2023年，在以電動(dòng)化拉開的新一輪汽車技術(shù)革命取得了空前勝利，并加速向智能化轉(zhuǎn)型的過程中，底盤的重要性逐漸突顯，也帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)邁入新風(fēng)口。作為我國(guó)底盤領(lǐng)域重要玩家之一，保隆科技在這一年收獲頗多。從廣獲訂單到深度綁定合作伙伴再到新技術(shù)新產(chǎn)品相繼亮相并產(chǎn)業(yè)遍布海內(nèi)外，動(dòng)態(tài)頻頻。

近日，蓋世汽車針對(duì)重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點(diǎn)，此篇就帶您回顧保隆科技在2023年發(fā)生的那些大事兒！

一年內(nèi)斬獲24億元定點(diǎn)，超15個(gè)項(xiàng)目

據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì)，2023年間保隆科技共計(jì)獲得15家客戶超24億元定點(diǎn)項(xiàng)目，涉及空氣懸架儲(chǔ)氣罐、傳感器、3M環(huán)視系統(tǒng)、前向三目/單目8M攝像頭、路面預(yù)瞄系統(tǒng)、AK2超聲波雷達(dá)以及電池包連接銅排硬排部分等等。

保隆科技成為理想汽車戰(zhàn)略合作伙伴

12月20日，理想汽車在上海研發(fā)總部舉辦2024戰(zhàn)略合作伙伴授牌儀式，保隆科技成為理想汽車供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴。

簽約后，雙方將深化溝通渠道，建立定期的高層和工作層面交流機(jī)制，確保戰(zhàn)略層面對(duì)齊、工作層面業(yè)務(wù)開展順利；在保隆科技強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品線上的合作將更加緊密。

保隆科技與蔚來汽車簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

10月30日，保隆科技宣布，公司已于近日與蔚來汽車簽訂《NIO-保隆戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

根據(jù)公告，雙方擬針對(duì)空氣彈簧、儲(chǔ)氣罐、汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）、輪速傳感器、光雨量傳感器展開全方位戰(zhàn)略合作，在速度位置角度類傳感器、電流傳感器、加速度傳感器、攝像頭類產(chǎn)品和雷達(dá)產(chǎn)品等進(jìn)行合作探討，共同挖掘在車身及環(huán)境傳感器維度加深合作的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。

在簽約后，雙方還將深化溝通渠道，建立定期的高層和工作層面交流機(jī)制，并在蔚來汽車供應(yīng)鏈近地化、低碳化、數(shù)字透明化以及全球化四大維度進(jìn)行深度合作。此外，在保隆科技強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品線上的合作也將更加緊密。

布局新能源，保隆科技發(fā)布液冷板新品

近期，保隆科技發(fā)布用于新能源汽車的新產(chǎn)品液冷板。

圖片來源：保隆科技

保隆科技研發(fā)的液冷板總成，采用了一系列新技術(shù)，產(chǎn)品具有如下功能和突出特點(diǎn)：

（1）穩(wěn)定電池組溫度：通過合理布置流道，流量一致性好，散熱均勻，確保電芯頂部溫差≤5℃，提高充電過程中的穩(wěn)定性，防止過熱，提升電芯壽命與可靠性。

（2）雙向調(diào)節(jié)溫度：可在極端環(huán)境條件下正常運(yùn)行，在寒冷的環(huán)境，也可以加熱電池組，以提高動(dòng)力電池效率。    

（3）節(jié)能減排：可以將從電池組中吸收的熱量轉(zhuǎn)移到汽車內(nèi)部，減少能量消耗。    （4）采用純鋁合金材料，導(dǎo)熱性能好，產(chǎn)品重量輕。

（5）采用整體釬焊工藝，密閉性好，減少泄露風(fēng)險(xiǎn)。

（6）使用特殊復(fù)合層材料，產(chǎn)品耐腐蝕性強(qiáng)。

（7）使用快插接頭，采用流道沖壓工藝，設(shè)計(jì)靈活性強(qiáng)，生產(chǎn)效率高。    

保隆科技寧國(guó)兩個(gè)新廠區(qū)正式啟用

9月18日，蓋世汽車由保隆科技官方獲悉，日前其在安徽寧國(guó)舉行“隆威新廠區(qū)啟用暨液冷板項(xiàng)目&空簧項(xiàng)目投產(chǎn)儀式”和“儲(chǔ)氣罐及鋁制件新廠房（拓?fù)渌既冢﹩⒂脙x式”。

