近日，袁一卿正式擔(dān)任蓋世汽車智庫技術(shù)顧問。

袁一卿教授是國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心動(dòng)力系統(tǒng)首席專家，多年來致力于汽車動(dòng)力總成尤其是新能源汽車整車及電動(dòng)力總成的研發(fā)與設(shè)計(jì)，在電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與控制、整車集成等方面經(jīng)驗(yàn)豐富。擁有國際國內(nèi)專業(yè)背景和工作經(jīng)驗(yàn)，既配備國際化視野和先進(jìn)技術(shù)理念，又深耕國內(nèi)新能源汽車，領(lǐng)導(dǎo)了多項(xiàng)重大科研項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推動(dòng)本土技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐落地。擅長創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)、科研項(xiàng)目管理、前瞻技術(shù)研判、技術(shù)產(chǎn)業(yè)化路徑規(guī)劃、多學(xué)科協(xié)作、技術(shù)轉(zhuǎn)化與應(yīng)用以及人才培育等。

袁一卿教授于1985年獲清華大學(xué)熱能工程系燃?xì)廨啓C(jī)專業(yè)工學(xué)學(xué)士學(xué)位，1988年獲上海機(jī)械學(xué)院動(dòng)力工程系渦輪機(jī)專業(yè)工學(xué)碩士學(xué)位，1997年獲弗吉尼亞理工學(xué)院及州立大學(xué)機(jī)械工程系流動(dòng)與燃燒控制專業(yè)博士學(xué)位。

1999-2008年在戴-克、克萊斯勒公司擔(dān)任產(chǎn)品工程師、首席工程師等職，負(fù)責(zé)汽車變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成的研發(fā)、設(shè)計(jì)、仿真，建立了自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)的寄生損失模型和分析工具，提高了一些車型的燃油經(jīng)濟(jì)性。尤其是建立了濕式離合器阻力矩和損失的理論模型，對(duì)無油槽離合器的原有模型進(jìn)行了改進(jìn)，并采用相似理論和定理建立了帶油槽離合器的阻力矩的通用模型，在AMESim等商用仿真軟件中得到應(yīng)用。在汽車工程界第一次對(duì)連桿軸承供油油路中的多相流進(jìn)行了模擬, 建立了預(yù)測(cè)主軸承最低壓力的方法，為發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了重要依據(jù)。建立了動(dòng)力總成耐久性試驗(yàn)的虛擬驗(yàn)證場(chǎng)仿真模型，為克萊斯勒諸多車型的動(dòng)力總成耐久性開發(fā)提供了有力工具。還作為克萊斯勒公司的代表參與制訂了底特律三大汽車公司的協(xié)作汽車技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)?美國汽車研究委員會(huì)（USCAR）的研發(fā)規(guī)劃。

2009-2013年任中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院電動(dòng)汽車研發(fā)中心副主任、研究員，參與領(lǐng)導(dǎo)了中科院電動(dòng)汽車研發(fā)中心（上海中科深江電動(dòng)車輛有限公司）的創(chuàng)建并出任副總經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)的三款整車產(chǎn)品，均獲得工信部公告并量產(chǎn)。

領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)的BMS、VCU、減速器、2速AMT等產(chǎn)品均在上述車型中得到應(yīng)用。發(fā)明了雙轉(zhuǎn)子電機(jī)電氣無級(jí)變速器（DRMEVT）及其控制方法并獲得國際專利授權(quán)（國際專利PCT/CN2011/076434， US20130190961），并擔(dān)任基于該發(fā)明的中國科學(xué)院知識(shí)創(chuàng)新工程重大方向性項(xiàng)目“雙轉(zhuǎn)子電機(jī)電氣無級(jí)變速器技術(shù)”（編號(hào)：KGCXZ-EW-326，2011年5月-2013年12月，經(jīng)費(fèi)1400萬元）的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，研發(fā)了DRMEVT樣機(jī)，于2014年榮獲深圳高交會(huì)新能源汽車優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)。

2014年至2019年任同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心教授、博導(dǎo)，發(fā)明了一種新型雙模混合動(dòng)力創(chuàng)新構(gòu)型，具有模塊化結(jié)構(gòu)、高速純發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式電路徑零分流、非eCVT模式下完全多速化等特點(diǎn)，并研究了基于瞬時(shí)等效燃油消耗最小和粒子群算法相結(jié)合的能量管理策略在該構(gòu)型上的應(yīng)用，以仿真方法研究了其節(jié)油率，結(jié)果顯示達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。首創(chuàng)純電工作模式下雙電機(jī)eCVT控制方法，提出了“準(zhǔn)堵轉(zhuǎn)”的控制原理并研究了其可行性及效果，為進(jìn)一步提高動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性并降低系統(tǒng)成本提出了全新的方法。對(duì)電動(dòng)汽車2速動(dòng)力換擋變速器開展了研究，領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)完成的相關(guān)發(fā)明專利解決了油泵持續(xù)工作造成的機(jī)械傳動(dòng)效率不高的世界性難題，使這類基于行星齒輪的變速器在機(jī)械傳動(dòng)效率能夠與AMT、DCT相當(dāng)，該項(xiàng)技術(shù)處于國際領(lǐng)先地位。提出了基于速域的駕駛風(fēng)格識(shí)別的純電動(dòng)汽車多擋變速器換擋控制方法，并研究了其在電動(dòng)汽車雙離合自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律制訂中的應(yīng)用。2015年在浙江千成電子科技公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了國際上首款車載多參數(shù)生理監(jiān)測(cè)裝置，并于當(dāng)年順利通過專家鑒定（鑒定證書號(hào)：浙金珂鑒字[2015]第 082 號(hào)），實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)車載健康器械零的突破，開創(chuàng)了國內(nèi)車載智能健康設(shè)備車載應(yīng)用的新紀(jì)元。

2019年至今擔(dān)任國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心動(dòng)力系統(tǒng)首席專家， 2020年發(fā)明了一種電動(dòng)飛行汽車驅(qū)動(dòng)及推進(jìn)裝置，2021年發(fā)明了一種可變形飛行汽車低阻車身，2022年發(fā)明了一種用于超音速飛行的雙涵道混合動(dòng)力裝置，2023年發(fā)明了一種可調(diào)長度的車架結(jié)構(gòu)方案，為可調(diào)軸距、輪距滑板底盤奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

多年來，袁一卿博士在汽車行業(yè)建立了一定的影響力，尤其是在新能源汽車行業(yè)。在同濟(jì)大學(xué)、江蘇大學(xué)、福建工程學(xué)院等講授汽車設(shè)計(jì)、新能源汽車前沿技術(shù)等課程，包括教師和學(xué)生在內(nèi)的受眾多達(dá)千人以上。另外，多年擔(dān)任國際汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE International）、車聯(lián)盟、京博銳志、中汽產(chǎn)培等機(jī)構(gòu)的講師，對(duì)行業(yè)內(nèi)的工程師和技術(shù)人員培訓(xùn)了多門課程，受眾達(dá)數(shù)百人。多年應(yīng)邀擔(dān)任行業(yè)學(xué)術(shù)、產(chǎn)業(yè)會(huì)議主持人、嘉賓，在幾十個(gè)峰會(huì)、論壇、研討會(huì)、沙龍、產(chǎn)業(yè)技術(shù)大會(huì)上發(fā)表主旨演講、主持圓桌互動(dòng)及分會(huì)場(chǎng)等，受眾達(dá)數(shù)千人。作為主任評(píng)委主持了數(shù)十個(gè)行業(yè)內(nèi)開發(fā)項(xiàng)目的立項(xiàng)、中期、驗(yàn)收等評(píng)審，對(duì)行業(yè)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。

袁一卿教授參與項(xiàng)目：

作為整車工程化專家參與了中國科學(xué)院知識(shí)創(chuàng)新工程重大項(xiàng)目“電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件開發(fā)”，負(fù)責(zé)整車集成；

作為子課題負(fù)責(zé)人參與了上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)科研計(jì)劃項(xiàng)目課題“純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”；

作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)了中國科學(xué)院知識(shí)創(chuàng)新工程重大方向性項(xiàng)目“雙轉(zhuǎn)子電機(jī)電氣無級(jí)變速器技術(shù)”；

