每個(gè)雙月份的26號(hào)，總是幾家歡喜幾家嘆息。這不，又到了北京小客車指標(biāo)公布搖號(hào)結(jié)果的日子了，傳統(tǒng)燃油車號(hào)牌咱們暫且不提，今天只跟大家嘮嘮新能源指標(biāo)。雖說(shuō)早在8月份，今年的6萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)配額就已被廣大市民一搶而空，但在10月的搖號(hào)中，仍有3981個(gè)新能源指標(biāo)重回?fù)u號(hào)池，這意味著有一批消費(fèi)者放棄了購(gòu)買新能源汽車的資格。如果下期搖號(hào)依然執(zhí)行作廢指標(biāo)重回?fù)u號(hào)池的政策，那12月份依然會(huì)有新能源指標(biāo)申請(qǐng)者中簽。

10月25日，也就是昨天，北京小客車指標(biāo)辦公布了今年10月的搖號(hào)申請(qǐng)情況。公告中提到了，經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)，2016年2月26日中簽過(guò)期未用個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)3981個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置。

那么今年新能源小客車個(gè)人指標(biāo)到底發(fā)放了多少？實(shí)際買車的人又有多少呢？

從北京市交通委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，按照計(jì)劃，2016年示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度共6萬(wàn)個(gè)，其中個(gè)人5.1萬(wàn)個(gè)、單位3000個(gè)、營(yíng)運(yùn)6000個(gè)。眾所周知，5.1萬(wàn)個(gè)個(gè)人指標(biāo)已經(jīng)發(fā)放完畢，由于2015年的到期指標(biāo)并不進(jìn)入搖號(hào)池，前文提到的作廢回爐重發(fā)的數(shù)量，只是2016年第一期中的指標(biāo)。

北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心的最新統(tǒng)計(jì)顯示：截至10月9日, 個(gè)人及單位新增上牌純電動(dòng)小客車1.63萬(wàn)輛,與今年6萬(wàn)輛的指標(biāo)總量相比，實(shí)際上牌確實(shí)差了太多。算下來(lái)，今年拿到個(gè)人新能源指標(biāo)的還有4.37萬(wàn)尚未購(gòu)車（去年的指標(biāo)數(shù)量除外），占今年新能源指標(biāo)總量的72.8%，而新能源車指標(biāo)的有效期與燃油車指標(biāo)同為6個(gè)月。由此可見，有一部分拿到指標(biāo)的人最終選擇了棄號(hào)，還有相當(dāng)一部分人在是否購(gòu)車、或者購(gòu)買哪款車上猶豫不決。如果，在12月份，北京的純電動(dòng)小客車的上牌量并沒(méi)有爆發(fā)式的增長(zhǎng)的話，12月份將會(huì)有更多的年內(nèi)到期指標(biāo)放回?fù)u號(hào)池重新配發(fā)。

在補(bǔ)貼方面，根據(jù)今年4月北京市財(cái)政局、市科委、市經(jīng)信委聯(lián)合發(fā)布《北京市示范應(yīng)用新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則(修訂)》，北京市2016-2017年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)小客車2016年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元、4.5萬(wàn)元和5.5萬(wàn)元；2017年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2萬(wàn)元、3.6萬(wàn)元和4.4萬(wàn)元，補(bǔ)貼金額出現(xiàn)明顯退坡。以一輛續(xù)航里程在250公里以上的純電動(dòng)小客車計(jì)算，消費(fèi)者若在明年購(gòu)買，由于補(bǔ)貼的減少，將比今年多花費(fèi)2.2萬(wàn)元。

盡管政策退坡，但是由于北京市的傳統(tǒng)燃油車指標(biāo)“一號(hào)難求”良久，所以消費(fèi)者對(duì)汽車的剛性需求愈加強(qiáng)烈。而且新能源車還是基本處于不搖號(hào)的階段，并加上不限行的政策優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)續(xù)航的產(chǎn)品也越來(lái)越多，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上也越來(lái)越完善，因此購(gòu)買新能源車還是消費(fèi)者會(huì)成為“有車一族”捷徑。不過(guò)從目前新能源車的申請(qǐng)火爆程度看，雖然目前仍然執(zhí)行著不搖號(hào)的政策，但是供不應(yīng)求的新能源指標(biāo)，預(yù)示著新能源汽車的“搖號(hào)時(shí)代”即將來(lái)臨。

不過(guò)，對(duì)于今年的新能源指標(biāo)還有一大懸念，按照2015年的做法，因涉及跨年，2016年下半年配置的新能源指標(biāo)即使沒(méi)有使用，是不是也不能再重回?fù)u號(hào)池，而是直接作廢，相關(guān)部門尚未發(fā)布聲明。

目前，在京完成備案工作實(shí)現(xiàn)銷售的純電動(dòng)乘用車有16家企業(yè)的55款產(chǎn)品，對(duì)于不同層次的消費(fèi)者，可選擇的空間還是非常之大的。介于絕大部分新能源指標(biāo)中簽者還在持幣觀望、明年補(bǔ)貼退坡等原因，到12月31日前，也許可能北京的純電動(dòng)汽車會(huì)有一次小爆發(fā)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >