8月4日，全球新能源汽車大會(上海)交易展覽會在上海新國際博覽中心拉開序幕，本屆展會不但展出了當(dāng)前上海市場熱銷的幾十款新能源汽車，更匯聚了多家分時(shí)租賃企業(yè)，一度用車就是一家做分時(shí)租賃的企業(yè)。

一度用車團(tuán)隊(duì)成立于2015年4月，7月份分時(shí)租賃業(yè)務(wù)正式上線，目前在北京、天津、太原的業(yè)務(wù)已經(jīng)展開，應(yīng)用的車型分別為北汽EV160、江淮iEV4、知豆D1，除了這三個城市，業(yè)務(wù)即將在廈門上線，今年計(jì)劃在全國10個城市展開業(yè)務(wù)，期望投入1.8萬輛新能源汽車用于分時(shí)租賃，到2018年，預(yù)計(jì)投入10萬輛新能源汽車，在100個城市落地。

一度用車主要的業(yè)務(wù)模式是：利用移動互聯(lián)網(wǎng)+電動汽車，進(jìn)行分布式網(wǎng)絡(luò)布局，全程采用無人值守的取/還車模式，低成本解決城市出行需求。只要通過下載安裝一度用車APP，進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證后即可自助租車。通過APP可以進(jìn)行車輛選擇、手機(jī)開門、異地還車、手機(jī)支付等操作。

“相比其他分時(shí)租賃企業(yè)，我們不僅是要做分時(shí)租賃，成為行業(yè)里的巨無霸，更要為未來汽車自動駕駛的到來進(jìn)行蓄力?！痹谡箷希晃灰欢扔密囀袌霾康呢?fù)責(zé)人向作者介紹。

談到與分時(shí)租賃與無人駕駛的關(guān)系，該負(fù)責(zé)人談到，主要是通過用戶的使用對交通、路況信息的收集，這些數(shù)據(jù)能夠幫助無人駕駛車輛對交通路線做出智能化的選擇，例如：自動規(guī)避擁堵路況等等。

無論是分時(shí)租賃還是無人駕駛，對于汽車和出行都是新興概念，目前在這兩個領(lǐng)域試水的企業(yè)越來越多，模式也多種多樣，最終能夠在眾多競爭對手中脫穎而出，既要依靠技術(shù)創(chuàng)新，又要依靠市場模式創(chuàng)新，把做方便的出行方式帶給消費(fèi)者，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

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