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到110.8萬輛，同比增長(zhǎng)47.5%，環(huán)比增長(zhǎng)15.3%。2023年以來累計(jì)批發(fā)886.4萬輛，同比增長(zhǎng)36.3%。12月新能源車市場(chǎng)零售94.5萬輛，同比增長(zhǎng)47.3%，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%。2023年以來累計(jì)零售773.6萬輛，同比增長(zhǎng)36.2%。12月新能源車出口10.2萬輛，同比增長(zhǎng)39.8%，環(huán)比增長(zhǎng)19.4%。2023年以來累計(jì)出口104.8萬輛，同比增長(zhǎng)72.0%。12月新能源車廠商批發(fā)滲透率40.8%，較2022年12月33.8%的滲透率提升7個(gè)百分點(diǎn)。2023年累計(jì)批發(fā)滲透率34.7%，較2022年的28.1%增長(zhǎng)6.6個(gè)百分點(diǎn)。12月，自主品牌新能源車滲透率59.3%；豪華車中的新能源車滲透率33.2%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有7.4%。

乘聯(lián)會(huì)還公布了2023年中國(guó)銷量最高的15款車型。年度排名TOP15車型的銷量同比凈增152萬，貢獻(xiàn)65%增量。其中，特斯拉Model Y銷量646847輛奪冠，比亞迪宋銷量640565緊隨其后。前5名還有比亞迪秦（482145）、比亞迪元（428580）、軒逸（373591）。6-10名包括比亞迪海豚（367419）、朗逸（351931）、Model 3（300897）、海鷗（280217）、速騰（280028）。11-15名包括哈弗H6（273274）、長(zhǎng)安CS75（253611）、名爵ZS（251346）、瑞虎7（236519）、五菱繽果（233735）。（乘聯(lián)會(huì)公眾號(hào)）

國(guó)內(nèi)資訊

1、三部門：加快廣州南沙智能汽車多場(chǎng)景試點(diǎn)應(yīng)用及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

1月9日，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于支持廣州南沙放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入與加強(qiáng)監(jiān)管體制改革的意見。其中提到，推動(dòng)海陸空全空間無人體系準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和應(yīng)用。

參與制定并推動(dòng)實(shí)施海陸空全空間無人體系技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究制定無人系統(tǒng)接入城市建筑物的技術(shù)規(guī)范。探索空地一體化城市交通管理辦法，打造高效包容的市場(chǎng)準(zhǔn)入環(huán)境。研究建設(shè)區(qū)域無人體系管控調(diào)度系統(tǒng)，分類劃設(shè)低空空域和航線，簡(jiǎn)化航線審批流程，率先在工業(yè)生產(chǎn)、物流配送、應(yīng)急救援、城市管理以及海上搜救作業(yè)等領(lǐng)域開展無人設(shè)備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。支持參與統(tǒng)一的智能無人體系底層數(shù)據(jù)體系和開放服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)。加快智能（網(wǎng)聯(lián)）汽車多場(chǎng)景試點(diǎn)應(yīng)用及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）和智能網(wǎng)聯(lián)汽車緊密聯(lián)接，構(gòu)建與技術(shù)發(fā)展適配的安全標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)則，實(shí)現(xiàn)無人體系產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和技術(shù)跨界融合。建設(shè)大灣區(qū)無人體系產(chǎn)業(yè)孵化基地。（第一電動(dòng)）

2、新能源充電樁再迎利好: 全國(guó)開展示范縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報(bào)工作

1月9日，國(guó)家能源局官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于組織開展“充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報(bào)工作的通知》，旨在推動(dòng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，以支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。根據(jù)《通知》，示范縣范圍包括縣級(jí)市.縣、自治縣等縣級(jí)行政區(qū) (不含市轄區(qū)) ，示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍包括鄉(xiāng) (民族鄉(xiāng)) 、鎮(zhèn)等鄉(xiāng)級(jí)行政區(qū)(不含街道和縣轄區(qū))。力爭(zhēng)到2025年底，示范縣鄉(xiāng)因地制宜建成布局合理、快慢結(jié)合、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”的基本要求。（36氪）

