1.吉利集團(tuán)新能源商用車項(xiàng)目開工

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司新能源商用車研發(fā)和制造基地開工儀式日前在四川南充市舉行。該基地位于南充市嘉陵區(qū)，規(guī)劃總投資達(dá)70億元，占地1530畝，是吉利集團(tuán)在國內(nèi)布局建設(shè)的首個(gè)新能源商用車項(xiàng)目，承載著吉利新能源商用車全系產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和制造的重要使命，預(yù)計(jì)將于2017年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目建成并完全達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入216億元，稅收15億元。

該基地建設(shè)內(nèi)容包括沖壓、焊接、涂裝、總裝和發(fā)動機(jī)加工、電控等主要生產(chǎn)工藝，以及新能源商用車研究院和試車場等配套設(shè)施。在此研發(fā)生產(chǎn)的整車將采用吉利分布式、智能化集成的新能源動力系統(tǒng)和輕量化車身技術(shù)。

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

2.駱駝股份擬定增20億元 加強(qiáng)新能源汽車電池業(yè)務(wù)

駱駝股份(601311)7月14日晚間發(fā)布公告，公司擬不低于25.29元/股非公開發(fā)行不超過8000萬股，募集資金總額不超過20億元，其中，9億元用于動力型鋰離子電池項(xiàng)目，2億元用于年處理15萬噸廢舊鉛酸蓄電池建設(shè)項(xiàng)目，2億元用于融資租賃公司增資，3億元用于電子商務(wù)平臺項(xiàng)目，4億元用于補(bǔ)充流動資金。公司股票將于7月15日復(fù)牌。

通過募投項(xiàng)目的實(shí)施，公司提高了廢舊鉛酸蓄電池回收處理能力，實(shí)現(xiàn)公司物流網(wǎng)絡(luò)的高效率利用，保障為公司汽車起動電池的生產(chǎn)的原材料供應(yīng)，降低了生產(chǎn)成本；通過動力型鋰離子電池的生產(chǎn)，充實(shí)了公司新能源汽車電池產(chǎn)品線；同時(shí)，公司對融資租賃公司進(jìn)行增資并建設(shè)電子商務(wù)平臺，將完成銷售服務(wù)模式創(chuàng)新升級，從而提升公司核心競爭能力和盈利水平。

來源：證券時(shí)報(bào)

3.北京首批電動出租車換電站9月底亮相

今年，北京將投放數(shù)百輛換電出租車，司機(jī)只要到換電站花幾分鐘換電池即可，不必找停車場充電。昨天，作者從北汽新能源有限公司獲悉，9月底，位于雙榆樹、東經(jīng)路的兩座加油站將變身為充換電站，首批投入使用。按照項(xiàng)目規(guī)劃，先期投入2至4個(gè)換電站，均在中石化的加油站進(jìn)行改造建設(shè)。下一步，根據(jù)出租車電動化進(jìn)程的加快，更多加油站將采用“加油+充換電”的雙重模式。按每個(gè)站服務(wù)200臺出租車規(guī)劃，在五環(huán)范圍內(nèi)建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)五環(huán)內(nèi)換電半徑小于5公里。

來源：京華時(shí)報(bào)

4.騰勢北京第二家4S店開業(yè) 一個(gè)月收獲50訂單

繼2014年11月位于北京南部亦莊區(qū)域的龐大信宏店開業(yè)之后，騰勢在北京的第二家店選擇了位于朝陽區(qū)來廣營西路的天利翔源店。天利翔源的母公司是和諧汽車控股有限公司，主要經(jīng)營高端豪華和超豪華汽車品牌。根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，在新店試營業(yè)的一個(gè)多月之內(nèi)已經(jīng)接到近50個(gè)訂單。

深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷售副總裁 李云飛透露，騰勢今年將加大投資力度，深化市場策略，擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃將市場覆蓋擴(kuò)大三倍?！敖刂聊壳?，北京一店、北京二店、上海、深圳、杭州經(jīng)銷商均已開始運(yùn)營。到今年年底，騰勢還將迎來天津、廣州、佛山以及其它城市經(jīng)銷商店的陸續(xù)開業(yè)。”

來源：騰訊汽車

5.長城汽車168億投放新能源 A股大漲H股跌

長城汽車7月10日就推出了168億元的A股定增方案，并擬把所得款項(xiàng)全部用于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)項(xiàng)目上。不過，市場對長城汽車的新能源汽車項(xiàng)目的看法卻有明顯分歧，券商對長城汽車的評級方向也是南轅北轍。13日長城汽車A股和H股同時(shí)復(fù)牌，結(jié)果長城汽車A股大漲4.98%,而其H股卻下跌達(dá)13.29%。