圖片來源：保隆科技

據(jù)官方介紹，此次啟用的隆威新廠區(qū)主要用于液冷板項(xiàng)目和空氣彈簧項(xiàng)目，目前一期占地面積48906㎡、建筑面積42226㎡，正在建設(shè)的隆威二期、三期建筑面積28296㎡。

其中汽車動(dòng)力電池與儲(chǔ)能液冷板方面，保隆科技在隆威新廠區(qū)建成了自動(dòng)化程度行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)線，目前已獲得多個(gè)客戶定點(diǎn)并量產(chǎn)，含沖壓、釬焊、噴涂、檢測(cè)全工序，年產(chǎn)能30萬件，目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的液冷板OEM供應(yīng)商之一，總體規(guī)劃產(chǎn)能150萬件，計(jì)劃2028年全部建成。

空氣彈簧方面，隆威新廠區(qū)主要用于研發(fā)生產(chǎn)商用車底盤空氣彈簧、駕駛室空氣彈簧、駕駛室座椅空氣彈簧，并為合肥園區(qū)的空氣彈簧總成配套對(duì)應(yīng)的皮囊；已建成產(chǎn)能200萬只/年，規(guī)劃產(chǎn)能740萬只/年。

伴隨該園區(qū)空氣彈簧產(chǎn)線的正式投產(chǎn)，將有利支撐保隆科技空氣懸架產(chǎn)品的快速上量。

而另一座啟用的拓?fù)渌既趶S房，占地面積17576㎡、建筑面積30002㎡，用于儲(chǔ)氣罐和減振鋁制部件自動(dòng)化產(chǎn)線，將為保隆科技位于合肥園區(qū)的乘用車空氣彈簧的5個(gè)項(xiàng)目3個(gè)類別產(chǎn)品配套。

保隆科技?xì)W洲研發(fā)制造中心正式開園

匈牙利時(shí)間9月11日上午，上海保隆汽車科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱保隆科技）歐洲研發(fā)制造中心開園儀式在匈牙利錫蓋特圣米克洛什工業(yè)園舉行。

保隆科技?xì)W洲研發(fā)制造中心；圖片來源：蓋世汽車攝

園區(qū)總占地面積7.2萬㎡，一期廠房面積7500㎡，辦公面積2100㎡，倉(cāng)儲(chǔ)面積2160㎡，一期投資約1500萬歐元。新工廠主要為歐洲生產(chǎn)的混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車提供汽車傳感器、定制電纜解決方案和智能母排解決方案，生產(chǎn)的汽車傳感器還將出口到北美市場(chǎng)。后續(xù)將根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展建立第二期生產(chǎn)廠房。新工廠使用2425㎡的太陽(yáng)能電池板，安裝的光伏電池板將提供工廠當(dāng)前所需電力的50%，并且該比率可以進(jìn)一步擴(kuò)展。這也是保隆科技碳減排計(jì)劃的重要里程碑。

保隆科技發(fā)布新一代AK2超聲波雷達(dá)

7月，保隆科技發(fā)布新一代高性能AK2超聲波雷達(dá)傳感器。

圖片來源：保隆科技

保隆科技研發(fā)的AK2超聲波雷達(dá)，采用自行設(shè)計(jì)的全球垂直方向FOV最小探芯，傳感器探測(cè)距離遠(yuǎn)，測(cè)距精度高，通過可變頻率發(fā)波提高抗干擾性能，真正實(shí)現(xiàn)固定頻率模式和編碼模式混合發(fā)波，并且可以滿足功能安全ASILB等級(jí)要求。產(chǎn)品性能可滿足AK2、ISO17386（MASLO）、ISO16787（APA）、ISO22840（ERBA）等國(guó)際法規(guī)和國(guó)內(nèi)AVP團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等。

據(jù)悉，該新產(chǎn)品于2023年9月在保隆合肥園區(qū)正式投產(chǎn)，工廠AK2傳感器產(chǎn)能達(dá)30萬顆/月。

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