3、2024年第一周，理想汽車銷量大跌，首次被問界超越

2024年第一周，新勢(shì)力銷冠易主。據(jù)理想汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，問界汽車周銷量達(dá)0.59萬，首次超越理想汽車。值得一提的事，問界的銷量和23年最后一周相比，其實(shí)是持平的，均為0.59萬輛，而理想汽車在2023年最后一周共售出1.41萬輛，進(jìn)入2024年，理想汽車首周三款車型總共只售出0.43萬輛，幾乎只有上一周的零頭。（第一電動(dòng)）

4、成立新公司，富士康造車再進(jìn)一步？回應(yīng)來了

天眼查顯示，近日，富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司成立，法定代表人為黃英士，注冊(cè)資本5億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車零部件及配件制造、電機(jī)制造、新材料技術(shù)研發(fā)、新能源汽車整車銷售、企業(yè)總部管理、園區(qū)管理服務(wù)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)、道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)等。股東信息顯示，該公司由富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司全資持股，后者為鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司全資子公司。

對(duì)此，富士康方面回應(yīng)稱，根據(jù)集團(tuán)3+3戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，2023年富士康科技集團(tuán)在鄭州設(shè)立富士康新事業(yè)總部并成立富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，統(tǒng)籌規(guī)劃包括新能源汽車、電池等在內(nèi)的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)旗下新設(shè)立的富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司，將進(jìn)一步聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加快項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施。（上海證券報(bào)）

5、小米揭曉SU7 Max配置 零售模式進(jìn)入落地階段

小米汽車官微今日發(fā)文稱，小米SU7除了標(biāo)準(zhǔn)版還有一個(gè)Max版，相比標(biāo)準(zhǔn)版，Max版的各項(xiàng)表現(xiàn)會(huì)再提升一個(gè)臺(tái)階。小米SU7 Max配備激光雷達(dá)，所以在智駕方面會(huì)優(yōu)先搭載更多前沿先進(jìn)新功能。前幾天在北京總部，我們與首批14家銷服合作商正式簽訂了合作意向書，這意味著小米汽車新零售模式從規(guī)劃階段已進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地階段，有更進(jìn)一步的規(guī)劃我們也會(huì)及時(shí)向大家匯報(bào)。（36氪）

6、蔚來汽車李斌 2024 年開年內(nèi)部信 ：用好投資者的每一分錢

據(jù)報(bào)道，近日，蔚來董事長(zhǎng)、CEO 李斌發(fā)布了 2024 年第一封內(nèi)部信。李斌總結(jié)，2023 年對(duì)蔚來而言是 “充滿挑戰(zhàn)、難忘的一年”。李斌總結(jié)，2023 年對(duì)蔚來而言是 “充滿挑戰(zhàn)、難忘的一年”?！拔覀兊木C合表現(xiàn)沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，有很多需要總結(jié)和反思的教訓(xùn)，有太多需要盡快提升的組織能力?！?/p>

2024 年，李斌希望蔚來能夠更加聚焦，“要事優(yōu)先”。他明確了蔚來 2024 年三個(gè) “高優(yōu)先級(jí)事項(xiàng)”：

確保核心關(guān)鍵技術(shù)的長(zhǎng)期投入，保證技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)與按時(shí)按質(zhì)交付；確保銷售與服務(wù)能力能夠應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，銷能能盡快轉(zhuǎn)化為銷量；確保 3 個(gè)品牌 9 款核心產(chǎn)品研發(fā)按進(jìn)度進(jìn)行。（快科技）

7、蔚來上海首批10座V2G目充站投入運(yùn)營(yíng)

據(jù)蔚來官方微博消息，1月9日，蔚來上海首批10座V2G目充站正式投入運(yùn)營(yíng)。V2G即Vehicle-to-Grid（車輛到電網(wǎng)），又稱雙向逆變式充電技術(shù)，即電動(dòng)車不僅可以從電網(wǎng)獲取電力充電，還可以將車載電池中的電能反饋到電網(wǎng)中。電動(dòng)車就是巨大的電力海綿，V2G技術(shù)的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的分布式移動(dòng)儲(chǔ)能單元功能，在用電低谷時(shí)充電，在用電高峰時(shí)向外放電。（億歐網(wǎng)）

8、小鵬匯天分體式飛行汽車四季度開啟預(yù)訂、明年四季度量產(chǎn)交付

在2024年CES展會(huì)上，小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王譚宣布，公司分體式飛行汽車“陸地航母”將于今年四季度開啟預(yù)訂，并計(jì)劃于明年四季度開始量產(chǎn)交付。如果順利實(shí)現(xiàn)，意味著“陸地航母”將成為全球首款面向個(gè)人用戶量產(chǎn)交付的分體式飛行汽車。（億歐網(wǎng)）

9、禾賽科技王牌激光雷達(dá)AT512發(fā)布：最遠(yuǎn)測(cè)距達(dá)400米

1月9日，禾賽科技正式發(fā)布了面向搭載智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)車市場(chǎng)的“性能王牌”產(chǎn)品—— 512線超高清超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT512。

官方稱其為禾賽AT系列的“綜合性能巔峰之作”，主要面向?qū)π阅?、可靠性、安全性有極高要求的高端智能駕駛量產(chǎn)車型。AT512可實(shí)現(xiàn)300米標(biāo)準(zhǔn)測(cè)遠(yuǎn)（@10% 反射率），相比AT128提升了50%，最遠(yuǎn)測(cè)距達(dá)到400米，是市場(chǎng)同類遠(yuǎn)距激光雷達(dá)的2倍。（禾賽科技公眾號(hào)）

10、35.98萬元起：小鵬首款MPV車型X9將于1月13日開啟交付

據(jù)媒體報(bào)道，小鵬旗下首款MPV將在1月13日上午9:30-11:30在廣州開啟首批交付。為回顧，小鵬X9的售價(jià)區(qū)間為35.98萬-41.98萬元，提供單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力。（快科技）

11、新款領(lǐng)克09 EM-P定檔1月16日上市

據(jù)悉，新款領(lǐng)克09 EM-P將于1月16日正式上市。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，共計(jì)推出4款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為31.8-35.8萬元，預(yù)售期間有多項(xiàng)福利。新車定位為一款中大型插混SUV，此次新車改款將針對(duì)造型和配置進(jìn)行升級(jí)調(diào)整。（汽車之家）

12、榮威D5X亮相，1300km續(xù)航引領(lǐng)超級(jí)混動(dòng)時(shí)代

1月9日，榮威D5X DMH正式亮相。作為“D家族”第三款即將發(fā)布的車型，也是首款搭載榮威DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的SUV車型。本車搭載全新的1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)。CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。（汽車之家）

13、智己汽車一季度上線“ICS 智能舒適制動(dòng)”功能，降低 92.3% 前沖推背感

智己汽車宣布，將在今年一季度上線“ICS 智能舒適制動(dòng)”功能，將智己汽車自研算法與高性能制動(dòng)硬件進(jìn)行整合，模擬“國(guó)賓車隊(duì)司機(jī)”剎停車輛的技巧。

據(jù)悉，ICS 智能舒適制動(dòng)功能開啟后，制動(dòng)剎停時(shí)可降低 92.3% 的體感 G 值；內(nèi)置“國(guó)賓車隊(duì)司機(jī)”腳法，系統(tǒng)依據(jù)實(shí)際工況自動(dòng)介入踩剎車，保持線性剎車舒適度。該功能采用智己自研最新算法，幾乎覆蓋日常駕駛時(shí)所有的非緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)退出，保證最短制動(dòng)距離。（IT之家）

14、2024年5款車上市 奇瑞風(fēng)云系列上市時(shí)間曝光

日前，我們從社交媒體獲取了一張奇瑞風(fēng)云系列的計(jì)劃上市時(shí)間表。其中風(fēng)云A8已經(jīng)于1月3日上市，風(fēng)云T6的計(jì)劃上市時(shí)間為2月29日，風(fēng)云A8 Pro的計(jì)劃上市時(shí)間為3月30日。風(fēng)云T9的上市時(shí)間計(jì)劃為4月30日，風(fēng)云T10的計(jì)劃上市時(shí)間為5月15日，風(fēng)云T8計(jì)劃于8月30日上市。此外，風(fēng)云A8在10月30日還將有一次改款。（汽車之家）

15、理想汽車與安森美續(xù)簽長(zhǎng)期供貨協(xié)議，共同打造下一代800V智能電動(dòng)車

1月9日，安森美宣布與理想汽車?yán)m(xù)簽長(zhǎng)期供貨協(xié)議。

此前，理想汽車在已其增程式電動(dòng)車型（EREV）中采用安森美成熟的800萬像素圖像傳感器。而在此次協(xié)議簽訂后，理想汽車將在其下一代800V高壓純電車型中采用安森美高性能EliteSiC 1200V裸芯片，并繼續(xù)在其未來車型中集成安森美800萬像素高性能圖像傳感器。兩家公司的合作將加快汽車電動(dòng)化進(jìn)程和提升行車安全性。（蓋世汽車）

16、福耀集團(tuán):擬32.5億元投建年產(chǎn)400萬套智能車用安全玻璃項(xiàng)目

1月9日上午，福耀集團(tuán)與福清市人民政府舉行年產(chǎn)400萬套智能車用安全玻璃生產(chǎn)項(xiàng)目簽約活動(dòng)。福耀集團(tuán)表示，福耀始終專注于汽車玻璃的全解決方案，注重科研創(chuàng)新、品質(zhì)經(jīng)營(yíng)、智能制造、綠色低碳、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，目前已進(jìn)入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、高質(zhì)量發(fā)展的新階段，為滿足海外客戶不斷增長(zhǎng)的需求，公司決定在福清市新投資建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)400萬套智能車用安全玻璃項(xiàng)目，作為全球最大的汽車玻璃出口基地。該項(xiàng)目總投資額為 32.5億元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約30億元，并預(yù)計(jì)每年貢獻(xiàn)稅收超過2億元同時(shí)提供約3000個(gè)就業(yè)崗位。（證券時(shí)報(bào)）

國(guó)際資訊

1、法國(guó)新規(guī)重罰“油老虎”，鼓勵(lì)民眾購買電動(dòng)汽車

新年伊始，法國(guó)推出了一項(xiàng)新規(guī)：對(duì)笨重、高排放車輛征收“環(huán)保稅（malus écologique）”的范圍大幅擴(kuò)大，就連一些熱門的廉價(jià)車型也難逃厄運(yùn)。這項(xiàng)于 1 月 1 日生效的政策旨在鼓勵(lì)民眾購買電動(dòng)車，打擊污染環(huán)境的“油老虎”。法國(guó)“環(huán)保稅”是一項(xiàng)針大型排放車輛的一次性懲罰性稅收，根據(jù)新規(guī)定，從 1 月 1 日起，每公里二氧化碳排放量 118 克的車輛將繳納 5 歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 39 元人民幣）的罰款，隨著二氧化碳排放量的增加，罰款金額將大幅上升，最高可達(dá) 6 萬歐元（當(dāng)前約 47 萬元人民幣）。此外，車重超過 1600 公斤的車輛需要額外支付每公斤 10 至 30 歐元的罰款。（IT之家）

2、歐盟批準(zhǔn)德國(guó)補(bǔ)貼企業(yè)建電動(dòng)車電池廠

歐盟委員會(huì)8日批準(zhǔn)德國(guó)一項(xiàng)總額為9.02億歐元的國(guó)家援助計(jì)劃，支持瑞典北方伏特公司在德國(guó)建立電動(dòng)車電池廠，以應(yīng)對(duì)美國(guó)《通脹削減法案》對(duì)歐洲工業(yè)的挑戰(zhàn)。（新華社）

3、英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司發(fā)布DXP操作系統(tǒng)

1月10日，英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye Global推出了一款名為 DXP的操作系統(tǒng)，旨在幫助汽車制造商開發(fā)特定的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在當(dāng)天的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上，Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示“DXP是一個(gè)駕駛體驗(yàn)平臺(tái)，該操作系統(tǒng)包括了所有汽車制造商都需要的通用部件，并允許他們添加自己的定制部件?！盨hashua補(bǔ)充道，借助DXP操作系統(tǒng)中的數(shù)千個(gè)可調(diào)參數(shù)，汽車制造商將能夠更輕松地設(shè)計(jì)獨(dú)特的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而無需從頭開始為每款車型重新設(shè)計(jì)，這將促進(jìn)Mobileye的業(yè)務(wù)發(fā)展和規(guī)模擴(kuò)大。（億歐網(wǎng)）

4、特斯拉ModelY超越豐田卡羅拉成為全球最暢銷車型

1月9日，據(jù)特斯拉官方消息，ModelY車型國(guó)內(nèi)全年累計(jì)交付達(dá)64.6萬輛成為銷冠。該車型在全球市場(chǎng)超過了豐田卡羅拉，成為2023年最暢銷車型，這是純電動(dòng)汽車首次年銷量超過燃油車。這一里程碑意味著電動(dòng)汽車在全球汽車市場(chǎng)的影響力逐漸增強(qiáng)。（36氪）

5、大眾集團(tuán):2023年向全球用戶交付924萬輛，增長(zhǎng)12%

大眾集團(tuán)1月9日宣布，2023年向全球用戶交付924萬輛，增長(zhǎng)12%，其中純電動(dòng)車交付77萬輛，增長(zhǎng)35%。2023年，大眾集團(tuán)向中國(guó)用戶交付324萬輛汽車，增長(zhǎng)2%;向西歐用戶交付327萬輛汽車，增長(zhǎng)21%;向北美用戶交付99萬輛汽車，增長(zhǎng)18%。（財(cái)經(jīng)網(wǎng)）

6、特斯拉美國(guó)市場(chǎng)份額4.2%首次超大眾，馬斯克：下個(gè)目標(biāo)6.9%

根據(jù)考克斯汽車公司旗下研究機(jī)構(gòu)凱利藍(lán)皮書的數(shù)據(jù)，2023年特斯拉在美國(guó)交付了654888輛汽車，同比增長(zhǎng)25.4%，其市場(chǎng)份額升至4.20%，在所有車企中位居第八，有史以來首次超過大眾和斯巴魯。馬斯克（半開玩笑地）回應(yīng)稱：“顯而易見，6.9%是下一個(gè)里程碑?！北娝苤?，“420”和“69”是馬斯克非常喜愛的兩個(gè)數(shù)字。此前，早在2023年上半年，據(jù)構(gòu)凱利藍(lán)皮書的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在美電動(dòng)汽車市場(chǎng)的市占率達(dá)到了68.8%，排名第一。（快科技）

7、全球首款模塊化電動(dòng)汽車！起亞發(fā)布PV5概念車：2025年有望量產(chǎn)

據(jù)媒體報(bào)道，在2024 CES上，起亞汽車正式發(fā)布了一款名為PV5的概念車。據(jù)悉，該車基于起亞的PBV平臺(tái)打造，未來還將推出更大的PV7和更小的PV1車型。起亞官方表示：PBV專用工廠預(yù)計(jì)將于2025年投入運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)能將達(dá)到15萬臺(tái)。（快科技）

8、現(xiàn)代汽車在 CES 上推出電動(dòng)空中出租車 S-A2，今年年底開始試飛

現(xiàn)代汽車旗下城市空中出行公司 Supernal 在 CES 2024 上推出了其首款電動(dòng)飛行出租車 S-A2 。據(jù)介紹，S-A2 是一款 V 型尾翼電動(dòng)飛行汽車，可在 1500 英尺（約 457.2 米）的高度以每小時(shí) 120 英里的速度飛行，可提供 25~40 英里（約 64.37 公里）的城際旅行?，F(xiàn)代汽車將于2024年年中申請(qǐng)美國(guó)適航證。該公司計(jì)劃在滿足測(cè)試要求后，于2028年推出正式服務(wù)，以確保為公眾做好準(zhǔn)備。（IT之家）

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