此外，各券商的研究報(bào)告觀點(diǎn)也不一致。長江證券認(rèn)為，長城汽車此次定增意義重大，開啟戰(zhàn)略升級新篇章；新能源汽車戰(zhàn)略地位提升，全面布局產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)；前瞻性布局智能汽車，提升產(chǎn)品競爭力，把握新趨勢。不過中金公司就沒那么樂觀。中金公司認(rèn)為，長城汽車公布的定增預(yù)案，展示了公司全面進(jìn)軍新能源和智能汽車的遠(yuǎn)大目標(biāo)，但基于對SUV市場競爭激勵(lì)和哈弗銷量乏力的擔(dān)憂，下調(diào)長城汽車評級至“中性”。此外，還將長城汽車A股和H股的目標(biāo)價(jià)分別設(shè)為38.5元和34.2港元。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

6.廣汽：智能新能源汽車三步走

廣汽正在逐步進(jìn)行智能新能源汽車的開發(fā)。廣汽集團(tuán)新能源智能車項(xiàng)目主管劉志峰表示，開發(fā)采取分階段推進(jìn)的方式。第一階段主要研發(fā)自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)，包括感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、線控執(zhí)行系統(tǒng)、系統(tǒng)集成技術(shù)。第二階段將在新能源智能汽車研發(fā)平臺上開發(fā)自動駕駛綜合路試；實(shí)現(xiàn)部分自動駕駛子技術(shù)產(chǎn)業(yè)化；開發(fā)智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；開發(fā)車-網(wǎng)充電技術(shù)。第三階段將實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)營以及產(chǎn)業(yè)化，包括建立“信息云”及“能量云”平臺；建立結(jié)構(gòu)化的智能汽車示范區(qū)；建立智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。

根據(jù)自動化程度，分為手動、半自動和自動駕駛?cè)N模式，目前，廣汽正在研發(fā)三種模式的新能源智能汽車。各模式之間，通過人機(jī)界面、駕駛員動作等進(jìn)行切換。

來源：中國汽車報(bào)

7.韓泰iFlex免充氣輪胎完成測試 或用于電動車

韓泰輪胎公司日前宣布，其已完成對iFlex免充氣輪胎的測試。用于此次輪胎測試的車型為一輛起亞Ray電動車，當(dāng)該車以130公里/小時(shí)的車速在障礙路段行駛時(shí)，所使用的iFlex免充氣輪胎在安全性及耐久性方面的表現(xiàn)較為突出。

據(jù)悉，iFlex免充氣輪胎是由聚氨酯合成材料制成，減少了能源損耗及有害物質(zhì)的使用，循環(huán)利用率高達(dá)95%。此外，iFlex輪胎采用了NPT免充氣技術(shù)，在保持柔軟堅(jiān)韌形態(tài)的同時(shí)也兼顧了性能。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

8.比亞迪銷售總經(jīng)理離職 或與汽車行業(yè)趨勢有關(guān)

比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁已主動離職，舒酉星將接替其職位。比亞迪內(nèi)部人士表示，目前侯雁正在公司辦理交接工作，很快會發(fā)布正式公告，預(yù)計(jì)本月底將完成這一職位的切換。

侯雁于2011年8月走馬上任，從前任夏治冰手中接過總經(jīng)理一職。侯雁任職期間，比亞迪不斷推陳出新，更是謀定2015年“唐、商、宋、元”四款混動車型齊上市。比亞迪代表作油電混合動力車型秦更是交出連續(xù)6個(gè)月銷量增長的好成績。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，銷售公司老總離職與其業(yè)績表現(xiàn)不無關(guān)系。此前，由于2010年比亞迪沒有達(dá)到預(yù)想的60萬輛銷售目標(biāo)，導(dǎo)致夏治冰下臺。而侯雁此次選擇離職或許也是因?yàn)殇N售壓力的原因。

從侯雁手中接棒的舒酉星現(xiàn)任比亞迪第八事業(yè)部總經(jīng)理，此前主要專注于電腦產(chǎn)品ODM的研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。對于擅長IT技術(shù)的舒酉星被委派到市場第一線扛起銷售重任，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這或與當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展趨勢有關(guān)，汽車正在加快與互聯(lián)網(wǎng)融合，王傳福重用IT高管，將迎戰(zhàn)陸續(xù)闖入新能源汽車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

來源：北京商報(bào)

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