作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)了中國科學(xué)院知識(shí)創(chuàng)新工程重大方向性項(xiàng)目“復(fù)合材料輕量化微型電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)與仿真”；

作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)了上海市經(jīng)信委項(xiàng)目“基于電動(dòng)汽車分布式儲(chǔ)能接入系統(tǒng)”；

作為主要技術(shù)骨干參與了國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“復(fù)合功率分流混合動(dòng)力系統(tǒng)全過程多目標(biāo)變時(shí)尺非線性模型預(yù)測(cè)控制”；

作為主要技術(shù)骨干參與了科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“高效輕量化輪轂直驅(qū)電動(dòng)輪總成關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”中的“高可靠輕量化驅(qū)/制動(dòng)一體化電動(dòng)輪總成設(shè)計(jì)”課題下的“復(fù)雜工況下電動(dòng)輪總成動(dòng)密封設(shè)計(jì)”子課題；

作為課題負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)了廈門市2022年科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目“面向產(chǎn)業(yè)化的高性能氫燃料電池重卡關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”中的“基于國產(chǎn)芯片的智能重卡整車動(dòng)力域控制器技術(shù)”課題的研發(fā)。

袁一卿教授出版著書：

2020年出版著作《電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與控制》，機(jī)械工業(yè)出版社，在國際上率先建立了電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)體系。

2024年出版著作《Electric Vehicles: Theory and Design》 (英文），SAE Int'l出版社，在國際上首次建立了電動(dòng)汽車?yán)碚擉w系，并提供了完整的設(shè)計(jì)方法論。

發(fā)表論文30多篇，獲得國內(nèi)外授權(quán)發(fā)明專利20多項(xiàng)。

袁一卿教授所獲榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)：

國家教委科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（1992.7）

美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)年度重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)（2003.4、2005.4）

上海市張江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展突出貢獻(xiàn)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)（2011.12）

中國高新技術(shù)博覽會(huì)上獲得優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)（2014.11）

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE）、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用電機(jī)電器電子委員會(huì)、中國機(jī)械國際合作股份有限公司、中國汽車新能源電機(jī)電控產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟頒布：中國新能源汽車行業(yè)技術(shù)專家稱號(hào)（2018.11）

北美華人汽車工程師協(xié)會(huì)（NACSAE）中國分會(huì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)

榮譽(yù)入選中國科學(xué)院項(xiàng)目“百人計(jì)劃”（2010.8）、中組部“千人計(jì)劃”（2010.12）

全球汽車精英組織（2011.9）

俄羅斯工程院外籍院士（2022.4）

袁一卿教授兼職及社會(huì)活動(dòng)：

USCAR克萊斯勒公司代表（2006.5-2008.11）

底特律華人工程師協(xié)會(huì)(DCEA)秘書長（2007.1-2009.1）

機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(ASME)流體機(jī)械期刊評(píng)審員（2007.2-現(xiàn)在）

潤滑摩擦工程師學(xué)會(huì)(STLE)期刊評(píng)審員（2007.4-現(xiàn)在）

ASTM測(cè)試與評(píng)估期刊評(píng)審員（2011.11-現(xiàn)在）

上海市新能源汽車及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員（2011.12-2013.8）

IEEE Transactions on Vehicular Technology期刊評(píng)審員（2018.11-現(xiàn)在）

國家科技專家?guī)鞂＜遥?012.2-現(xiàn)在）

國家外國專家局重點(diǎn)引智項(xiàng)目評(píng)審專家（2012.8-現(xiàn)在）

上海市經(jīng)信委專項(xiàng)資金評(píng)審專家（2013.2-現(xiàn)在）

浙江省千人計(jì)劃特聘專家（2014.9-現(xiàn)在）

清華大學(xué)蘇州汽車研究院新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)中心主任（2014.10-現(xiàn)在）

金山學(xué)者特聘教授（2020.4-2023.3）

閩江學(xué)者講座教授（2020.5-2023.4）

浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家委員會(huì)專家（2021.10-現(xiàn)在）

院士智谷專家委員會(huì)聯(lián)席主席（2023.3-2033.3）

強(qiáng)國智庫專家委員會(huì)科技顧問（2023.9-現(xiàn)在）

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