1.特斯拉發(fā)布Model S P90D 百公里加速3s【閱讀原文】

7月17日，特斯拉公司宣布智能豪華電動四門轎跑車Model S車型系列再添新成員，其中Model S P90D可實現從0到100km/h的加速僅需3秒，續(xù)航里程達528公里(NEDC歐洲油耗及排放評定標準)，分別創(chuàng)下新的世界紀錄。特斯拉此次發(fā)布的四款車型：P90D、90D、90、70，而Model S 70則成為最新的入門級車型。

來源：第一電動網

2.公務車新能源化:需3成/補貼后不超18萬

國務院機關事務管理局、財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委13日聯(lián)合公布了《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》，明確提出，到2016年政府購新能源車占更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。國務院常務會議7月9日決定，自2014年9月1日至2017年底將對三類新能源汽車免征車輛購置稅。

來源：北京晨報

3.車企態(tài)度驟變或虛報 新能源6月銷售數據引爭議

隱匿了兩個月的新能源汽車銷售數據，再度出現于中國汽車工業(yè)協(xié)會的信息發(fā)布會上。中汽協(xié)透露，新能源汽車2015年6月銷售21055輛，1-6月銷售72711輛，同比增長均為2.4倍。在4月和5月的中汽協(xié)信息發(fā)布會上，新能源汽車的產銷量數據卻兩度缺席，原因是個別新能源車企不愿配合中汽協(xié)的產銷量統(tǒng)計工作，從而導致了4月、5月的產銷數據統(tǒng)計都沒有最終核實，故而4月和5月都無法公布中國新能源汽車的準確產銷量。

與此同時，全國乘用車市場信息聯(lián)席會相關人士也向外界透露，為了掩飾新能源車推廣不利的狀況，部分車企虛報新能源汽車產銷量，有的甚至虛報20%左右。

來源：金證券

4.河南商丘電動四輪車管理辦法正式公布 須持C2駕照

7月10日，商丘市市委、市政府發(fā)布《關于依法整治規(guī)范商丘市區(qū)三輪車電動四輪車的通告》，拉開了電動三輪、四輪車徹底根治的大幕。市區(qū)整治規(guī)范區(qū)域內的三輪車、電動四輪車參照機動車登記規(guī)定，實行標識化管理，安裝統(tǒng)一編號的標識牌，領取登記證后，方可在市區(qū)整治規(guī)范區(qū)域內的道路上按照相關規(guī)定行駛。由于電動四輪車參照機動車進行管理，辦法明確規(guī)定，駕駛電動四輪車應當持準駕車型為c2以上機動車駕駛證，且應在機動車道的右側車道行駛。而三輪車應當在非機動車道行駛。

來源：商丘日報

5.純電動客車上半年產量超1.3萬

2015年1-6月，國內純電動客車市場累計生產13131輛，同比增長5倍。這個數字已經超過了2014年全年純電動客車的產量。純電動客車今年1月到6月的增長勢頭非常強勁，尤其是5、6月——5月份，純電動客車產量達到2330輛，同比增長 674%；6月份，純電動客車產量更是達到5543輛，同比增長452%。按照這個步伐，下半年純電動客車市場的產量有望超過2萬輛，進而推動全年產量達到3萬多輛，比2014年的1.27萬輛增長超過150%。

來源：第一商用車網

6.日產或將采購LG化學電池

日產汽車或將從韓國LG化學采購電池，用于其未來純電動車，而不是自行生產電池。雷諾-日產聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前告訴媒體，日產有可能像盟友雷諾一樣，用采購的方式替代自行生產電動車電池，“我們在電池業(yè)務這一塊開放競爭，確保獲得最好的電池。就當前而論，我們認為最佳的電池生產商是LG化學?！?

來源：蓋世汽車網

7.美國NRG或推100千瓦直流快充

美國NRG能源公司近日宣布將建設更多電動車直流快速充電站，以應對未來電動車充電需求。NRG eVgo負責人Brendan Jones在接受采訪時指出，在不久的將來，快速充電站的輸出功率將不會低于50千瓦。隨著新的充電標準的建立以及充電技術的進步，該公司將提供100千瓦的直流快速充電站。

NRG eVgo充電站目前同時采用了日本的CHAdeMO充電標準以及歐美的聯(lián)合充電標準(CCS)，適用的車型包括日產聆風、三菱i-MiEV、起亞Soul、特斯拉Model 3及雪佛蘭Bolt。

來源：蓋世汽車網

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